
फिन्नएयर ने आधी रात के बाद एक प्रेस विज्ञप्ति में पुष्टि की है कि 9 और 13 दिसंबर को फिनिश एयर लाइन पायलट्स एसोसिएशन (SLL) के सदस्यों द्वारा दो दिन की हड़ताल के कारण लगभग 300 उड़ानें संचालित नहीं की जा सकेंगी। यह घोषणा 11 दिसंबर की आधी रात के बाद की गई, जिससे व्यावसायिक यात्रियों के पास अपनी यात्रा योजनाएं बदलने के लिए केवल चार दिन बचे हैं।
एयरलाइन के अनुसार, लगभग 33,000 यात्री प्रभावित होंगे। फिन्नएयर ने कहा है कि उसने पहले ही यात्रियों को स्वचालित रूप से वैकल्पिक उड़ानों पर पुनः बुक करना शुरू कर दिया है, जिसमें लंबी दूरी की उड़ानों और क्रिसमस सीजन की यातायात को प्राथमिकता दी जा रही है, लेकिन चेतावनी दी है कि "सैकड़ों" यात्रियों को अभी भी महत्वपूर्ण देरी या मार्ग परिवर्तन का सामना करना पड़ सकता है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों से अनुरोध किया गया है कि वे फिन्नएयर की बुकिंग प्रोफाइल में कर्मचारियों के मोबाइल नंबर और ईमेल अपडेट रखें ताकि स्वचालित पुनः मार्गदर्शन संदेश प्राप्त हो सकें।
यह हड़ताल एक व्यापक विवाद का हिस्सा है जो तब शुरू हुआ जब पायलटों का सामूहिक समझौता 30 सितंबर को समाप्त हो गया। वेतन वृद्धि, शेड्यूल स्थिरता और स्टैंड-बाय नियमों पर दस दौर की बातचीत के बाद भी कोई समाधान नहीं निकला है। फिन्नएयर प्रबंधन का तर्क है कि राष्ट्रीय श्रम बाजार के ढांचे से ऊपर वेतन वृद्धि एयरलाइन की महामारी के बाद की नाजुक वित्तीय स्थिति को खतरे में डाल सकती है, जबकि पायलटों का कहना है कि वर्तमान थकान-निवारण उपाय एयरलाइन की अल्ट्रा-लॉन्ग-हॉल उड़ानों के लिए अपर्याप्त हैं।
वैश्विक गतिशीलता के दृष्टिकोण से, यह हड़ताल हेलसिंकी के माध्यम से यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए आकस्मिक योजना की आवश्यकता को रेखांकित करती है, जो एशिया-यूरोप कनेक्शनों के लिए एक लोकप्रिय हब है। फिन्नएयर का उपयोग करने वाली कंपनियों को ड्यूटी-ऑफ-केयर जिम्मेदारियों की समीक्षा करनी चाहिए, SAS, लुफ्थांसा या मध्य पूर्व की एयरलाइनों के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों की जांच करनी चाहिए, और यदि मार्ग बदला जाता है तो शेंगेन वीजा की वैधता की पुष्टि करनी चाहिए।
यदि कोई समझौता नहीं होता है, तो पायलट यूनियन ने संकेत दिया है कि वे नए साल की यात्रा के पीक समय में और भी औद्योगिक कार्रवाई की घोषणा कर सकते हैं। नियोक्ताओं को अपडेट पर कड़ी नजर रखनी चाहिए और जनवरी में असाइनमेंट की शुरुआत की तारीखों में अतिरिक्त लचीलापन रखना चाहिए। परिवहन मंत्रालय ने पहले ही मध्यस्थता कार्यदल का गठन कर दिया है, लेकिन दोनों पक्ष मानते हैं कि समय कम है।
एयरलाइन के अनुसार, लगभग 33,000 यात्री प्रभावित होंगे। फिन्नएयर ने कहा है कि उसने पहले ही यात्रियों को स्वचालित रूप से वैकल्पिक उड़ानों पर पुनः बुक करना शुरू कर दिया है, जिसमें लंबी दूरी की उड़ानों और क्रिसमस सीजन की यातायात को प्राथमिकता दी जा रही है, लेकिन चेतावनी दी है कि "सैकड़ों" यात्रियों को अभी भी महत्वपूर्ण देरी या मार्ग परिवर्तन का सामना करना पड़ सकता है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों से अनुरोध किया गया है कि वे फिन्नएयर की बुकिंग प्रोफाइल में कर्मचारियों के मोबाइल नंबर और ईमेल अपडेट रखें ताकि स्वचालित पुनः मार्गदर्शन संदेश प्राप्त हो सकें।
यह हड़ताल एक व्यापक विवाद का हिस्सा है जो तब शुरू हुआ जब पायलटों का सामूहिक समझौता 30 सितंबर को समाप्त हो गया। वेतन वृद्धि, शेड्यूल स्थिरता और स्टैंड-बाय नियमों पर दस दौर की बातचीत के बाद भी कोई समाधान नहीं निकला है। फिन्नएयर प्रबंधन का तर्क है कि राष्ट्रीय श्रम बाजार के ढांचे से ऊपर वेतन वृद्धि एयरलाइन की महामारी के बाद की नाजुक वित्तीय स्थिति को खतरे में डाल सकती है, जबकि पायलटों का कहना है कि वर्तमान थकान-निवारण उपाय एयरलाइन की अल्ट्रा-लॉन्ग-हॉल उड़ानों के लिए अपर्याप्त हैं।
वैश्विक गतिशीलता के दृष्टिकोण से, यह हड़ताल हेलसिंकी के माध्यम से यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए आकस्मिक योजना की आवश्यकता को रेखांकित करती है, जो एशिया-यूरोप कनेक्शनों के लिए एक लोकप्रिय हब है। फिन्नएयर का उपयोग करने वाली कंपनियों को ड्यूटी-ऑफ-केयर जिम्मेदारियों की समीक्षा करनी चाहिए, SAS, लुफ्थांसा या मध्य पूर्व की एयरलाइनों के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों की जांच करनी चाहिए, और यदि मार्ग बदला जाता है तो शेंगेन वीजा की वैधता की पुष्टि करनी चाहिए।
यदि कोई समझौता नहीं होता है, तो पायलट यूनियन ने संकेत दिया है कि वे नए साल की यात्रा के पीक समय में और भी औद्योगिक कार्रवाई की घोषणा कर सकते हैं। नियोक्ताओं को अपडेट पर कड़ी नजर रखनी चाहिए और जनवरी में असाइनमेंट की शुरुआत की तारीखों में अतिरिक्त लचीलापन रखना चाहिए। परिवहन मंत्रालय ने पहले ही मध्यस्थता कार्यदल का गठन कर दिया है, लेकिन दोनों पक्ष मानते हैं कि समय कम है।
स्रोत: AK&M Newswire