Hong Kong Airlines Akan Meluncurkan Layanan Langsung Hong Kong–Melbourne Mulai 12 Desember

Hong Kong Airlines mengumumkan ekspansi jarak jauh pertamanya dalam lebih dari empat tahun dengan meluncurkan layanan langsung tiga kali seminggu antara Bandara Internasional Hong Kong (HKG) dan Melbourne Tullamarine (MEL) yang akan dimulai pada 12 Desember 2025. Dengan nomor penerbangan HX013/014 menggunakan pesawat Airbus A330-300, penerbangan baru ini akan berangkat dari Hong Kong pukul 23:10 setiap Senin, Rabu, dan Jumat, tiba di Melbourne pukul 11:30 keesokan paginya; penerbangan kembali berangkat dari MEL pukul 13:00 pada Selasa, Kamis, dan Sabtu, dan tiba di HKG pukul 19:20. Jadwal ini dirancang untuk menangkap trafik bisnis malam yang menguntungkan sekaligus menawarkan koneksi lanjutan pada hari yang sama melalui hub Asia maskapai tersebut.

Rute ini sangat strategis bagi maskapai dan posisi Hong Kong sebagai pintu gerbang penerbangan. Sebelumnya, koridor Hong Kong–Melbourne didominasi oleh satu maskapai utama; kehadiran Hong Kong Airlines menambah lebih dari 85.000 kursi per tahun, memperketat persaingan dan menekan tarif di saat permintaan perjalanan ke Australia dari warga Hong Kong mulai pulih. CEO Bandara Melbourne, Lorie Argus, menyambut baik langkah ini, mencatat bahwa Hong Kong adalah pasar masuk terbesar keempat untuk pelajar internasional dan keenam untuk pengeluaran wisatawan di Melbourne.



Bagi perusahaan yang beroperasi di Greater Bay Area dan Australia, layanan baru ini menjanjikan pengurangan waktu perjalanan pintu ke pintu hingga empat jam dibandingkan rute satu pemberhentian melalui Singapura atau Kuala Lumpur. Penumpang juga akan mendapatkan kapasitas kargo tambahan—faktor penting untuk pengiriman elektronik dan barang ritel yang sensitif waktu antara kedua kota. Hong Kong Airlines menawarkan produk kelas bisnis yang diperbarui dengan kursi yang bisa direbahkan dan Wi-Fi yang ditingkatkan, bertujuan menarik penumpang premium yang biasanya memilih maskapai full-service lain.

Dari sisi manajemen mobilitas, perusahaan disarankan meninjau kebijakan perjalanan agar maskapai ini tersedia di alat pemesanan dan tarif yang dinegosiasikan sesuai dengan kesepakatan maskapai yang ada. Tim HR yang memindahkan staf ke Australia mungkin juga menemukan penerbangan malam ke timur menarik untuk perpindahan keluarga, sementara penerbangan siang ke barat memudahkan penyesuaian jet lag bagi karyawan yang menuju Hong Kong.

Ke depan, analis memperkirakan rute ini bisa menjadi langkah awal ekspansi lebih lanjut ke kawasan Oseania. Jika tingkat keterisian melebihi 80 persen, layanan harian atau perpanjangan rute ke Adelaide—yang sebelumnya dilayani Cathay Pacific—bisa menyusul. Untuk saat ini, peluncuran ini menegaskan pemulihan Hong Kong pasca pandemi sebagai super-connector, memperkuat komitmen kota ini untuk mengembalikan jaringan penerbangan globalnya hingga 120 persen dari kapasitas tahun 2019 pada akhir 2026.