Objazdy na linii kolejowej Lewy Ren utrudniają połączenia Kolonia–Koblencja podczas prac w lipcu

Podróżujący służbowo w korytarzu Renu muszą przygotować się na tydzień objazdów i zastępczych autobusów, ponieważ Deutsche Bahn (DB) rozpoczęło pilne prace torowe na linii głównej po lewej stronie Renu między Kolonią a Koblencją od godziny 21:00 2 lipca. Do 10 lipca pociągi dalekobieżne ominą kluczowe stacje: Kolonia Hbf, Bonn Hbf, Remagen i Andernach, zatrzymując się zamiast tego na stacjach Kolonia Messe/Deutz oraz – w przypadku pociągów Intercity – Bonn-Beuel.

Dlaczego teraz? Prace są warunkiem wstępnym do dużej „renowacji korytarza” na trasie Troisdorf–Wiesbaden, planowanej na późne lato. Poprzez najpierw modernizację alternatywnej linii po lewej stronie Renu, DB chce zapewnić bardziej niezawodne prowadzenie ruchu zastępczego podczas zamknięcia głównego korytarza od końca lipca do końca roku.

Wpływ na dojeżdżających i firmy: Regionalne połączenia RE5, RB26 i RB48 są na odcinku objętym pracami skrócone lub całkowicie zawieszone, a DB uruchomiło autobusy ekspresowe, które wydłużają czas podróży o 30–60 minut. Pracodawcy zatrudniający osoby dojeżdżające między Kolonią, Bonn a regionem Mittelrhein zalecają w przyszłym tygodniu pracę zdalną lub elastyczne godziny pracy. Firmy logistyczne zostały poinformowane o zwiększonym natężeniu ruchu ciężarówek na już zatłoczonej autostradzie A 61, gdyż podróżni przenoszą się z kolei na transport drogowy.

Wskazówki na czas utrudnień:
• Sprawdzaj na bieżąco zmiany peronów w aplikacji DB Navigator; autobusy zastępcze odjeżdżają z wyznaczonych placów, a nie z typowych stanowisk autobusowych.
• Podróżujący służbowo do Bonn mogą zaoszczędzić czas, rezerwując pociągi ICE do Siegburga/Bonn i kończąc podróż tramwajem miejskim.
• Posiadacze biletów okresowych mogą korzystać z przejazdów przez Düsseldorf bez dodatkowych opłat dzięki specjalnym ustaleniom.

Władze lokalne apelują również do kierowców o uwzględnienie trwającego całkowitego zamknięcia Nordbrücke, którego długoterminowa przebudowa już skierowała tysiące dodatkowych pasażerów na sieć kolejową.