La Pologne rétablira les contrôles aux frontières avec l'Allemagne à partir du 2 octobre, selon une base de données de l'UE

Une mise à jour du portail de suivi Schengen de la Commission européenne, datée du 1er octobre 2026, annonce que la Pologne réintroduira des contrôles aux frontières intérieures avec l’Allemagne et la Lituanie du 2 octobre 2026 au 30 mars 2027, invoquant une « pression migratoire persistante » et des préoccupations sécuritaires. Bien que cette mesure émane de Varsovie, elle impacte directement des milliers de travailleurs frontaliers et d’entreprises logistiques opérant dans les Länder allemands de Brandebourg, Saxe et Mecklembourg-Poméranie-Occidentale. Lors des derniers contrôles polonais début 2025, les temps d’attente moyens pour les camions au passage de Świecko/Frankfurt-Oder avaient augmenté de 45 minutes, selon les données du secteur. Conformément à l’article 25 du Code frontières Schengen, la Pologne doit veiller à ce que les contrôles restent proportionnés et ciblés. En pratique, les voyageurs doivent s’attendre à des vérifications d’identité aléatoires, des fouilles de véhicules et d’éventuelles fermetures de voies aux heures de pointe. Les opérateurs ferroviaires PKP Intercity et Deutsche Bahn ont déjà émis des alertes sur les horaires des trains de nuit entre Berlin et Varsovie. Le ministre allemand de l’Intérieur, Dobrindt, a déclaré que Berlin « prend note » de la notification polonaise et coordonnera ses actions pour maintenir la fluidité du trafic. Toutefois, des associations professionnelles comme la DIHK mettent en garde contre les perturbations prolongées des chaînes d’approvisionnement just-in-time dans les secteurs automobile et de la distribution, appelant les entreprises à revoir leurs niveaux de stocks de sécurité. Les responsables mobilité sont invités à informer les collaborateurs en mission de toujours porter leur passeport ou carte d’identité nationale, même lors de déplacements professionnels habituels. Les courtiers en douane recommandent d’intégrer une marge de 10 à 15 % dans les plannings de livraison jusqu’à stabilisation des flux. La Commission européenne devrait évaluer la proportionnalité de cette mesure polonaise dans un délai de quatre semaines.