
فلینڈرز کی پبلک ٹرانسپورٹ کمپنی ڈی لائن نے مسافروں کو خبردار کیا ہے کہ 24 سے 26 نومبر تک بس اور ٹرام کی خدمات صرف محدود سطح پر دستیاب ہوں گی کیونکہ کمپنی بیلجیم کی تین بڑی مزدور یونینوں کی کال پر ملک گیر، کثیر شعبہ ہڑتال میں شامل ہو رہی ہے۔ یہ صنعتی احتجاج وفاقی حکومت کے وسط دائیں بازو کے بجٹ مسودے کے خلاف ہے، جس کے بارے میں یونینز کا کہنا ہے کہ یہ پینشن کی عمر بڑھانے، اجرت کی انڈیکسیشن محدود کرنے اور بے روزگاری کے فوائد کم کرنے کے ذریعے خریداری کی طاقت کو متاثر کرے گا۔
اگرچہ ہڑتال 10 دن بعد شروع ہو رہی ہے، لیکن موبائل ورک فورس رکھنے والے آجر پہلے ہی اپنی تیاریوں میں مصروف ہیں۔ ڈی لائن حتمی ٹائم ٹیبل 22، 23 اور 24 نومبر کی شام کو جاری کرے گی، جس کی وجہ سے اینٹورپ، گینٹ اور لیوون میں قائم ملٹی نیشنل کمپنیوں کو ملازمین کی آمد و رفت اور ایئرپورٹ کنکشنز کے حوالے سے محدود معلومات حاصل ہوں گی۔ بین الاقوامی مسافر جو برسلز یا اینٹورپ اسٹیشنز سے فلینڈرز کے کارپوریٹ کیمپس تک جا رہے ہیں، انہیں کم فریکوئنسی والی ریل سروسز یا مہنگے رائیڈ ہیلنگ پلیٹ فارمز کے ذریعے کئی گھنٹوں کے چکر لگانے پڑ سکتے ہیں۔
یہ وقت خاص طور پر برسلز-لیوون ٹرانسپورٹ کوریڈور کے ساتھ واقع لائف سائنسز اور سیمی کنڈکٹر کلسٹرز کے لیے ناپسندیدہ ہے، جہاں سال کے آخر میں سسٹم کوالیفیکیشنز اور آلات کی فراہمی عموماً عروج پر ہوتی ہے۔ فریٹ فارورڈرز کا کہنا ہے کہ ڈی لائن کی ہڑتالیں اکثر سب کنٹریکٹ شدہ شٹل کمپنیوں تک بھی پھیل جاتی ہیں جو عملے کو ہوٹلوں اور پروڈکشن سائٹس کے درمیان لے جاتی ہیں، جس کی وجہ سے مہنگے ٹیکسی کرایے پر لینے پڑتے ہیں۔ اس لیے ٹریول رسک ٹیمیں ملازمین کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ آدھے دن کا بفر رکھیں اور ٹرانسپورٹ میں خلل کی دستاویزات محفوظ رکھیں تاکہ اخراجات کا دعویٰ کیا جا سکے۔
بیلجیم کے قانون کے تحت، مسافروں کو ایسے فورس میجر ہڑتالوں کے لیے معاوضہ کا حق نہیں جو کم از کم 24 گھنٹے پہلے اعلان کی گئی ہوں۔ ڈی لائن کا کہنا ہے کہ استعمال نہ ہونے والے سیزن ٹکٹ کے دن خود بخود کریڈٹ کر دیے جائیں گے، لیکن سنگل ٹکٹ کی واپسی نہیں ہوگی۔ آپریٹر مسافروں کو مشورہ دے رہا ہے کہ وہ سفر کے دن صبح اپنے روٹ پلانر ایپ کا جائزہ لیں، تاہم پچھلی ہڑتالوں کے تجربات سے معلوم ہوتا ہے کہ آخری لمحات میں کینسلیشنز دن بھر جاری رہیں گی کیونکہ ڈپو پر ہڑتال کی لائنیں بدلتی رہتی ہیں۔
ایسی کمپنیاں جن کے ملازمین دوسرے شہروں میں تعینات ہیں، انہیں چاہیے کہ ٹیلی ورک کے پروٹوکول فعال کریں، کرایہ کی گاڑیاں پہلے سے بک کروائیں یا اہم میٹنگز کو 27-28 نومبر تک موخر کریں، جب خدمات معمول پر آنے کی توقع ہے، اگرچہ گاڑیاں اور عملہ دوبارہ تعینات ہونے کی وجہ سے کچھ تاخیر ہو سکتی ہے۔
اگرچہ ہڑتال 10 دن بعد شروع ہو رہی ہے، لیکن موبائل ورک فورس رکھنے والے آجر پہلے ہی اپنی تیاریوں میں مصروف ہیں۔ ڈی لائن حتمی ٹائم ٹیبل 22، 23 اور 24 نومبر کی شام کو جاری کرے گی، جس کی وجہ سے اینٹورپ، گینٹ اور لیوون میں قائم ملٹی نیشنل کمپنیوں کو ملازمین کی آمد و رفت اور ایئرپورٹ کنکشنز کے حوالے سے محدود معلومات حاصل ہوں گی۔ بین الاقوامی مسافر جو برسلز یا اینٹورپ اسٹیشنز سے فلینڈرز کے کارپوریٹ کیمپس تک جا رہے ہیں، انہیں کم فریکوئنسی والی ریل سروسز یا مہنگے رائیڈ ہیلنگ پلیٹ فارمز کے ذریعے کئی گھنٹوں کے چکر لگانے پڑ سکتے ہیں۔
یہ وقت خاص طور پر برسلز-لیوون ٹرانسپورٹ کوریڈور کے ساتھ واقع لائف سائنسز اور سیمی کنڈکٹر کلسٹرز کے لیے ناپسندیدہ ہے، جہاں سال کے آخر میں سسٹم کوالیفیکیشنز اور آلات کی فراہمی عموماً عروج پر ہوتی ہے۔ فریٹ فارورڈرز کا کہنا ہے کہ ڈی لائن کی ہڑتالیں اکثر سب کنٹریکٹ شدہ شٹل کمپنیوں تک بھی پھیل جاتی ہیں جو عملے کو ہوٹلوں اور پروڈکشن سائٹس کے درمیان لے جاتی ہیں، جس کی وجہ سے مہنگے ٹیکسی کرایے پر لینے پڑتے ہیں۔ اس لیے ٹریول رسک ٹیمیں ملازمین کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ آدھے دن کا بفر رکھیں اور ٹرانسپورٹ میں خلل کی دستاویزات محفوظ رکھیں تاکہ اخراجات کا دعویٰ کیا جا سکے۔
بیلجیم کے قانون کے تحت، مسافروں کو ایسے فورس میجر ہڑتالوں کے لیے معاوضہ کا حق نہیں جو کم از کم 24 گھنٹے پہلے اعلان کی گئی ہوں۔ ڈی لائن کا کہنا ہے کہ استعمال نہ ہونے والے سیزن ٹکٹ کے دن خود بخود کریڈٹ کر دیے جائیں گے، لیکن سنگل ٹکٹ کی واپسی نہیں ہوگی۔ آپریٹر مسافروں کو مشورہ دے رہا ہے کہ وہ سفر کے دن صبح اپنے روٹ پلانر ایپ کا جائزہ لیں، تاہم پچھلی ہڑتالوں کے تجربات سے معلوم ہوتا ہے کہ آخری لمحات میں کینسلیشنز دن بھر جاری رہیں گی کیونکہ ڈپو پر ہڑتال کی لائنیں بدلتی رہتی ہیں۔
ایسی کمپنیاں جن کے ملازمین دوسرے شہروں میں تعینات ہیں، انہیں چاہیے کہ ٹیلی ورک کے پروٹوکول فعال کریں، کرایہ کی گاڑیاں پہلے سے بک کروائیں یا اہم میٹنگز کو 27-28 نومبر تک موخر کریں، جب خدمات معمول پر آنے کی توقع ہے، اگرچہ گاڑیاں اور عملہ دوبارہ تعینات ہونے کی وجہ سے کچھ تاخیر ہو سکتی ہے۔
ماخذ: The Brussels Times