
लंबे समय से प्रतीक्षित एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) जो गैर-ईयू यात्रियों के लिए है, इस शरद ऋतु पोर्ट ऑफ डोवर पर लागू होने वाला था, लेकिन पोर्ट अधिकारियों ने आज पुष्टि की कि कार यात्रियों के लिए इसका परिचालन 'शुरुआत 2026' तक स्थगित कर दिया गया है। यह निर्णय फ्रांसीसी सीमा एजेंसी के साझेदारों के साथ परामर्श में लिया गया है ताकि यूके से फ्रांस जाने वाले मार्ग पर क्रिसमस की छुट्टियों में जाम से बचा जा सके।
EES कियोस्क 12 अक्टूबर से कोच और माल वाहनों के लिए चालू हैं, जो फिंगरप्रिंट और फोटो कैप्चर करते हैं, जो अंततः पासपोर्ट स्टैम्प की जगह लेंगे। निजी वाहनों के लिए इस प्रक्रिया को बढ़ाना अधिक जटिल साबित हुआ। परीक्षणों में पता चला कि एक कार की जांच में छह मिनट तक लग सकते हैं—जो वर्तमान जांच से छह गुना अधिक है—क्योंकि यात्रियों को बायोमेट्रिक्स रजिस्टर करने के लिए अपनी गाड़ियों से उतरना पड़ता है।
डिले की घोषणा करते हुए, डोवर ने कहा कि हार्डवेयर और स्टाफिंग में "महत्वपूर्ण प्रगति" हुई है, लेकिन अब सर्दियों के दौरान चरणबद्ध तरीके से इसे लागू किया जाएगा। लगभग 13,000 यात्री प्रोफाइल बिना किसी बड़ी समस्या के बनाए जा चुके हैं, जो तकनीक की स्थिरता को दर्शाता है।
फ्रांसीसी व्यवसायों के लिए यह स्थगन राहत की सांस है: लॉजिस्टिक्स कंपनियां पीक सीजन की भीड़ से बचती हैं, और अवकाश यात्री एक और स्कूल छुट्टी अवधि के लिए तेज़ पारगमन का आनंद लेते हैं। फिर भी कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे अपने ग्राहकों को अगले साल सिस्टम के लाइव होने पर लंबी प्रतीक्षा अवधि के लिए तैयार करें और ड्राइवरों के ओवरटाइम खर्चों का बजट बनाएं। यूरोटनल और फेरी ऑपरेटर FAQs अपडेट कर रहे हैं ताकि यात्रियों को ऑनलाइन प्री-रजिस्ट्रेशन टूल्स की ओर निर्देशित किया जा सके जब वे उपलब्ध हों।
यह स्थगन एक व्यापक सच्चाई को उजागर करता है: भले ही ईयू सीमा डिजिटलीकरण के लिए दबाव बना रहा हो, कार्यान्वयन अभी भी द्विपक्षीय परिचालन तत्परता पर निर्भर है—विशेषकर उन स्थानों पर जहां फ्रांसीसी पुलिस यूके की जमीन पर यात्रियों की जांच करती है।
EES कियोस्क 12 अक्टूबर से कोच और माल वाहनों के लिए चालू हैं, जो फिंगरप्रिंट और फोटो कैप्चर करते हैं, जो अंततः पासपोर्ट स्टैम्प की जगह लेंगे। निजी वाहनों के लिए इस प्रक्रिया को बढ़ाना अधिक जटिल साबित हुआ। परीक्षणों में पता चला कि एक कार की जांच में छह मिनट तक लग सकते हैं—जो वर्तमान जांच से छह गुना अधिक है—क्योंकि यात्रियों को बायोमेट्रिक्स रजिस्टर करने के लिए अपनी गाड़ियों से उतरना पड़ता है।
डिले की घोषणा करते हुए, डोवर ने कहा कि हार्डवेयर और स्टाफिंग में "महत्वपूर्ण प्रगति" हुई है, लेकिन अब सर्दियों के दौरान चरणबद्ध तरीके से इसे लागू किया जाएगा। लगभग 13,000 यात्री प्रोफाइल बिना किसी बड़ी समस्या के बनाए जा चुके हैं, जो तकनीक की स्थिरता को दर्शाता है।
फ्रांसीसी व्यवसायों के लिए यह स्थगन राहत की सांस है: लॉजिस्टिक्स कंपनियां पीक सीजन की भीड़ से बचती हैं, और अवकाश यात्री एक और स्कूल छुट्टी अवधि के लिए तेज़ पारगमन का आनंद लेते हैं। फिर भी कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे अपने ग्राहकों को अगले साल सिस्टम के लाइव होने पर लंबी प्रतीक्षा अवधि के लिए तैयार करें और ड्राइवरों के ओवरटाइम खर्चों का बजट बनाएं। यूरोटनल और फेरी ऑपरेटर FAQs अपडेट कर रहे हैं ताकि यात्रियों को ऑनलाइन प्री-रजिस्ट्रेशन टूल्स की ओर निर्देशित किया जा सके जब वे उपलब्ध हों।
यह स्थगन एक व्यापक सच्चाई को उजागर करता है: भले ही ईयू सीमा डिजिटलीकरण के लिए दबाव बना रहा हो, कार्यान्वयन अभी भी द्विपक्षीय परिचालन तत्परता पर निर्भर है—विशेषकर उन स्थानों पर जहां फ्रांसीसी पुलिस यूके की जमीन पर यात्रियों की जांच करती है।
स्रोत: Euronews