
Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) được mong đợi từ lâu dành cho du khách không thuộc EU dự kiến sẽ được triển khai tại Cảng Dover vào mùa thu này, nhưng hôm nay các cơ quan cảng đã xác nhận việc áp dụng cho hành khách đi ô tô sẽ bị hoãn đến “đầu năm 2026”. Quyết định này, được đưa ra sau khi tham khảo ý kiến với các đối tác cơ quan biên phòng Pháp, nhằm tránh tình trạng tắc nghẽn giao thông trong kỳ nghỉ Giáng sinh trên tuyến Anh-Pháp.
Các ki-ốt EES đã hoạt động cho xe khách và hàng hóa từ ngày 12 tháng 10, thu thập dấu vân tay và ảnh để thay thế cho việc đóng dấu hộ chiếu trong tương lai. Tuy nhiên, việc mở rộng sang xe cá nhân lại phức tạp hơn nhiều. Các thử nghiệm cho thấy việc kiểm tra một chiếc ô tô có thể mất đến sáu phút — gấp sáu lần so với kiểm tra hiện tại — vì hành khách phải rời khỏi xe để đăng ký sinh trắc học.
Khi thông báo hoãn triển khai, cảng Dover cho biết đã đạt được “tiến bộ đáng kể” về phần cứng và nhân sự, nhưng sẽ tiếp tục áp dụng theo từng giai đoạn trong suốt mùa đông. Gần 13.000 hồ sơ hành khách đã được tạo mà không gặp sự cố lớn, cho thấy công nghệ này khá ổn định.
Đối với các doanh nghiệp Pháp, sự trì hoãn này mang lại thời gian để chuẩn bị: các công ty logistics tránh được tình trạng tắc nghẽn mùa cao điểm, còn du khách nghỉ dưỡng vẫn được trải nghiệm việc qua lại nhanh hơn trong một kỳ nghỉ học nữa. Tuy nhiên, các công ty được khuyến cáo nên chuẩn bị cho khách hàng về thời gian chờ lâu hơn khi hệ thống chính thức hoạt động vào năm tới, đồng thời dự trù chi phí làm thêm giờ cho tài xế. Eurotunnel và các hãng phà đang cập nhật phần Hỏi đáp để hướng dẫn hành khách sử dụng công cụ đăng ký trực tuyến khi có sẵn.
Việc hoãn lại này cũng phản ánh một thực tế rộng hơn: dù EU thúc đẩy số hóa biên giới, việc triển khai vẫn phụ thuộc vào sự sẵn sàng vận hành song phương — đặc biệt tại các điểm kiểm soát kép, nơi cảnh sát Pháp kiểm tra hành khách ngay trên đất Anh.
Các ki-ốt EES đã hoạt động cho xe khách và hàng hóa từ ngày 12 tháng 10, thu thập dấu vân tay và ảnh để thay thế cho việc đóng dấu hộ chiếu trong tương lai. Tuy nhiên, việc mở rộng sang xe cá nhân lại phức tạp hơn nhiều. Các thử nghiệm cho thấy việc kiểm tra một chiếc ô tô có thể mất đến sáu phút — gấp sáu lần so với kiểm tra hiện tại — vì hành khách phải rời khỏi xe để đăng ký sinh trắc học.
Khi thông báo hoãn triển khai, cảng Dover cho biết đã đạt được “tiến bộ đáng kể” về phần cứng và nhân sự, nhưng sẽ tiếp tục áp dụng theo từng giai đoạn trong suốt mùa đông. Gần 13.000 hồ sơ hành khách đã được tạo mà không gặp sự cố lớn, cho thấy công nghệ này khá ổn định.
Đối với các doanh nghiệp Pháp, sự trì hoãn này mang lại thời gian để chuẩn bị: các công ty logistics tránh được tình trạng tắc nghẽn mùa cao điểm, còn du khách nghỉ dưỡng vẫn được trải nghiệm việc qua lại nhanh hơn trong một kỳ nghỉ học nữa. Tuy nhiên, các công ty được khuyến cáo nên chuẩn bị cho khách hàng về thời gian chờ lâu hơn khi hệ thống chính thức hoạt động vào năm tới, đồng thời dự trù chi phí làm thêm giờ cho tài xế. Eurotunnel và các hãng phà đang cập nhật phần Hỏi đáp để hướng dẫn hành khách sử dụng công cụ đăng ký trực tuyến khi có sẵn.
Việc hoãn lại này cũng phản ánh một thực tế rộng hơn: dù EU thúc đẩy số hóa biên giới, việc triển khai vẫn phụ thuộc vào sự sẵn sàng vận hành song phương — đặc biệt tại các điểm kiểm soát kép, nơi cảnh sát Pháp kiểm tra hành khách ngay trên đất Anh.
Nguồn: Euronews