폴란드 국경경비대(Straż Graniczna)는 7월 1일부터 30일까지 부도미에르즈(Budomierz)와 코르초바(Korczowa) 도로 검문소에서 일련의 성공적인 절도 방지 작전을 수행했다고 8월 3일에 상세 내용을 공개했다. 경찰은 61세 우크라이나인 운전자가 운전하는 기아 쏘렌토 차량을 멈춰 세웠고, 차량의 VIN(차대번호)이 조작된 사실을 발견했다. EU와 인터폴 데이터베이스 확인 결과, 이 SUV는 3월 독일에서 도난당한 차량으로 밝혀졌다. 약 9만 즈워티(2만 유로) 상당의 이 차량은 압수되었으며, 운전자는 참고인 신분으로 조사를 받았다. 같은 날 밤, 코르초바 검문소 경찰은 두 명의 우크라이나 국적자가 1만4천 즈워티 상당의 메르세데스-벤츠 차체 부품을 국경을 넘어 반출하려는 것을 저지했다. 이 부품 중 하나는 폴란드에서 도난당한 차량에서, 다른 하나는 이탈리아에서 도난당한 차량에서 나온 것이었다. 두 용의자는 추가 조사를 위해 구금되었다. 이번 작전은 2025년 이후 폴란드가 독일, 폴란드, 우크라이나를 잇는 경로를 중심으로 6개월 단위로 시행되는 ‘셴겐 통제 임시 재도입’ 조치 아래 육로 국경 검문을 강화한 사실을 보여준다. 이 조치들은 주로 불법 이주를 억제하기 위한 것이지만, 동시에 경찰에게 화물과 개인 차량을 더 철저히 검사할 권한을 부여해, 서유럽을 겨냥한 조직적 차량 절도단의 동부 유럽 부품 유출을 차단하는 요충지 역할을 하게 한다. 기업 모빌리티 관리자들에게는 두 가지 메시지가 있다. 첫째, A4/E40 및 DK-867 경로를 이용하는 트럭, 개인 차량, 버스의 대기 시간이 문서와 VIN 번호 확인으로 인해 길어질 것으로 예상해야 한다. 둘째, 카르네 드 파세(Carnet de Passages)로 차량을 이동하거나 리스 차량을 폴란드에 들여오는 임원들은 소유권 서류와 GPS 추적 기록을 완벽하게 관리해야 한다. 분실 등록된 차량은 즉시 압수될 수 있다. 중장기적으로 폴란드는 4월에 도입한 EU 출입국 시스템(EES) 장비를 국경 검문소에 직접 연결해, 셴겐 전역의 블랙리스트와 자동으로 차량 번호판을 대조할 계획이다. 이는 검문을 더욱 전문화하겠지만, 인력 충원이 이루어지기 전까지는 대기 시간이 단축되기 어려울 전망이다.
