ईयू काउंसिल लैंड-ट्रांसपोर्ट वर्किंग पार्टी की बैठक: ऑस्ट्रिया ने डिजिटल CMR और अल्पाइन कॉरिडोर फंडिंग को बढ़ावा दिया

27 यूरोपीय संघ के सदस्य देशों के परिवहन अटैचियों ने 6 नवंबर 2025 को ब्रुसेल्स में भूमि परिवहन पर परिषद के कार्य दल की बैठक की। ऑस्ट्रियाई संसद के ईयू डेटाबेस में दर्ज आधिकारिक एजेंडा के अनुसार, ऑस्ट्रिया ने इस सत्र का उपयोग दो महत्वपूर्ण मोबिलिटी मुद्दों को आगे बढ़ाने के लिए किया, जिनका सीधे कॉर्पोरेट क्षेत्र पर प्रभाव पड़ेगा: 2027 तक इलेक्ट्रॉनिक कंसाइनमेंट नोट (e-CMR) को अनिवार्य रूप से अपनाना और ब्रेनर तथा पायरन-शोबर कॉरिडोर के लिए अतिरिक्त समन्वय निधि।

e-CMR प्रस्ताव का उद्देश्य कागजी ट्रक वेबिल को पूरी तरह डिजिटल दस्तावेज़ीकरण से बदलना है, जिससे सीमा पार करने का समय प्रति शिपमेंट लगभग 15 मिनट कम होगा और पूरे ब्लॉक में वार्षिक प्रशासनिक बचत €1 बिलियन तक पहुंच जाएगी। ऑस्ट्रियाई लॉजिस्टिक्स समूह जैसे गेब्रूडर वीस ने इस बदलाव के लिए जोरदार लॉबिंग की है, यह तर्क देते हुए कि आल्पाइन ट्रांजिट में छोटी देरी भी बड़ी बाधाएं पैदा करती हैं।



इन्फ्रास्ट्रक्चर के मामले में, वियना के प्रतिनिधिमंडल ने ब्रेनर बेस टनल में टनल वेंटिलेशन कार्यों को तेज करने और उच्च क्षमता वाले रोड-रेल शटल के लिए उपयोग किए जाने वाले पायरन-शोबर मार्ग को अपग्रेड करने के लिए कनेक्टिंग यूरोप फैसिलिटी (CEF) में €450 मिलियन की अतिरिक्त सह-फंडिंग की मांग की। ये दोनों परियोजनाएं संवेदनशील आल्पाइन घाटियों में ट्रकों से माल परिवहन को कम करने के लिए महत्वपूर्ण हैं।

मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए नीति स्पष्ट है: डिजिटल फ्रेट दस्तावेज़ीकरण जल्द ही सामान्य हो जाएगा, जिसका मतलब है कि अनुपालन टीमें सुनिश्चित करें कि उनके ऑस्ट्रियाई सप्लायर्स e-CMR प्लेटफॉर्म के साथ एकीकृत हो सकें। जो कंपनियां टायरोली के माध्यम से समय-संवेदनशील जस्ट-इन-सीक्वेंस डिलीवरी पर निर्भर हैं, उन्हें 2026-27 में निर्माण से संबंधित रेल मार्ग परिवर्तनों को भी ध्यान में रखना चाहिए, हालांकि दीर्घकालिक परिणाम तेज़ और हरित लॉजिस्टिक्स का वादा करते हैं।