Air Europa приєднується до хвилі скасувань рейсів через закриття авіакоридору Іспанія–Венесуела через питання безпеки

Крихкий авіасполучення Іспанії з Венесуелою припинилося 24 листопада після того, як іспанська авіакомпанія Air Europa призупинила рейси за маршрутом Мадрид–Каракас через «оперативні причини», пов’язані з регіональними попередженнями про безпеку. Венесуельські авіалінії Estelar і Laser одночасно скасували рейси 24, 26 та 28 листопада, тоді як Iberia вже припинила свої п’ять щотижневих рейсів. Останні рішення стали наслідком попередження Федерального управління цивільної авіації США (FAA) від 22 листопада, яке вказувало на посилення військової активності та погіршення безпеки в повітряному просторі Венесуели.

В результаті фактично припинено рух на колись жвавому авіакоридорі Іспанія–Венесуела, який до пандемії перевозив понад 250 тисяч пасажирів на рік. У понеділок увечері сотні мандрівників застрягли в аеропорту Мадрид-Барахас у пошуках альтернативних маршрутів через Боготу, Лісабон або Санто-Домінго. Влада аеропорту підтвердила, що всі рейси до Каракаса скасовані щонайменше на чотири дні, і порадила пасажирам не приїжджати без підтвердженого нового бронювання.



Це закриття підкреслює, як геополітичні кризи можуть раптово порушити корпоративні поїздки. Іспанські енергетичні, телекомунікаційні та будівельні компанії з персоналом у Венесуелі тепер змушені складати маршрути з кількома пересадками через Панаму, Боготу або Сан-Паулу, що збільшує витрати, ускладнює оформлення транзитних віз і підвищує ризики для безпеки працівників. Консультанти з питань ризиків у подорожах оцінюють ринок Каракаса як «високий» за рівнем небезпеки і попереджають про посилення логістичних проблем напередодні регіональних виборів у Венесуелі в грудні.

Страхові компанії також переглядають премії за ризики війни для транзитних польотів, а відділи глобальної мобільності розглядають тимчасове переміщення співробітників до хабів у третіх країнах, таких як Маямі або Мадрид, доки не відновляться прямі рейси. Юристи з імміграційних питань зазначають, що іспанські громадяни, які застрягли у Венесуелі, можуть зіткнутися з проблемами перевищення терміну перебування в Шенгенській зоні при поверненні через кілька країн, і радять заздалегідь документувати затримки.

Іспанські власті поки не видали офіційного NOTAM про заборону польотів, але авіаційні аналітики вважають, що авіакомпанії не ризикуватимуть екіпажем і технікою, доки не покращиться безпека аеропорту Каракас і регіональна система протиповітряної оборони — процес, який може тривати тижні або місяці. Тому компаніям із критично важливими поїздками до Венесуели слід активувати плани резервних маршрутів і перевірити страхове покриття на випадок вимушених ночівель у зонах підвищеного ризику.