Nhà điều hành giao thông công cộng của Flanders, De Lijn, đã cảnh báo hành khách rằng chỉ có dịch vụ xe buýt và xe điện tối thiểu sẽ hoạt động từ ngày 24 đến 26 tháng 11 khi công ty tham gia cuộc đình công đa ngành trên toàn quốc do ba liên đoàn lao động chính của Bỉ phát động. Cuộc đình công nhằm phản đối dự thảo ngân sách liên bang của chính phủ trung hữu, mà các liên đoàn cho rằng sẽ làm giảm sức mua bằng cách tăng tuổi nghỉ hưu, giới hạn điều chỉnh lương và cắt giảm trợ cấp thất nghiệp.
Mặc dù cuộc đình công diễn ra trong 10 ngày tới, các nhà tuyển dụng có lực lượng lao động di động đã vội vàng điều chỉnh. De Lijn sẽ không công bố lịch trình chính thức cho đến tối các ngày 22, 23 và 24 tháng 11, khiến các công ty đa quốc gia có trụ sở tại Antwerp, Ghent và Leuven gặp khó khăn trong việc dự đoán phương tiện đi lại của nhân viên và kết nối cuối cùng đến sân bay. Hành khách quốc tế quá cảnh qua các ga Brussels hoặc Antwerp để đến các khuôn viên công ty ở Flanders có thể phải đi đường vòng nhiều giờ qua các dịch vụ tàu hỏa ít chuyến hoặc các nền tảng gọi xe với giá tăng cao.
![Đình công toàn quốc ba ngày sẽ làm giảm mạnh dịch vụ xe buýt và xe điện De Lijn vào cuối tháng này]()
Thời điểm này gây khó khăn cho các cụm ngành khoa học đời sống và bán dẫn dọc hành lang giao thông Brussels–Leuven, nơi các đợt kiểm định hệ thống và giao thiết bị thường đạt đỉnh vào cuối năm. Các nhà vận chuyển hàng hóa cho biết các cuộc đình công của De Lijn thường ảnh hưởng đến các công ty xe đưa đón thuê ngoài, chuyên chở nhân viên giữa khách sạn và nơi sản xuất, buộc phải thuê taxi cùng ngày với chi phí cao. Do đó, các nhóm quản lý rủi ro du lịch khuyên nhân viên nên dự phòng thêm nửa ngày và giữ lại bằng chứng gián đoạn giao thông để làm cơ sở yêu cầu bồi thường chi phí.
Theo luật Bỉ, hành khách không được quyền bồi thường cho các cuộc đình công bất khả kháng được thông báo trước ít nhất 24 giờ. De Lijn cho biết các ngày vé tháng chưa sử dụng sẽ được tự động cộng lại, nhưng vé lẻ sẽ không được hoàn tiền. Nhà điều hành khuyến khích hành khách kiểm tra ứng dụng lập kế hoạch tuyến đường vào sáng ngày đi, tuy nhiên kinh nghiệm các lần đình công trước cho thấy các hủy chuyến phút chót sẽ tiếp tục diễn ra trong suốt ngày khi các hàng rào đình công tại bến xe thay đổi.
Các công ty có nhân viên làm việc tại chỗ nên cân nhắc kích hoạt chế độ làm việc từ xa, đặt trước xe thuê hoặc dời các cuộc họp quan trọng sang ngày 27–28 tháng 11, khi dịch vụ dự kiến trở lại bình thường, dù vẫn có thể chậm trễ do việc điều phối lại phương tiện và nhân sự.
Mặc dù cuộc đình công diễn ra trong 10 ngày tới, các nhà tuyển dụng có lực lượng lao động di động đã vội vàng điều chỉnh. De Lijn sẽ không công bố lịch trình chính thức cho đến tối các ngày 22, 23 và 24 tháng 11, khiến các công ty đa quốc gia có trụ sở tại Antwerp, Ghent và Leuven gặp khó khăn trong việc dự đoán phương tiện đi lại của nhân viên và kết nối cuối cùng đến sân bay. Hành khách quốc tế quá cảnh qua các ga Brussels hoặc Antwerp để đến các khuôn viên công ty ở Flanders có thể phải đi đường vòng nhiều giờ qua các dịch vụ tàu hỏa ít chuyến hoặc các nền tảng gọi xe với giá tăng cao.
Thời điểm này gây khó khăn cho các cụm ngành khoa học đời sống và bán dẫn dọc hành lang giao thông Brussels–Leuven, nơi các đợt kiểm định hệ thống và giao thiết bị thường đạt đỉnh vào cuối năm. Các nhà vận chuyển hàng hóa cho biết các cuộc đình công của De Lijn thường ảnh hưởng đến các công ty xe đưa đón thuê ngoài, chuyên chở nhân viên giữa khách sạn và nơi sản xuất, buộc phải thuê taxi cùng ngày với chi phí cao. Do đó, các nhóm quản lý rủi ro du lịch khuyên nhân viên nên dự phòng thêm nửa ngày và giữ lại bằng chứng gián đoạn giao thông để làm cơ sở yêu cầu bồi thường chi phí.
Theo luật Bỉ, hành khách không được quyền bồi thường cho các cuộc đình công bất khả kháng được thông báo trước ít nhất 24 giờ. De Lijn cho biết các ngày vé tháng chưa sử dụng sẽ được tự động cộng lại, nhưng vé lẻ sẽ không được hoàn tiền. Nhà điều hành khuyến khích hành khách kiểm tra ứng dụng lập kế hoạch tuyến đường vào sáng ngày đi, tuy nhiên kinh nghiệm các lần đình công trước cho thấy các hủy chuyến phút chót sẽ tiếp tục diễn ra trong suốt ngày khi các hàng rào đình công tại bến xe thay đổi.
Các công ty có nhân viên làm việc tại chỗ nên cân nhắc kích hoạt chế độ làm việc từ xa, đặt trước xe thuê hoặc dời các cuộc họp quan trọng sang ngày 27–28 tháng 11, khi dịch vụ dự kiến trở lại bình thường, dù vẫn có thể chậm trễ do việc điều phối lại phương tiện và nhân sự.
Nguồn: The Brussels Times
