7月の工事で左ライン鉄道路線が迂回、ケルン～コブレンツ間の運行に影響

ライン回廊のビジネス旅行者は、7月2日21時からドイツ鉄道（DB）がケルンとコブレンツ間の左岸本線で緊急線路工事を開始したため、1週間にわたり迂回やバス代行輸送を余儀なくされます。7月10日まで、長距離列車はケルン中央駅、ボン中央駅、レマゲン、アンデルナッハの主要駅を通らず、代わりにケルンメッセ/ドイツ駅およびインターシティサービスの場合はボン・ボイエル駅に停車します。なぜ今なのか？この工事は、今夏後半に予定されているトロイスドルフ～ヴィースバーデン間の大規模「回廊改修工事」の前提条件です。代替の左ライン川沿い路線を先に改良することで、7月下旬から年末まで本線が閉鎖される際に迂回輸送をより安定的に行う狙いがあります。

通勤者や企業への影響：地域列車RE5、RB26、RB48は対象区間で運行が短縮または全便運休となり、DBは代行バスを運行しますが、通常の所要時間に30～60分の遅れが生じます。ケルン、ボン、ミッテルライン地域間で通勤する従業員を抱える企業は、来週はリモートワークやフレックスタイムの活用を推奨しています。物流会社には、鉄道から道路への移行により既に混雑しているA61高速道路で大型トラックの交通量が増加するとの警告が出されています。

対策のポイント：
・DBナビゲーターでリアルタイムのホーム変更を確認。代行バスは通常のバス乗り場ではなく指定された乗り場から出発します。
・ボンへ出張するプロジェクトチームは、ICEをジークブルク/ボン駅まで利用し、最後は市電で移動すると時間短縮になる場合があります。
・定期券保持者向けの特別措置により、追加料金なしでデュッセルドルフ経由の迂回ルートを利用可能です。

また、地元当局は長期改修中のノルト橋の全面通行止めが続いており、その影響で鉄道利用者が数千人増加していることから、ドライバーには余裕を持った運転を呼びかけています。