पोलिश सीमा सुरक्षा बल ने ईयू-यूक्रेन मार्ग पर चोरी हुई गाड़ियां जब्त कीं

पोलैंड की बॉर्डर गार्ड (Straż Graniczna) ने 1 से 30 जुलाई के बीच बुडोमिएज और कोरचोवा सड़क सीमा पार स्थलों पर चोरी रोकने के कई सफल अभियान चलाए, जिनका पूरा विवरण 3 अगस्त को जारी किया गया। अधिकारियों ने 61 वर्षीय यूक्रेनी ड्राइवर को किआ सोरेंटो में रोका और पाया कि कार के VIN नंबर में छेड़छाड़ की गई थी; यूरोपीय संघ और इंटरपोल डेटाबेस की जांच में पता चला कि यह SUV मार्च में जर्मनी से चोरी हुई थी। लगभग 90,000 PLN (€20,000) मूल्य की इस गाड़ी को जब्त कर लिया गया और ड्राइवर से गवाह के रूप में पूछताछ की गई। उसी रात कोरचोवा के अधिकारियों ने दो यूक्रेनी नागरिकों को मर्सिडीज-बेंज के बॉडी पैनल्स, जिनकी कीमत 14,000 PLN थी, सीमा पार ले जाने से रोका। इनमें से एक हिस्सा पोलैंड में चोरी हुई कार का था, जबकि दूसरा इटली से चोरी हुई गाड़ी का। दोनों संदिग्धों को आगे की कार्रवाई के लिए हिरासत में लिया गया। यह अभियान दर्शाता है कि 2025 से पोलैंड ने जर्मनी, पोलैंड और यूक्रेन को जोड़ने वाले मार्गों पर भूमि सीमा जांच को कड़ा कर दिया है, जहां छह महीने के “अस्थायी पुनः-प्रवर्तन” के तहत शेंगेन नियंत्रण लागू किए गए हैं। ये कदम मुख्य रूप से अनियमित प्रवासन को रोकने के लिए हैं, लेकिन अधिकारियों को माल और निजी वाहनों की जांच के लिए अधिक अधिकार भी देते हैं, जिससे ये सीमा पार स्थल पश्चिमी यूरोप को लक्षित करने वाली संगठित कार चोरी गिरोहों के लिए जाल बन गए हैं, जो पुर्जे पूर्वी देशों में भेजते हैं। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए संदेश दोहरा है। पहला, A4/E40 और DK-867 मार्गों पर ट्रकों, निजी कारों और बसों के ठहराव में वृद्धि की उम्मीद करें क्योंकि दस्तावेज और VIN नंबरों की कड़ी जांच होगी। दूसरा, जो अधिकारी कारें कारनेट डी पासाजेस पर या लीज पर पोलैंड में ला रहे हैं, उन्हें सुनिश्चित करना चाहिए कि स्वामित्व के दस्तावेज और GPS ट्रैकिंग रिकॉर्ड पूरी तरह सही हों; किसी भी चोरी या खोई हुई कार की सूची में शामिल वाहन तुरंत जब्त किए जा सकते हैं। मध्यम अवधि में, पोलैंड अपनी सीमा चौकियों को सीधे अप्रैल में शुरू किए गए EU के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) से जोड़ने की योजना बना रहा है, जिससे शेंगेन-व्यापी हॉटलिस्ट के खिलाफ स्वचालित प्लेट स्कैन संभव होगा। इससे नियंत्रण और अधिक पेशेवर होंगे, लेकिन जब तक स्टाफ की संख्या काम के बोझ के अनुरूप नहीं बढ़ती, तब तक कतारें कम होने की संभावना कम है।