La promesse électorale en Nouvelle-Zélande vise à instaurer un voyage sans papier entre la Nouvelle-Zélande et l’Australie

À l’approche des élections du 7 novembre en Nouvelle-Zélande, le Premier ministre Christopher Luxon a promis de lancer une expérience de passage aux frontières entièrement numérique pour les voyageurs en provenance d’Australie. Lors d’une conférence de presse hier, Luxon a déclaré que, si son gouvernement du Parti national était réélu, les Australiens pourraient entrer en Nouvelle-Zélande en utilisant des identifiants sur smartphone et la reconnaissance faciale, supprimant ainsi la nécessité de présenter un passeport physique.

Selon ce projet, les passagers téléchargeraient à l’avance les informations de leur passeport et rempliraient leur déclaration de voyage, puis passeraient par des portiques biométriques à l’arrivée, s’appuyant sur l’infrastructure SmartGate déjà utilisée dans les aéroports des deux pays. Tom Walley, directeur général de Corporate Traveller, a salué cette initiative, soulignant que les liaisons trans-Tasman représentent environ un quart de tous les voyages internationaux réservés par ses clients australiens, et que toute réduction du temps de traitement permettrait de « gagner un temps précieux lors de déplacements courts, comme les réunions le jour même ».



Pour les responsables de la mobilité, cette proposition pourrait réduire considérablement les temps d’attente, améliorer la ponctualité des correspondances et accroître la satisfaction des voyageurs. Elle s’inscrirait également dans la feuille de route australienne pour l’identité numérique, qui vise à déployer des identifiants numériques réutilisables pour les services publics d’ici 2028.

Cependant, ce dispositif nécessite l’accord de Canberra; les responsables du ministère australien de l’Intérieur n’ont pas encore commenté les délais d’intégration. La protection de la vie privée, les accords de partage des données et la reconnaissance mutuelle des contrôles de sécurité seront des défis majeurs.

Néanmoins, la perspective d’un corridor sans passeport entre deux des partenaires économiques les plus proches au monde suscite l’enthousiasme des compagnies aériennes, des aéroports et des acteurs du voyage d’affaires, qui y voient un modèle pour la région Asie-Pacifique. Si l’essai se concrétise, les compagnies devront peut-être mettre à jour leurs applications d’enregistrement et leurs équipements aux portes d’embarquement, tandis que les entreprises devront adapter leurs politiques de voyage aux exigences des identifiants numériques. Les premiers utilisateurs pourraient ainsi embarquer avec rien d’autre qu’un téléphone d’ici la fin 2027.