
LATAM Airlines Brasil підтвердила 17 листопада, що у 2026 році відкриє сім нових маршрутів — чотири внутрішні та три міжнародні, довівши свою мережу до рекордних 63 бразильських і 28 закордонних напрямків. Серед довгих рейсів варто виділити маршрути Сан-Паулу/Гуарульйос–Амстердам (квітень 2026), Сан-Паулу–Брюссель (червень) та Сан-Паулу–Кейптаун (вересень), кожен з яких виконуватиметься тричі на тиждень літаками Boeing 787.
Внутрішні новинки: Гуарульйос–Убераба стартує в січні, а до середини року приєднаються Гуарульйос–Жуїз-де-Фора, Бразиліа–Кампіна-Гранде та Гуарульйос–Калдас-Новас.
Генеральний директор Жером Кадьєр зазначив, що зростання авіакомпанії після реструктуризації базується на 24 підтверджених замовленнях на Embraer E195-E2, з яких 12 прибудуть у 2026 році, а також до 50 опціях на покупку. Додаткові потужності відкриють доступ до ще 35 регіональних ринків, покращуючи зв’язок для корпоративних мандрівників у другорядних містах Бразилії.
Для планувальників мобільності нові міжконтинентальні маршрути мають велике значення. Амстердам забезпечує швидкий доступ до європейського хабу KLM та залізничних коридорів ЄС; Брюссель відкриває доступ до інституцій ЄС і НАТО, важливих для урядових і оборонних підрядників; Кейптаун посилює енергетичні зв’язки з Південною Африкою. Ці маршрути також диверсифікують мережу LATAM, доповнюючи рейси до Йоганнесбурга, що дає менеджерам з ризиків більше варіантів евакуації в Південній півкулі.
Компанії з управління подорожами (TMC) вітають розширені горизонти бронювання: тарифи вже завантажені в глобальні системи розподілу, що дозволяє корпоративним клієнтам закріпити бюджети на 2026 рік ще до закінчення першого кварталу. Аеропорт Гуарульйос прогнозує зростання довгих рейсів на 4 %, а регулятор ANAC схвалив кодшеринг з третіми країнами, за умови узгодження слотів у Європі та Південній Африці.
Оголошення відбулося на тлі триваючих страйків пілотів у Чилі; LATAM запевняє, що резервні екіпажі забезпечать дотримання графіків запуску. Водночас TMC мають стежити за можливими затримками у навчанні екіпажів, оскільки авіакомпанія вводить у експлуатацію нові літаки Embraer та дальномагістральні Boeing 787-9 у рамках бразильського сертифікату AOC.
Внутрішні новинки: Гуарульйос–Убераба стартує в січні, а до середини року приєднаються Гуарульйос–Жуїз-де-Фора, Бразиліа–Кампіна-Гранде та Гуарульйос–Калдас-Новас.
Генеральний директор Жером Кадьєр зазначив, що зростання авіакомпанії після реструктуризації базується на 24 підтверджених замовленнях на Embraer E195-E2, з яких 12 прибудуть у 2026 році, а також до 50 опціях на покупку. Додаткові потужності відкриють доступ до ще 35 регіональних ринків, покращуючи зв’язок для корпоративних мандрівників у другорядних містах Бразилії.
Для планувальників мобільності нові міжконтинентальні маршрути мають велике значення. Амстердам забезпечує швидкий доступ до європейського хабу KLM та залізничних коридорів ЄС; Брюссель відкриває доступ до інституцій ЄС і НАТО, важливих для урядових і оборонних підрядників; Кейптаун посилює енергетичні зв’язки з Південною Африкою. Ці маршрути також диверсифікують мережу LATAM, доповнюючи рейси до Йоганнесбурга, що дає менеджерам з ризиків більше варіантів евакуації в Південній півкулі.
Компанії з управління подорожами (TMC) вітають розширені горизонти бронювання: тарифи вже завантажені в глобальні системи розподілу, що дозволяє корпоративним клієнтам закріпити бюджети на 2026 рік ще до закінчення першого кварталу. Аеропорт Гуарульйос прогнозує зростання довгих рейсів на 4 %, а регулятор ANAC схвалив кодшеринг з третіми країнами, за умови узгодження слотів у Європі та Південній Африці.
Оголошення відбулося на тлі триваючих страйків пілотів у Чилі; LATAM запевняє, що резервні екіпажі забезпечать дотримання графіків запуску. Водночас TMC мають стежити за можливими затримками у навчанні екіпажів, оскільки авіакомпанія вводить у експлуатацію нові літаки Embraer та дальномагістральні Boeing 787-9 у рамках бразильського сертифікату AOC.
Джерело: Mercado & Consumo