Sistem Masuk/Keluar (EES) yang dinanti-nantikan untuk pelancong bukan EU dijangka tiba di Pelabuhan Dover musim luruh ini, tetapi pihak berkuasa pelabuhan mengesahkan hari ini pelaksanaan untuk penumpang kereta ditangguhkan ke ‘awal 2026’. Keputusan ini, yang dibuat bersama rakan agensi sempadan Perancis, bertujuan mengelakkan kesesakan semasa cuti Krismas di laluan UK ke Perancis.
Kiosk EES telah beroperasi untuk bas dan kargo sejak 12 Oktober, merekod cap jari dan gambar yang akhirnya akan menggantikan cop pasport. Namun, meluaskan proses ini kepada kenderaan persendirian ternyata lebih rumit. Ujian menunjukkan pemprosesan sebuah kereta boleh mengambil masa sehingga enam minit—enam kali ganda lebih lama daripada pemeriksaan semasa—kerana pelancong perlu keluar dari kenderaan untuk mendaftar biometrik.
![Pelabuhan Dover Tangguh Sistem Masuk/Keluar EU untuk Pelancong Hingga 2026]()
Dalam pengumuman penangguhan, Dover menyatakan “kemajuan ketara” telah dicapai dari segi perkakasan dan kakitangan, tetapi pendekatan berperingkat akan diteruskan sepanjang musim sejuk. Hampir 13,000 profil pelancong telah dicipta tanpa insiden besar, menunjukkan teknologi itu stabil.
Bagi perniagaan Perancis, penangguhan ini memberi ruang lega: syarikat logistik terhindar dari kesesakan musim puncak, dan pelancong santai dapat menikmati perjalanan lebih pantas untuk satu lagi tempoh cuti sekolah. Namun, syarikat dinasihatkan untuk memaklumkan pelanggan tentang masa menunggu yang lebih lama apabila sistem mula beroperasi tahun depan, serta menyediakan bajet untuk kemungkinan kos kerja lebih masa pemandu. Eurotunnel dan pengendali feri sedang mengemas kini soalan lazim untuk mengarahkan penumpang ke alat pra-pendaftaran dalam talian apabila tersedia.
Penangguhan ini menegaskan realiti lebih luas: walaupun tekanan EU untuk mendigitalkan sempadan, pelaksanaan masih bergantung pada kesiapsiagaan operasi dua hala—terutamanya di kawalan bersebelahan di mana polis Perancis memeriksa pelancong di tanah UK.
Kiosk EES telah beroperasi untuk bas dan kargo sejak 12 Oktober, merekod cap jari dan gambar yang akhirnya akan menggantikan cop pasport. Namun, meluaskan proses ini kepada kenderaan persendirian ternyata lebih rumit. Ujian menunjukkan pemprosesan sebuah kereta boleh mengambil masa sehingga enam minit—enam kali ganda lebih lama daripada pemeriksaan semasa—kerana pelancong perlu keluar dari kenderaan untuk mendaftar biometrik.
Dalam pengumuman penangguhan, Dover menyatakan “kemajuan ketara” telah dicapai dari segi perkakasan dan kakitangan, tetapi pendekatan berperingkat akan diteruskan sepanjang musim sejuk. Hampir 13,000 profil pelancong telah dicipta tanpa insiden besar, menunjukkan teknologi itu stabil.
Bagi perniagaan Perancis, penangguhan ini memberi ruang lega: syarikat logistik terhindar dari kesesakan musim puncak, dan pelancong santai dapat menikmati perjalanan lebih pantas untuk satu lagi tempoh cuti sekolah. Namun, syarikat dinasihatkan untuk memaklumkan pelanggan tentang masa menunggu yang lebih lama apabila sistem mula beroperasi tahun depan, serta menyediakan bajet untuk kemungkinan kos kerja lebih masa pemandu. Eurotunnel dan pengendali feri sedang mengemas kini soalan lazim untuk mengarahkan penumpang ke alat pra-pendaftaran dalam talian apabila tersedia.
Penangguhan ini menegaskan realiti lebih luas: walaupun tekanan EU untuk mendigitalkan sempadan, pelaksanaan masih bergantung pada kesiapsiagaan operasi dua hala—terutamanya di kawalan bersebelahan di mana polis Perancis memeriksa pelancong di tanah UK.
Sumber: Euronews
