طویل انتظار کے بعد نان-یورپی یونین مسافروں کے لیے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) اس خزاں میں پورٹ آف ڈوور پہنچنا تھا، لیکن پورٹ حکام نے آج تصدیق کی کہ کار مسافروں کے لیے اس کا آغاز ‘ابتدائی 2026’ تک موخر کر دیا گیا ہے۔ یہ فیصلہ فرانسیسی سرحدی اداروں کے ساتھ مشاورت کے بعد کیا گیا ہے تاکہ کرسمس کی تعطیلات کے دوران برطانیہ سے فرانس جانے والے راستے پر بھیڑ بھاڑ سے بچا جا سکے۔
EES کیوسک 12 اکتوبر سے کوچز اور مال بردار گاڑیوں کے لیے فعال ہیں، جہاں مسافروں کے فنگر پرنٹس اور تصاویر لی جاتی ہیں جو مستقبل میں پاسپورٹ اسٹیمپس کی جگہ لیں گی۔ تاہم، نجی گاڑیوں کے لیے اس عمل کو بڑھانا زیادہ پیچیدہ ثابت ہوا۔ تجربات سے معلوم ہوا کہ ایک کار کی جانچ میں چھ منٹ تک لگ سکتے ہیں—جو موجودہ چیکنگ کے مقابلے میں چھ گنا زیادہ ہے—کیونکہ مسافروں کو اپنی گاڑی سے اتر کر بایومیٹرکس رجسٹر کرانا پڑتا ہے۔
![پورٹ آف ڈوور نے سیاحوں کے لیے یورپی یونین کے داخلہ/خروج کے نظام کو 2026 تک ملتوی کر دیا ہے۔]()
موخر کرنے کا اعلان کرتے ہوئے ڈوور نے کہا کہ ہارڈویئر اور عملے کی تیاری میں “اہم پیش رفت” ہوئی ہے، لیکن اب یہ مرحلہ وار طریقہ کار سردیوں میں جاری رہے گا۔ تقریباً 13,000 مسافروں کے پروفائلز بغیر کسی بڑی مشکل کے بن چکے ہیں، جو اس ٹیکنالوجی کی استحکام کی نشاندہی کرتا ہے۔
فرانسیسی کاروباروں کے لیے یہ موخر ہونا ایک سانس لینے کا موقع ہے: لاجسٹکس کمپنیاں عروج کے موسم میں رکاوٹوں سے بچ جائیں گی، اور تفریحی مسافر ایک اور اسکول کی تعطیلات کے دوران تیز تر کراسنگ کا فائدہ اٹھا سکیں گے۔ تاہم کمپنیوں کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ اپنے کلائنٹس کو اگلے سال سسٹم کے فعال ہونے پر طویل انتظار کے لیے تیار کریں اور ممکنہ ڈرائیوروں کی اوور ٹائم لاگت کا بجٹ بنائیں۔ یوروٹنل اور فیری آپریٹرز اپنی FAQs کو اپ ڈیٹ کر رہے ہیں تاکہ مسافروں کو آن لائن پری رجسٹریشن کے ٹولز کی طرف رہنمائی کی جا سکے جب وہ دستیاب ہوں۔
اس تاخیر سے ایک وسیع حقیقت سامنے آتی ہے: یورپی یونین کی سرحدوں کو ڈیجیٹل بنانے کے دباؤ کے باوجود، عمل درآمد اب بھی دو طرفہ آپریشنل تیاری پر منحصر ہے—خاص طور پر ان جگہوں پر جہاں فرانسیسی پولیس برطانیہ کی زمین پر مسافروں کی جانچ کرتی ہے۔
EES کیوسک 12 اکتوبر سے کوچز اور مال بردار گاڑیوں کے لیے فعال ہیں، جہاں مسافروں کے فنگر پرنٹس اور تصاویر لی جاتی ہیں جو مستقبل میں پاسپورٹ اسٹیمپس کی جگہ لیں گی۔ تاہم، نجی گاڑیوں کے لیے اس عمل کو بڑھانا زیادہ پیچیدہ ثابت ہوا۔ تجربات سے معلوم ہوا کہ ایک کار کی جانچ میں چھ منٹ تک لگ سکتے ہیں—جو موجودہ چیکنگ کے مقابلے میں چھ گنا زیادہ ہے—کیونکہ مسافروں کو اپنی گاڑی سے اتر کر بایومیٹرکس رجسٹر کرانا پڑتا ہے۔
موخر کرنے کا اعلان کرتے ہوئے ڈوور نے کہا کہ ہارڈویئر اور عملے کی تیاری میں “اہم پیش رفت” ہوئی ہے، لیکن اب یہ مرحلہ وار طریقہ کار سردیوں میں جاری رہے گا۔ تقریباً 13,000 مسافروں کے پروفائلز بغیر کسی بڑی مشکل کے بن چکے ہیں، جو اس ٹیکنالوجی کی استحکام کی نشاندہی کرتا ہے۔
فرانسیسی کاروباروں کے لیے یہ موخر ہونا ایک سانس لینے کا موقع ہے: لاجسٹکس کمپنیاں عروج کے موسم میں رکاوٹوں سے بچ جائیں گی، اور تفریحی مسافر ایک اور اسکول کی تعطیلات کے دوران تیز تر کراسنگ کا فائدہ اٹھا سکیں گے۔ تاہم کمپنیوں کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ اپنے کلائنٹس کو اگلے سال سسٹم کے فعال ہونے پر طویل انتظار کے لیے تیار کریں اور ممکنہ ڈرائیوروں کی اوور ٹائم لاگت کا بجٹ بنائیں۔ یوروٹنل اور فیری آپریٹرز اپنی FAQs کو اپ ڈیٹ کر رہے ہیں تاکہ مسافروں کو آن لائن پری رجسٹریشن کے ٹولز کی طرف رہنمائی کی جا سکے جب وہ دستیاب ہوں۔
اس تاخیر سے ایک وسیع حقیقت سامنے آتی ہے: یورپی یونین کی سرحدوں کو ڈیجیٹل بنانے کے دباؤ کے باوجود، عمل درآمد اب بھی دو طرفہ آپریشنل تیاری پر منحصر ہے—خاص طور پر ان جگہوں پر جہاں فرانسیسی پولیس برطانیہ کی زمین پر مسافروں کی جانچ کرتی ہے۔
ماخذ: Euronews
