दस साल की फीस स्थिरता का अंत: एना 2026 में हवाई अड्डे के शुल्क में 6.44% वृद्धि करेगी

स्पेन की प्रतिस्पर्धा निगरानी संस्था (CNMC) ने 21 नवंबर को एना की अगली साल हवाई अड्डा शुल्क में 6.44% वृद्धि की मांग को मामूली संशोधनों के साथ मंजूरी दे दी, जिससे दस साल से जारी कीमतों की स्थिरता खत्म हो गई। प्रस्थान करने वाले प्रत्येक यात्री से लगने वाला शुल्क €10.35 से बढ़कर €11.02 हो जाएगा, और एयरलाइंस का कहना है कि यह पूरी लागत सीधे हवाई किराए में जुड़ जाएगी।

एना का तर्क है कि यह वृद्धि 2027-2031 के लिए €9 बिलियन के निवेश योजना को वित्तपोषित करने और 2014 से जमा हुई महंगाई को पूरा करने के लिए जरूरी है। एयरलाइंस, जो लॉबी समूह ALA द्वारा प्रतिनिधित्व की जाती हैं, का कहना है कि उम्मीद से अधिक यातायात के कारण शुल्क स्थिर रहना चाहिए। अब जब यह वृद्धि लगभग निश्चित हो गई है, तो कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को टिकट पर औसतन लगभग €0.67 की मामूली वृद्धि की उम्मीद करनी चाहिए, लेकिन वे चेतावनी देते हैं कि गतिशील मूल्य निर्धारण पीक सीजन और बिजनेस क्लास केबिनों में इस प्रभाव को बढ़ा सकता है।



समय महत्वपूर्ण है: 2026 के अंत से, यूरोपीय संघ का ETIAS यात्रा प्राधिकरण गैर-ईयू यात्रियों से अतिरिक्त €20 शुल्क लगाएगा, और स्पेन के हवाई अड्डे बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम गेट्स स्थापित कर रहे हैं। ये बदलाव मिलकर लंबी दूरी के यात्रियों के कुल यात्रा खर्च को 5-8% तक बढ़ा सकते हैं।

2026 के हवाई सेवा समझौतों पर बातचीत कर रही कंपनियों को ईंधन अधिभार की सीमा तय करने के लिए एयरलाइंस पर दबाव डालना चाहिए और वैलेंसिया या बिलबाओ जैसे द्वितीयक हवाई अड्डों पर भी ध्यान देना चाहिए, जहां लैंडिंग शुल्क कम रह सकते हैं। एयरलाइंस सर्दियों में क्षमता कम कर सकती हैं – रयानएयर ने पहले ही एक मिलियन सीटें हटा दी हैं – जिससे मांग उन वाहकों की ओर बढ़ेगी जो उच्च शुल्क सहन करने को तैयार हैं।

विदेश में रहने वाले परिवारों के लिए, जो वार्षिक घर वापसी की योजना बनाते हैं, यह मामूली वृद्धि कई टिकटों पर जल्दी ही बड़ी राशि में बदल सकती है। यात्रा सलाहकार सुझाव देते हैं कि नए अधिभार 1 जनवरी 2026 से लागू होने से पहले फ्रीक्वेंट फ्लायर रिडेम्प्शन सुरक्षित कर लें।