ہانگ کانگ ایئر لائنز 12 دسمبر کو ہانگ کانگ سے میلبرن کے لیے براہ راست پرواز شروع کرے گی۔

ہانگ کانگ ایئر لائنز نے چار سال سے زیادہ عرصے میں اپنی پہلی طویل فاصلے کی توسیع کا اعلان کیا ہے، جس میں ہانگ کانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ (HKG) اور میلبرن ٹللامرین (MEL) کے درمیان ہفتے میں تین بار بغیر توقف کی پرواز شروع کی جائے گی، جو 12 دسمبر 2025 سے شروع ہوگی۔ یہ پرواز Airbus A330-300 طیارے پر HX013/014 کے طور پر چلائی جائے گی، جو ہر پیر، بدھ اور جمعہ کو رات 11:10 بجے ہانگ کانگ سے روانہ ہوگی اور اگلے دن صبح 11:30 بجے میلبرن پہنچے گی؛ واپسی کی پرواز MEL سے منگل، جمعرات اور ہفتہ کو دوپہر 1:00 بجے روانہ ہوگی اور شام 7:20 بجے HKG پر لینڈ کرے گی۔ یہ شیڈول خاص طور پر کاروباری مسافروں کے لیے رات کی پروازوں کو مدنظر رکھتے ہوئے ترتیب دیا گیا ہے، اور اسی دن کی اندرون ایشیا کنکشنز کی سہولت بھی فراہم کرتا ہے۔

یہ راستہ ایئر لائن اور ہانگ کانگ کی فضائی دروازے کی حیثیت دونوں کے لیے اہم ہے۔ اب تک ہانگ کانگ اور میلبرن کے درمیان پروازوں پر ایک ہی ایئر لائن کا قبضہ تھا؛ ہانگ کانگ ایئر لائنز کی شمولیت سے سالانہ 85,000 سے زائد نشستیں شامل ہوں گی، جس سے مقابلہ بڑھے گا اور کرایوں میں کمی کا امکان ہے، خاص طور پر جب آسٹریلیا جانے والے ہانگ کانگ کے مسافروں کی طلب دوبارہ بڑھ رہی ہے۔ میلبرن ایئرپورٹ کی سی ای او لوری آرگس نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا اور کہا کہ ہانگ کانگ میلبرن کے لیے بین الاقوامی طلباء کا چوتھا بڑا ذریعہ اور سیاحتی اخراجات کے لحاظ سے چھٹا بڑا بازار ہے۔



گریٹر بے ایریا اور آسٹریلیا میں کام کرنے والی کمپنیوں کے لیے یہ نئی سروس سنگاپور یا کوالالمپور کے ذریعے ایک اسٹاپ والی پروازوں کے مقابلے میں دروازے سے دروازے کا سفر چار گھنٹے تک کم کر سکتی ہے۔ مسافروں کو اضافی کارگو کی سہولت بھی ملے گی، جو وقت کے حساس الیکٹرانکس اور ریٹیل شپمنٹس کے لیے اہم ہے۔ ہانگ کانگ ایئر لائنز نے بزنس کلاس میں نئے لیفلیٹ سیٹ اور بہتر وائی فائی کے ساتھ ایک اپ گریڈڈ پروڈکٹ پیش کیا ہے، جس کا مقصد پرمیئم مسافروں کو اپنی طرف متوجہ کرنا ہے جو عام طور پر مکمل سروس فراہم کرنے والی ایئر لائنز کو ترجیح دیتے ہیں۔

موبلٹی مینجمنٹ کے نقطہ نظر سے، کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنی ٹریول پالیسیز کا جائزہ لیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ ایئر لائن بکنگ ٹولز میں شامل ہے اور مذاکرات شدہ کرایے موجودہ معاہدوں کے مطابق ہیں۔ ایچ آر ٹیمیں جو عملے کو آسٹریلیا منتقل کر رہی ہیں، انہیں رات کی مشرقی پرواز خاندان کی منتقلی کے لیے موزوں لگ سکتی ہے، جبکہ دن کی مغربی پرواز ہانگ کانگ جانے والے ملازمین کے لیے جٹ لیگ کو کم کرنے میں مددگار ہوگی۔

ماہرین کا خیال ہے کہ یہ راستہ اوشیانا میں مزید توسیع کی ابتدا ہو سکتا ہے۔ اگر لوڈ فیکٹر 80 فیصد سے زیادہ ہو تو روزانہ کی سروس یا ایڈیلیڈ تک توسیع ممکن ہے، جہاں پہلے کیتھی پیسیفک کی پروازیں چلتی تھیں۔ فی الحال، یہ لانچ ہانگ کانگ کی وبا کے بعد کی بحالی کو ظاہر کرتا ہے، جو شہر کے عالمی فضائی نیٹ ورک کو 2019 کی گنجائش کے 120 فیصد تک بحال کرنے کے عزم کو مضبوط کرتا ہے، جو 2026 کے آخر تک مکمل ہو گا۔