Trenitalia a publié un bulletin opérationnel annonçant que des travaux d’ingénierie programmés à Roma Termini — le nœud central de l’axe à grande vitesse nord-sud de l’Italie — se dérouleront du 14 au 19 septembre 2026. Le programme de renouvellement des voies impacte les corridors Naples–Rome–Milan/Venise et Turin–Salerne–Reggio de Calabre. Certains trains Frecciarossa, Intercity Notte et Eurocity partiront ou arriveront à Roma Tiburtina au lieu de Termini, tandis que certains trains en direction du sud contourneront complètement la capitale via la déviation fret d’Orte.
Pour les voyageurs d’affaires, la principale conséquence est un temps de correspondance allongé entre le train à grande vitesse et les vols à Fiumicino: le Leonardo Express dédié ne circule qu’à partir de Termini. Trenitalia recommande d’ajouter au moins 30 minutes en cas de changement de gare via la ligne B du métro ou en taxi. Les détenteurs de billets « Executive » ou « Business Salottino » arrivant à Tiburtina bénéficieront d’un accès gratuit au salon habituellement réservé à Termini.
Les opérateurs de fret utilisant le service nocturne Mercitalia Fast ont également été informés: les départs Pharmatrain sous température contrôlée s’effectueront depuis la gare de triage de Pomezia, à 20 km au sud de la ville, afin de respecter les créneaux de livraison des pharmacies hospitalières du centre de l’Italie.
Cette maintenance s’inscrit dans le cadre du programme de modernisation « Linea Sicura » de RFI, doté de 14 milliards d’euros, qui s’accélère en vue du Jubilé de 2028. En privilégiant des blocs de travaux concentrés sur cinq jours plutôt que des fermetures de week-end, RFI affirme pouvoir installer plus rapidement de nouveaux aiguillages et systèmes de signalisation, au prix toutefois de perturbations temporaires du service.
Les voyageurs titulaires de billets pour les trains concernés peuvent modifier leur itinéraire ou se faire rembourser sans pénalité pendant la période de validité. Les gestionnaires de mobilité sont invités à vérifier les PNR émis avant le 11 septembre et à réémettre les billets électroniques en cas de changement de numéro de train, afin d’éviter tout conflit de réservation lors du contrôle des billets.
Pour les voyageurs d’affaires, la principale conséquence est un temps de correspondance allongé entre le train à grande vitesse et les vols à Fiumicino: le Leonardo Express dédié ne circule qu’à partir de Termini. Trenitalia recommande d’ajouter au moins 30 minutes en cas de changement de gare via la ligne B du métro ou en taxi. Les détenteurs de billets « Executive » ou « Business Salottino » arrivant à Tiburtina bénéficieront d’un accès gratuit au salon habituellement réservé à Termini.
Les opérateurs de fret utilisant le service nocturne Mercitalia Fast ont également été informés: les départs Pharmatrain sous température contrôlée s’effectueront depuis la gare de triage de Pomezia, à 20 km au sud de la ville, afin de respecter les créneaux de livraison des pharmacies hospitalières du centre de l’Italie.
Cette maintenance s’inscrit dans le cadre du programme de modernisation « Linea Sicura » de RFI, doté de 14 milliards d’euros, qui s’accélère en vue du Jubilé de 2028. En privilégiant des blocs de travaux concentrés sur cinq jours plutôt que des fermetures de week-end, RFI affirme pouvoir installer plus rapidement de nouveaux aiguillages et systèmes de signalisation, au prix toutefois de perturbations temporaires du service.
Les voyageurs titulaires de billets pour les trains concernés peuvent modifier leur itinéraire ou se faire rembourser sans pénalité pendant la période de validité. Les gestionnaires de mobilité sont invités à vérifier les PNR émis avant le 11 septembre et à réémettre les billets électroniques en cas de changement de numéro de train, afin d’éviter tout conflit de réservation lors du contrôle des billets.
Source : Trenitalia
