कैथे पैसिफिक कतर एयरवेज़ के 9.57% हिस्सेदारी को HK$6.96 अरब में वापस खरीदेगा।

कैथे पैसिफिक एयरवेज़ ने 6 नवंबर की आधी रात के बाद तेजी से कदम उठाते हुए घोषणा की कि वह कतर एयरवेज़ के पास मौजूद 9.57% हिस्सेदारी को HK$6.96 अरब (US$896 मिलियन) में वापस खरीदेगा। 643 मिलियन शेयर HK$10.8374 प्रति शेयर की दर से खरीदे जाएंगे, जो पिछले बंद भाव से 3.9% कम है। इस सौदे पर शेयरधारकों का मतदान दिसंबर में होगा।

हांगकांग के विमानन केंद्र के लिए यह सौदा रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है। एक अल्पसंख्यक शेयरधारक को हटाकर, जिसकी प्राथमिकताएं अब चीन साउदर्न एयरलाइंस के साथ गहरे कोडशेयर गठबंधन में हैं, कैथे अपनी दो प्रमुख हिस्सेदारों—स्वायर पैसिफिक (जो 47.7% तक बढ़ेगा) और एयर चाइना (31.8% तक)—के नियंत्रण को मजबूत करता है। प्रबंधन का कहना है कि यह पुनर्खरीद आंतरिक नकदी और मौजूदा क्रेडिट लाइनों से वित्तपोषित होगी, जो महामारी के बाद कैथे के दो लगातार लाभकारी वर्षों के बाद उसकी वित्तीय स्थिति में विश्वास दर्शाती है।



कॉर्पोरेट यात्रा योजनाकारों को ध्यान देना चाहिए कि कतर के बाहर निकलने से ओनिवर्ल्ड कैरियर के नेटवर्क अधिकारों या मौजूदा माल ढुलाई सहयोग पर कोई असर नहीं पड़ेगा, लेकिन यह कैथे के हांगकांग की कनेक्टिविटी को मजबूत करने पर renewed फोकस को दर्शाता है, बजाय विदेशों में पूंजी साझेदारी के। विश्लेषकों का मानना है कि प्रबंधन लाभांश भुगतान रद्द करने से बचत को बेड़े के नवीनीकरण में लगाएगा—विशेषकर एयरबस A350 और बोइंग 777-9 के अगले बैच में—और हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर अतिरिक्त लाउंज अपग्रेड में।

वैश्विक गतिशीलता के दृष्टिकोण से, यह पुनर्खरीद शेड्यूल, क्रू बेस और संयुक्त उद्यम वार्ताओं पर निर्णय लेने को सरल बनाएगी, जिससे 2026 में कॉर्पोरेट खातों के लिए अधिक पूर्वानुमेय क्षमता सुनिश्चित होगी। जिन कंपनियों का मध्य पूर्व में बड़ा यात्रा वॉल्यूम है, उन्हें मार्गों की समीक्षा करनी चाहिए, क्योंकि भविष्य में कैथे और कतर के बीच सहयोग इक्विटी आधारित से शुद्ध वाणिज्यिक कोड-शेयरिंग में बदल सकता है।