
गुआंगडोंग-हांगकांग-मकाओ ग्रेटर बे एरिया में सीमा पार यात्रा ने 6 नवंबर को एक नए युग में कदम रखा, जब शेनझेन शेको क्रूज होमपोर्ट ने हेलीकॉप्टर सेवा शुरू की, जो हांगकांग तक केवल दस मिनट में पहुंचती है। शेनझेन ईस्ट जनरल एविएशन द्वारा संचालित ये उड़ानें सीधे हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और सेंट्रल-मकाओ फेरी टर्मिनल से जुड़ी हैं, जबकि एक अन्य मार्ग शेनझेन-मकाओ की यात्रा को 15 मिनट तक घटा देता है।
यह पोर्ट चीन का पहला मल्टीमोडल हब बन गया है जो समुद्री और हवाई मार्गों को जोड़ता है, और फेरी, कोच और हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर को पूरा करता है। सीमा अधिकारियों ने एक विशेष जांच चैनल बनाया है, जिससे यात्री हेलिपोर्ट के प्रतिबंधित क्षेत्र में ही औपचारिकताएं पूरी कर सकते हैं—यह खासकर उन अधिकारियों के लिए फायदेमंद है जो सेंट्रल में वित्तीय रोडशो और शेनझेन के नानशान जिले में आर एंड डी साइट्स के बीच यात्रा करते हैं।
सीटों की कीमत जमीन के परिवहन की तुलना में लगभग तीन से पांच गुना अधिक है, जिससे यह सेवा समय-संवेदनशील यात्रियों के लिए उपयुक्त है। शुरुआती उपयोगकर्ताओं में प्राइवेट इक्विटी पार्टनर और सेमीकंडक्टर इंजीनियर शामिल हैं, जो पहले भीड़भाड़ वाले भूमि मार्गों पर दो घंटे बिताते थे। ऑपरेटरों का कहना है कि हांगकांग के निम्न-ऊंचाई वाले हवाई क्षेत्र के नियमों के अगले गर्मियों में अंतिम रूप देने के बाद मांग तेजी से बढ़ेगी।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए, यह हेलीकॉप्टर मार्ग तूफान के कारण पुल बंद होने पर वैकल्पिक सुविधा प्रदान करता है और चालक वाली कारों की तुलना में एक प्रीमियम विकल्प है। कंपनियों को यात्रियों को सूचित करना चाहिए कि सामान की सीमा 5 किलोग्राम है और एयर ट्रैफिक कंट्रोल द्वारा स्लॉट आवंटन के तहत कम से कम 24 घंटे पहले बुकिंग आवश्यक है।
क्षेत्रीय योजनाकार इस सेवा को ग्रेटर बे एरिया के “30 मिनट के जीवन चक्र” लक्ष्य के लिए एक प्रमाण के रूप में देखते हैं, जो भविष्य में नियमों के परिपक्व होने पर वर्टिकल टेक-ऑफ eVTOL विमान की संभावना को भी दर्शाता है।
यह पोर्ट चीन का पहला मल्टीमोडल हब बन गया है जो समुद्री और हवाई मार्गों को जोड़ता है, और फेरी, कोच और हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर को पूरा करता है। सीमा अधिकारियों ने एक विशेष जांच चैनल बनाया है, जिससे यात्री हेलिपोर्ट के प्रतिबंधित क्षेत्र में ही औपचारिकताएं पूरी कर सकते हैं—यह खासकर उन अधिकारियों के लिए फायदेमंद है जो सेंट्रल में वित्तीय रोडशो और शेनझेन के नानशान जिले में आर एंड डी साइट्स के बीच यात्रा करते हैं।
सीटों की कीमत जमीन के परिवहन की तुलना में लगभग तीन से पांच गुना अधिक है, जिससे यह सेवा समय-संवेदनशील यात्रियों के लिए उपयुक्त है। शुरुआती उपयोगकर्ताओं में प्राइवेट इक्विटी पार्टनर और सेमीकंडक्टर इंजीनियर शामिल हैं, जो पहले भीड़भाड़ वाले भूमि मार्गों पर दो घंटे बिताते थे। ऑपरेटरों का कहना है कि हांगकांग के निम्न-ऊंचाई वाले हवाई क्षेत्र के नियमों के अगले गर्मियों में अंतिम रूप देने के बाद मांग तेजी से बढ़ेगी।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए, यह हेलीकॉप्टर मार्ग तूफान के कारण पुल बंद होने पर वैकल्पिक सुविधा प्रदान करता है और चालक वाली कारों की तुलना में एक प्रीमियम विकल्प है। कंपनियों को यात्रियों को सूचित करना चाहिए कि सामान की सीमा 5 किलोग्राम है और एयर ट्रैफिक कंट्रोल द्वारा स्लॉट आवंटन के तहत कम से कम 24 घंटे पहले बुकिंग आवश्यक है।
क्षेत्रीय योजनाकार इस सेवा को ग्रेटर बे एरिया के “30 मिनट के जीवन चक्र” लक्ष्य के लिए एक प्रमाण के रूप में देखते हैं, जो भविष्य में नियमों के परिपक्व होने पर वर्टिकल टेक-ऑफ eVTOL विमान की संभावना को भी दर्शाता है।
स्रोत: China Daily Hong Kong