हांगकांग एयरलाइंस 12 दिसंबर से हांगकांग-मेलबर्न के लिए सीधी सेवा शुरू करेगी।

हांगकांग एयरलाइंस ने चार साल से अधिक समय में अपनी पहली लंबी दूरी की सेवा का विस्तार किया है, जिसमें हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (HKG) और मेलबर्न टुल्लामरीन (MEL) के बीच साप्ताहिक तीन बार बिना रुके उड़ान सेवा 12 दिसंबर 2025 से शुरू होगी। एयरबस A330-300 विमान पर उड़ान HX013/014 के रूप में संचालित यह नई सेवा हर सोमवार, बुधवार और शुक्रवार को रात 11:10 बजे हांगकांग से उड़ान भरेगी और अगले दिन सुबह 11:30 बजे मेलबर्न पहुंचेगी; वापसी की उड़ान मंगलवार, गुरुवार और शनिवार को दोपहर 1:00 बजे MEL से प्रस्थान करेगी और शाम 7:20 बजे HKG पर लैंड करेगी। यह समय-सारणी व्यवसायिक यात्रियों के लिए रात भर की यात्रा को सुविधाजनक बनाती है और एयरलाइन के एशियाई हब के माध्यम से उसी दिन आगे की कनेक्शन भी प्रदान करती है।

यह मार्ग एयरलाइन और हांगकांग के एक प्रमुख विमानन केंद्र के रूप में महत्व को दर्शाता है। अब तक हांगकांग-मेलबर्न मार्ग पर एक ही प्रमुख एयरलाइन का प्रभुत्व था; हांगकांग एयरलाइंस के प्रवेश से सालाना 85,000 से अधिक सीटें जुड़ेंगी, जिससे प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी और किराए में कमी आएगी, खासकर जब हांगकांग से ऑस्ट्रेलिया की मांग फिर से बढ़ रही है। मेलबर्न एयरपोर्ट की सीईओ लॉरी आर्गस ने इस कदम का स्वागत किया, यह बताते हुए कि हांगकांग मेलबर्न के लिए अंतरराष्ट्रीय छात्रों का चौथा सबसे बड़ा स्रोत और आगंतुक खर्च के मामले में छठा सबसे बड़ा बाजार है।



ग्रेटर बे एरिया और ऑस्ट्रेलिया में काम करने वाली कंपनियों के लिए यह नई सेवा सिंगापुर या कुआलालंपुर के माध्यम से एक स्टॉप वाली यात्रा की तुलना में दरवाजे से दरवाजे तक यात्रा समय को चार घंटे तक कम कर सकती है। यात्रियों को अतिरिक्त कार्गो क्षमता भी मिलेगी, जो समय-संवेदनशील इलेक्ट्रॉनिक्स और रिटेल शिपमेंट के लिए महत्वपूर्ण है। हांगकांग एयरलाइंस ने बिजनेस क्लास में ले-फ्लैट सीटें और उन्नत वाई-फाई के साथ एक नया प्रीमियम उत्पाद पेश किया है, जो पारंपरिक रूप से पूर्ण सेवा देने वाली एयरलाइंस को चुनने वाले उच्च वर्ग के यात्रियों को आकर्षित करने का लक्ष्य रखता है।

मोबिलिटी प्रबंधन के दृष्टिकोण से, कंपनियों को अपनी यात्रा नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि एयरलाइन बुकिंग टूल्स में शामिल हो और बातचीत किए गए किराए मौजूदा एयरलाइंस सौदों के अनुरूप हों। ऑस्ट्रेलिया में कर्मचारियों के स्थानांतरण के लिए एचआर टीमें पूर्व की ओर रात की उड़ान को परिवार के साथ स्थानांतरण के लिए उपयुक्त पा सकती हैं, जबकि दिन की पश्चिम की उड़ान हांगकांग जाने वाले कर्मचारियों के लिए जेट लैग को कम करने में मददगार होगी।

विश्लेषकों का मानना है कि यह मार्ग ओशिनिया में और विस्तार का संकेत हो सकता है। यदि लोड फैक्टर 80 प्रतिशत से अधिक होता है, तो दैनिक सेवा या एडिलेड तक विस्तार हो सकता है, जहां पहले कैथे पैसिफिक सेवा प्रदान करती थी। फिलहाल, इस लॉन्च से हांगकांग की महामारी के बाद की रिकवरी और एक सुपर-कनेक्टर के रूप में उसकी स्थिति मजबूत होती है, जो 2026 के अंत तक 2019 की क्षमता के 120 प्रतिशत तक अपने वैश्विक विमानन नेटवर्क को पुनर्स्थापित करने के शहर के संकल्प को दर्शाता है।