LATAM एयरलाइंस ब्राजील ने 17 नवंबर को पुष्टि की कि वह 2026 में सात नई मार्गों को खोलेगा—चार घरेलू और तीन अंतरराष्ट्रीय—जिससे उसका नेटवर्क रिकॉर्ड 63 ब्राजीलियाई और 28 विदेशी गंतव्यों तक पहुंच जाएगा। लंबी दूरी के प्रमुख मार्गों में साओ पाउलो/गुआरुल्होस–एम्स्टर्डम (अप्रैल 2026), साओ पाउलो–ब्रसेल्स (जून) और साओ पाउलो–केप टाउन (सितंबर) शामिल हैं, जहां तीन बार साप्ताहिक बोइंग 787 उड़ानें संचालित होंगी। घरेलू स्तर पर, गुआरुल्होस–उबेराबा जनवरी में शुरू होगा, इसके बाद मध्य वर्ष तक गुआरुल्होस–जुइज डी फोरा, ब्रासीलिया–कैम्पिना ग्रांडे और गुआरुल्होस–काल्डास नोवास मार्ग शुरू होंगे।
मुख्य कार्यकारी जेरोम कैडियर ने कहा कि एयरलाइन की पुनर्गठन के बाद की वृद्धि 24 पक्के एम्ब्रायर E195-E2 ऑर्डर पर आधारित है—जिनमें से 12 विमान 2026 में आएंगे—साथ ही 50 तक खरीद विकल्प भी हैं। अतिरिक्त क्षमता से 35 और क्षेत्रीय बाजारों को खोला जा सकता है, जिससे ब्राजील के द्वितीयक शहरों में कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए कनेक्टिविटी बढ़ेगी।
![LATAM 2026 में अपनी नेटवर्क में एम्स्टर्डम, ब्रुसेल्स और केप टाउन को जोड़ेगा।]()
मोबिलिटी योजनाकारों के लिए ये नए अंतरमहाद्वीपीय कनेक्शन महत्वपूर्ण हैं। एम्स्टर्डम KLM के यूरोपीय हब और EU रेल मार्गों तक त्वरित पहुंच प्रदान करता है; ब्रसेल्स EU और NATO संस्थानों से जुड़ता है जो सरकार और रक्षा ठेकेदारों के लिए महत्वपूर्ण हैं; केप टाउन दक्षिण अफ्रीका के ऊर्जा क्षेत्र के साथ संबंध मजबूत करता है। ये मार्ग LATAM की जोहान्सबर्ग सेवाओं से परे विविधता लाते हैं, जिससे जोखिम प्रबंधकों को दक्षिणी गोलार्ध में अधिक निकासी विकल्प मिलते हैं।
ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां (TMCs) पहले से बुकिंग की अवधि बढ़ने का स्वागत कर रही हैं: किराए पहले ही ग्लोबल डिस्ट्रीब्यूशन सिस्टम्स में लोड हो चुके हैं, जिससे कॉर्पोरेट 2026 के बजट को Q1 बंद होने से पहले लॉक कर सकते हैं। गुआरुल्होस हवाई अड्डा प्राधिकरण लंबी दूरी की यातायात में 4% की वृद्धि की भविष्यवाणी कर रहा है, और ANAC नियामकों ने तीसरे देशों के कोडशेयर को मंजूरी दी है, जो यूरोप और दक्षिण अफ्रीका में स्लॉट अंतिमकरण के अधीन है।
यह घोषणा चिली में जारी पायलट हड़तालों के बीच आई है; LATAM ने आश्वासन दिया है कि आकस्मिक क्रू लॉन्च समयसीमा सुनिश्चित करेंगे। फिर भी, TMCs को संभावित प्रशिक्षण बाधाओं पर नजर रखनी चाहिए क्योंकि एयरलाइन अपने ब्राजीलियाई AOC में नए एम्ब्रायर जेट और लंबी दूरी के 787-9 विमानों को शामिल कर रही है।
मुख्य कार्यकारी जेरोम कैडियर ने कहा कि एयरलाइन की पुनर्गठन के बाद की वृद्धि 24 पक्के एम्ब्रायर E195-E2 ऑर्डर पर आधारित है—जिनमें से 12 विमान 2026 में आएंगे—साथ ही 50 तक खरीद विकल्प भी हैं। अतिरिक्त क्षमता से 35 और क्षेत्रीय बाजारों को खोला जा सकता है, जिससे ब्राजील के द्वितीयक शहरों में कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए कनेक्टिविटी बढ़ेगी।
मोबिलिटी योजनाकारों के लिए ये नए अंतरमहाद्वीपीय कनेक्शन महत्वपूर्ण हैं। एम्स्टर्डम KLM के यूरोपीय हब और EU रेल मार्गों तक त्वरित पहुंच प्रदान करता है; ब्रसेल्स EU और NATO संस्थानों से जुड़ता है जो सरकार और रक्षा ठेकेदारों के लिए महत्वपूर्ण हैं; केप टाउन दक्षिण अफ्रीका के ऊर्जा क्षेत्र के साथ संबंध मजबूत करता है। ये मार्ग LATAM की जोहान्सबर्ग सेवाओं से परे विविधता लाते हैं, जिससे जोखिम प्रबंधकों को दक्षिणी गोलार्ध में अधिक निकासी विकल्प मिलते हैं।
ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां (TMCs) पहले से बुकिंग की अवधि बढ़ने का स्वागत कर रही हैं: किराए पहले ही ग्लोबल डिस्ट्रीब्यूशन सिस्टम्स में लोड हो चुके हैं, जिससे कॉर्पोरेट 2026 के बजट को Q1 बंद होने से पहले लॉक कर सकते हैं। गुआरुल्होस हवाई अड्डा प्राधिकरण लंबी दूरी की यातायात में 4% की वृद्धि की भविष्यवाणी कर रहा है, और ANAC नियामकों ने तीसरे देशों के कोडशेयर को मंजूरी दी है, जो यूरोप और दक्षिण अफ्रीका में स्लॉट अंतिमकरण के अधीन है।
यह घोषणा चिली में जारी पायलट हड़तालों के बीच आई है; LATAM ने आश्वासन दिया है कि आकस्मिक क्रू लॉन्च समयसीमा सुनिश्चित करेंगे। फिर भी, TMCs को संभावित प्रशिक्षण बाधाओं पर नजर रखनी चाहिए क्योंकि एयरलाइन अपने ब्राजीलियाई AOC में नए एम्ब्रायर जेट और लंबी दूरी के 787-9 विमानों को शामिल कर रही है।
स्रोत: Mercado & Consumo
