वियतनाम सरकार ने 4 दिसंबर को प्रस्ताव 389/NQ-CP को अपनाया, जिसके तहत अपने इलेक्ट्रॉनिक वीजा (ई-वीजा) कार्यक्रम का विस्तार 42 से बढ़ाकर 83 अंतरराष्ट्रीय चेकपॉइंट्स तक कर दिया है—जिसमें चार हवाई अड्डे, 11 भूमि सीमाएं और 26 समुद्री बंदरगाह शामिल हैं। अगस्त 2023 से वियतनाम के 90-दिन के मल्टीपल-एंट्री ई-वीजा के लिए पहले से पात्र भारतीय अब विंह और चू लाई हवाई अड्डे जैसे द्वितीयक प्रवेश द्वारों से या सीधे 26 नए समुद्री बंदरगाहों के माध्यम से प्रवेश कर सकते हैं।
यह बदलाव वियतनाम के पर्यटन को हनोई, हो ची मिन्ह सिटी और दा नांग से बाहर फैलाने के प्रयास का हिस्सा है। भारतीय आगमन में जबरदस्त वृद्धि हुई है—जनवरी-अक्टूबर 2025 में साल-दर-साल 240% बढ़कर 3,89,000 हो गया है—जिसका श्रेय वियेटजेट और इंडिगो की डायरेक्ट फ्लाइट्स को जाता है। टूर ऑपरेटरों का अनुमान है कि केंद्रीय प्रांतों तक आसान पहुंच शादी, MICE (मीटिंग, इंसेंटिव, कॉन्फ्रेंस और एग्जीबिशन) और फिल्म शूटिंग जैसे क्षेत्रों में वृद्धि करेगी, जहां भारत एक उभरता हुआ स्रोत बाजार है।
![वियतनाम ने ई-वीजा प्रवेश बिंदुओं की संख्या दोगुनी कर 83 कर दी, जिससे भारतीय अवकाश और MICE यात्रा के विकल्प बढ़े।]()
व्यावहारिक रूप से, विस्तारित चेकपॉइंट नेटवर्क महंगे घरेलू पोजिशनिंग फ्लाइट्स को कम करता है। तिरुपुर के एक वस्त्र मशीनरी प्रतिनिधिमंडल अब विंह हवाई अड्डे पर उतर सकता है, जो उनके सप्लायर पार्क से केवल 90 मिनट दूर है, जिससे सतही यात्रा में छह घंटे की बचत होगी। भारतीय यात्रियों को आकर्षित करने वाली क्रूज लाइनें—जैसे रॉयल कैरेबियन की मुंबई-सिंगापुर पुनर्स्थापन यात्रा—अब बिना जटिल समूह वीजा पत्रों के अधिक वियतनामी बंदरगाहों पर रुक सकती हैं।
यात्रा प्रबंधकों को ध्यान देना चाहिए कि ई-वीजा शुल्क अभी भी 25 अमेरिकी डॉलर है, लेकिन वाहक न्यूनतम कनेक्शन समय के नियम अपडेट करेंगे क्योंकि नए हवाई अड्डों पर इमिग्रेशन क्षमता कम है। इसलिए, 2026 की शुरुआत में समूह यात्राओं को तब तक अतिरिक्त समय रखना चाहिए जब तक कि ऑन-ग्राउंड प्रक्रियाएं स्थिर न हो जाएं।
रणनीतिक रूप से, यह सुधार एक व्यापक प्रवृत्ति को मजबूत करता है: ASEAN गंतव्य भारत के आउटबाउंड पर्यटन बूम को पकड़ने के लिए प्रवेश औपचारिकताओं को डिजिटल बनाने में तेजी से आगे बढ़ रहे हैं। गतिशीलता योजनाकारों को आने वाले तिमाहियों में थाईलैंड और इंडोनेशिया में भी इसी तरह के ई-वीजा विस्तार की उम्मीद करनी चाहिए।
यह बदलाव वियतनाम के पर्यटन को हनोई, हो ची मिन्ह सिटी और दा नांग से बाहर फैलाने के प्रयास का हिस्सा है। भारतीय आगमन में जबरदस्त वृद्धि हुई है—जनवरी-अक्टूबर 2025 में साल-दर-साल 240% बढ़कर 3,89,000 हो गया है—जिसका श्रेय वियेटजेट और इंडिगो की डायरेक्ट फ्लाइट्स को जाता है। टूर ऑपरेटरों का अनुमान है कि केंद्रीय प्रांतों तक आसान पहुंच शादी, MICE (मीटिंग, इंसेंटिव, कॉन्फ्रेंस और एग्जीबिशन) और फिल्म शूटिंग जैसे क्षेत्रों में वृद्धि करेगी, जहां भारत एक उभरता हुआ स्रोत बाजार है।
व्यावहारिक रूप से, विस्तारित चेकपॉइंट नेटवर्क महंगे घरेलू पोजिशनिंग फ्लाइट्स को कम करता है। तिरुपुर के एक वस्त्र मशीनरी प्रतिनिधिमंडल अब विंह हवाई अड्डे पर उतर सकता है, जो उनके सप्लायर पार्क से केवल 90 मिनट दूर है, जिससे सतही यात्रा में छह घंटे की बचत होगी। भारतीय यात्रियों को आकर्षित करने वाली क्रूज लाइनें—जैसे रॉयल कैरेबियन की मुंबई-सिंगापुर पुनर्स्थापन यात्रा—अब बिना जटिल समूह वीजा पत्रों के अधिक वियतनामी बंदरगाहों पर रुक सकती हैं।
यात्रा प्रबंधकों को ध्यान देना चाहिए कि ई-वीजा शुल्क अभी भी 25 अमेरिकी डॉलर है, लेकिन वाहक न्यूनतम कनेक्शन समय के नियम अपडेट करेंगे क्योंकि नए हवाई अड्डों पर इमिग्रेशन क्षमता कम है। इसलिए, 2026 की शुरुआत में समूह यात्राओं को तब तक अतिरिक्त समय रखना चाहिए जब तक कि ऑन-ग्राउंड प्रक्रियाएं स्थिर न हो जाएं।
रणनीतिक रूप से, यह सुधार एक व्यापक प्रवृत्ति को मजबूत करता है: ASEAN गंतव्य भारत के आउटबाउंड पर्यटन बूम को पकड़ने के लिए प्रवेश औपचारिकताओं को डिजिटल बनाने में तेजी से आगे बढ़ रहे हैं। गतिशीलता योजनाकारों को आने वाले तिमाहियों में थाईलैंड और इंडोनेशिया में भी इसी तरह के ई-वीजा विस्तार की उम्मीद करनी चाहिए।
स्रोत: Travel & Tour World
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