LATAM 항공 브라질은 11월 17일 2026년에 국내선 4개, 국제선 3개 등 총 7개의 신규 노선을 개설해 브라질 내 63개, 해외 28개 목적지로 네트워크를 확장한다고 발표했다. 장거리 노선으로는 2026년 4월 상파울루/과룰류스-암스테르담, 6월 상파울루-브뤼셀, 9월 상파울루-케이프타운 노선이 각각 주 3회 보잉 787 항공기로 운항된다. 국내선은 1월 과룰류스-우베라바 노선을 시작으로, 연중반까지 과룰류스-주이즈지포라, 브라질리아-캄피나그란데, 과룰류스-칼다스노바스 노선이 차례로 개설된다.
제롬 카디에 CEO는 구조조정 이후 성장의 기반으로 24대의 확정된 엠브라에르 E195-E2 기종 주문을 꼽았으며, 이 중 12대가 2026년에 도입될 예정이다. 추가로 최대 50대의 구매 옵션도 보유하고 있어, 이로 인해 브라질 내 35개 이상의 지역 시장 진출이 가능해져 중소 도시의 기업 여행객 연결성이 크게 향상될 전망이다.
![LATAM, 2026년 네트워크에 암스테르담, 브뤼셀, 케이프타운 추가 예정]()
모빌리티 기획자들에게는 이번 대륙 간 신규 노선이 큰 의미를 가진다. 암스테르담 노선은 KLM의 유럽 허브와 EU 철도망에 빠르게 접근할 수 있게 하며, 브뤼셀 노선은 정부 및 방위산업 계약자에게 중요한 EU와 NATO 기관과의 연결을 제공한다. 케이프타운 노선은 남아프리카와의 에너지 부문 협력을 강화한다. 또한 이 노선들은 LATAM의 요하네스버그 노선 외에 다양성을 더해 남반구에서의 대피 옵션을 확대해 위험 관리에 도움을 준다.
여행 관리사(TMC)들은 조기 예약 가능성에 환영의 뜻을 표했다. 요금이 이미 글로벌 유통 시스템에 등록되어 있어 기업들이 1분기 마감 전에 2026년 예산을 확정할 수 있다. 과룰류스 공항 당국은 장거리 노선 이용객이 4% 증가할 것으로 예상하며, ANAC 규제 당국은 유럽과 남아프리카 슬롯 최종 확정 조건 하에 제3국 코드쉐어를 승인했다.
이번 발표는 칠레에서 계속되는 조종사 파업 상황 속에서 나왔다. LATAM은 비상 대체 승무원이 개설 일정에 차질이 없도록 할 것이라고 강조했다. 그럼에도 불구하고, TMC들은 브라질 항공운항증명(AOC)에 새 엠브라에르 항공기와 장거리 787-9 기종 도입 과정에서 발생할 수 있는 교육 병목 현상을 주의 깊게 모니터링해야 한다.
제롬 카디에 CEO는 구조조정 이후 성장의 기반으로 24대의 확정된 엠브라에르 E195-E2 기종 주문을 꼽았으며, 이 중 12대가 2026년에 도입될 예정이다. 추가로 최대 50대의 구매 옵션도 보유하고 있어, 이로 인해 브라질 내 35개 이상의 지역 시장 진출이 가능해져 중소 도시의 기업 여행객 연결성이 크게 향상될 전망이다.
모빌리티 기획자들에게는 이번 대륙 간 신규 노선이 큰 의미를 가진다. 암스테르담 노선은 KLM의 유럽 허브와 EU 철도망에 빠르게 접근할 수 있게 하며, 브뤼셀 노선은 정부 및 방위산업 계약자에게 중요한 EU와 NATO 기관과의 연결을 제공한다. 케이프타운 노선은 남아프리카와의 에너지 부문 협력을 강화한다. 또한 이 노선들은 LATAM의 요하네스버그 노선 외에 다양성을 더해 남반구에서의 대피 옵션을 확대해 위험 관리에 도움을 준다.
여행 관리사(TMC)들은 조기 예약 가능성에 환영의 뜻을 표했다. 요금이 이미 글로벌 유통 시스템에 등록되어 있어 기업들이 1분기 마감 전에 2026년 예산을 확정할 수 있다. 과룰류스 공항 당국은 장거리 노선 이용객이 4% 증가할 것으로 예상하며, ANAC 규제 당국은 유럽과 남아프리카 슬롯 최종 확정 조건 하에 제3국 코드쉐어를 승인했다.
이번 발표는 칠레에서 계속되는 조종사 파업 상황 속에서 나왔다. LATAM은 비상 대체 승무원이 개설 일정에 차질이 없도록 할 것이라고 강조했다. 그럼에도 불구하고, TMC들은 브라질 항공운항증명(AOC)에 새 엠브라에르 항공기와 장거리 787-9 기종 도입 과정에서 발생할 수 있는 교육 병목 현상을 주의 깊게 모니터링해야 한다.
