
Уряд В’єтнаму 4 грудня ухвалив Резолюцію 389/NQ-CP, розширивши програму електронних віз (e-visa) з 42 до 83 міжнародних пунктів пропуску — додано чотири аеропорти, 11 наземних кордонів і 26 морських портів. Індійці, які з серпня 2023 року вже мають право на 90-денну багаторазову електронну візу до В’єтнаму, тепер можуть в’їжджати через додаткові пункти пропуску, такі як аеропорти Вінь і Чу Лай, або безпосередньо прибувати круїзними лайнерами до 26 нових морських портів.
Це рішення є частиною стратегії В’єтнаму з розподілу туристичних потоків за межі Ханоя, Хошиміна та Дананга. Кількість індійських туристів зросла на 240 % у порівнянні з минулим роком і сягнула 389 тисяч у січні-жовтні 2025 року завдяки прямим рейсам Vietjet і IndiGo. Туроператори прогнозують, що спрощений доступ до центральних провінцій стимулюватиме весільний туризм, MICE-сегмент і зйомки фільмів — напрямки, де Індія стає все більш важливим ринком.
Практично розширення мережі пунктів пропуску зменшує витрати на внутрішні перельоти. Делегація з текстильної промисловості з Тіруппура тепер може прилетіти до Віня, що всього за 90 хвилин від їхнього парку постачальників, скоротивши шість годин поїздки автомобілем. Круїзні лінії, які орієнтуються на індійських пасажирів, наприклад, рейси Royal Caribbean між Мумбаєм і Сінгапуром, зможуть планувати більше заходів у в’єтнамські порти без складних процедур отримання групових віз.
Менеджерам з організації подорожей варто врахувати, що вартість електронної візи залишається на рівні 25 доларів США, але авіакомпанії оновлять правила мінімального часу на пересадку через обмежену пропускну здатність нових аеропортів. Тому групові поїздки на початку 2026 року слід планувати з запасом часу, доки наземні процедури не стабілізуються.
Стратегічно це оновлення підсилює загальну тенденцію: країни АСЕАН активно цифровізують в’їзні формальності, щоб скористатися зростанням індійського турпотоку. Планувальникам мобільності варто очікувати подібного розширення програм електронних віз у Таїланді та Індонезії в найближчі квартали.
Це рішення є частиною стратегії В’єтнаму з розподілу туристичних потоків за межі Ханоя, Хошиміна та Дананга. Кількість індійських туристів зросла на 240 % у порівнянні з минулим роком і сягнула 389 тисяч у січні-жовтні 2025 року завдяки прямим рейсам Vietjet і IndiGo. Туроператори прогнозують, що спрощений доступ до центральних провінцій стимулюватиме весільний туризм, MICE-сегмент і зйомки фільмів — напрямки, де Індія стає все більш важливим ринком.
Практично розширення мережі пунктів пропуску зменшує витрати на внутрішні перельоти. Делегація з текстильної промисловості з Тіруппура тепер може прилетіти до Віня, що всього за 90 хвилин від їхнього парку постачальників, скоротивши шість годин поїздки автомобілем. Круїзні лінії, які орієнтуються на індійських пасажирів, наприклад, рейси Royal Caribbean між Мумбаєм і Сінгапуром, зможуть планувати більше заходів у в’єтнамські порти без складних процедур отримання групових віз.
Менеджерам з організації подорожей варто врахувати, що вартість електронної візи залишається на рівні 25 доларів США, але авіакомпанії оновлять правила мінімального часу на пересадку через обмежену пропускну здатність нових аеропортів. Тому групові поїздки на початку 2026 року слід планувати з запасом часу, доки наземні процедури не стабілізуються.
Стратегічно це оновлення підсилює загальну тенденцію: країни АСЕАН активно цифровізують в’їзні формальності, щоб скористатися зростанням індійського турпотоку. Планувальникам мобільності варто очікувати подібного розширення програм електронних віз у Таїланді та Індонезії в найближчі квартали.
Джерело: Travel & Tour World
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Індія.Більше від Індія
Переглянути всі
Раджастан презентує першу в історії політику для не-резидентів Раджастану, щоб залучити світову діаспору
Американський стартап розмістив білборди в Індії з гаслом «Ми досі спонсоруємо H-1B», щоб протистояти шоку від плати у 100 тисяч доларів США