De belangrijkste luchtvaart- en luchthavenverenigingen van Europa hebben een open brief gestuurd aan Europees Commissievoorzitter Ursula von der Leyen, waarin ze waarschuwen dat het Entry/Exit System (EES) al leidt tot wachttijden van wel vijf uur bij de externe Schengen-grenzen en dat dit de zomerse operaties kan lamleggen als er geen noodmaatregelen worden toegestaan. Hoewel de oproep Europa-breed is, behoren Zwitserse hubs – die voor langeafstandsvluchten als externe grenzen worden gezien – tot de zwaarst getroffen locaties. De brancheorganisaties pleiten ervoor dat lidstaten tijdelijk kunnen afzien van biometrische gegevensverzameling wanneer de passagiersstromen de capaciteit overschrijden, en terugkeren naar handmatige paspoortstempeling. Ze wijzen erop dat de huidige uitzonderingen begin september aflopen, precies wanneer het zakelijke reisverkeer na de vakantieperiode weer aantrekt. Zwitserse reisrisicoconsultants adviseren bedrijven met strakke reisschema’s via Zürich of Genève om beleidswijzigingen goed in de gaten te houden en extra tijd in te plannen voor afspraken. Ook waarschuwen ze voor mogelijke reputatieschade als Zwitserland – bekend om zijn precisie – geassocieerd raakt met immigratiestagnatie. In de brief wordt een langetermijnmechanisme voorgesteld, een soort ‘circuit-breaker’, waarmee grensautoriteiten de EES-verplichtingen tijdelijk kunnen opschorten bij uitzonderlijke pieken, vergelijkbaar met hoe luchthavens omgaan met sneeuwval of luchtverkeersleidingstoringen. Brussel heeft nog niet gereageerd, maar ingewijden verwachten dat er mogelijk beperkte verlichting komt via aangepaste richtlijnen in plaats van wetgeving, waardoor luchtvaartmaatschappijen voorlopig zelf het operationele risico dragen. Bedrijfsmobiliteitsteams wordt aangeraden reizigers te informeren over mogelijke vertragingen, aankomsttijden te spreiden bij groepsreizen en volledig wijzigbare tickets te boeken totdat de situatie stabiliseert.
Bron: TravelMole
