La garde-frontière polonaise intercepte des véhicules volés sur le corridor UE-Ukraine

La Garde-frontière polonaise (Straż Graniczna) a annoncé une série d’opérations anti-vol réussies aux postes routiers de Budomierz et Korczowa entre le 1er et le 30 juillet, en dévoilant tous les détails le 3 août. Les agents ont intercepté un conducteur ukrainien de 61 ans au volant d’un Kia Sorento dont le numéro d’identification du véhicule (VIN) avait été falsifié. Les vérifications dans les bases de données de l’UE et d’Interpol ont révélé que le SUV avait été volé en Allemagne en mars. Le véhicule, estimé à environ 90 000 PLN (20 000 €), a été saisi et le conducteur entendu en tant que témoin. Plus tard dans la nuit, les agents de Korczowa ont empêché deux ressortissants ukrainiens de faire passer des panneaux de carrosserie Mercedes-Benz d’une valeur de 14 000 PLN à la frontière. Une pièce provenait d’une voiture volée en Pologne, l’autre d’un véhicule dérobé en Italie. Les deux suspects ont été placés en détention en vue de poursuites. Cette opération illustre le renforcement des contrôles aux frontières terrestres en Pologne depuis 2025, notamment sur les axes reliant l’Allemagne, la Pologne et l’Ukraine, dans le cadre d’une série de réintroductions temporaires des contrôles Schengen, renouvelées tous les six mois. Si ces mesures visent principalement à freiner l’immigration irrégulière, elles offrent aussi aux agents une plus grande latitude pour inspecter les cargaisons et véhicules privés, transformant les points de passage en véritables goulots d’étranglement pour les réseaux organisés de vol de voitures ciblant l’Europe de l’Ouest et acheminant les pièces vers l’Est. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, le message est double. D’une part, il faut s’attendre à des temps d’attente plus longs pour les camions, voitures particulières et bus sur les corridors A4/E40 et DK-867, en raison du contrôle rigoureux des documents et des numéros VIN. D’autre part, les cadres qui déplacent des véhicules sous Carnet de Passages ou louent des flottes en Pologne doivent veiller à ce que les documents de propriété et les enregistrements GPS soient irréprochables; tout véhicule figurant dans un registre de pertes peut être immédiatement saisi. À moyen terme, la Pologne prévoit de connecter ses postes avancés au système Entrée/Sortie (EES) de l’UE, déployé en avril, permettant la lecture automatique des plaques d’immatriculation et leur comparaison avec les listes noires Schengen. Cette évolution professionnalisera encore davantage les contrôles, mais il est peu probable qu’elle réduise les files d’attente tant que les effectifs ne seront pas adaptés à la charge de travail.