Les déviations sur la ligne ferroviaire du Rhin gauche perturbent les services Cologne–Coblence pendant les travaux de juillet

Les voyageurs d'affaires dans le corridor du Rhin doivent s'attendre à une semaine de déviations et de bus de substitution après que la Deutsche Bahn (DB) a lancé des travaux urgents sur la ligne principale rive gauche entre Cologne et Coblence à partir de 21h00 le 2 juillet. Jusqu'au 10 juillet, les trains longue distance contourneront les gares clés de Cologne Hbf, Bonn Hbf, Remagen et Andernach, s'arrêtant à la place à Cologne Messe/Deutz et, pour les services Intercity, à Bonn-Beuel.

Pourquoi maintenant? Ces travaux sont une étape préalable à la grande « rénovation du corridor » que DB prévoit sur la ligne Troisdorf–Wiesbaden plus tard cet été. En modernisant d'abord la ligne alternative rive gauche du Rhin, l’opérateur espère mieux gérer le trafic dévié lorsque le corridor principal sera fermé de fin juillet jusqu’à la fin de l’année.

Impact pour les navetteurs et les entreprises: Les services régionaux RE5, RB26 et RB48 sont soit réduits, soit totalement annulés sur la section concernée, avec des bus express de substitution qui rallongent les temps de trajet habituels de 30 à 60 minutes. Les employeurs dont les salariés font la navette entre Cologne, Bonn et la région du Mittelrhein recommandent le télétravail ou des horaires flexibles la semaine prochaine. Les entreprises de logistique ont été alertées d’un trafic poids lourds accru sur l’A 61 déjà saturée, les voyageurs se reportant du rail à la route.

Conseils pratiques:
• Consultez DB Navigator pour les changements de quai en temps réel; les bus de substitution partent des emplacements désignés, pas des arrêts habituels.
• Les équipes se rendant à Bonn peuvent souvent gagner du temps en réservant un ICE jusqu’à Siegburg/Bonn, puis en terminant leur trajet en Stadtbahn.
• Les abonnés bénéficient d’une prise en charge des billets pour des trajets déviés via Düsseldorf sans frais supplémentaires.

Les autorités locales invitent également les automobilistes à prendre en compte la fermeture totale en cours du Nordbrücke, dont la reconstruction à long terme a déjà poussé des milliers d’usagers supplémentaires vers le réseau ferroviaire.