
ऑस्ट्रिया ने चेक गणराज्य के साथ सभी सड़क और रेल पारगमन पर पासपोर्ट और वाहन जांच कम से कम अगले 18 महीनों तक जारी रखने का फैसला किया है, जिससे छह महीने की शेंगेन छूट को एक व्यापक, जोखिम-आधारित "तीन-दीवार" सीमा सुरक्षा रणनीति में बदल दिया गया है। आंतरिक मंत्री गेरहार्ड कार्नर ने 12 दिसंबर को वियना में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में इस योजना का खुलासा किया।
"दीवार एक" के तहत, वियना पश्चिमी बाल्कन में यूरोपीय संघ की बाहरी सीमा संचालन के लिए कर्मियों और तकनीकी सहायता बढ़ाएगा। "दीवार दो" हंगरी के अंदर संयुक्त गश्त को गहरा करता है, जिसे बाहरी बफर माना जाता है, जबकि "दीवार तीन" ऑस्ट्रियाई क्षेत्र में मौजूदा अस्थायी सड़क अवरोधों को मोबाइल गश्त, ड्रोन और स्वचालित नंबर-प्लेट पहचान कैमरों की स्थायी पट्टी में बदल देता है, जिन्हें मिनटों में संवेदनशील क्षेत्रों में तैनात किया जा सकता है।
यात्रियों के लिए इसका मतलब है कि सभी—यूरोपीय संघ के नागरिक भी—चेक-ऑस्ट्रिया सीमा पर निर्धारित जांच बिंदुओं का उपयोग करना जारी रखें जहां पहचान और वाहन दस्तावेजों की जांच की जा सके। माल ढुलाई कंपनियां पहले ही सबसे व्यस्त पारगमन बिंदुओं (जैसे क्लेनहौग्सडॉर्फ/हाटे और मिकुलोव/ड्रासेनहोफेन) पर सुबह 30-45 मिनट की कतारों की सूचना दे रही हैं। आंतरिक मंत्रालय का तर्क है कि नियंत्रणों ने मानव तस्करी की घटनाओं को "लगभग शून्य" तक ला दिया है, लेकिन चेक लॉजिस्टिक्स कंपनियां चेतावनी देती हैं कि अतिरिक्त जांच प्राग-वियना राउंड-ट्रिप डिलीवरी की लागत में €40-€70 की वृद्धि कर सकती है और ऑस्ट्रियाई ऑटोमोटिव संयंत्रों को "जस्ट-इन-टाइम" आपूर्ति श्रृंखलाओं को जटिल बना सकती है।
व्यापार यात्रियों को अतिरिक्त समय का बजट बनाना चाहिए और शेंगेन-आंतरिक यात्राओं पर भी पासपोर्ट या राष्ट्रीय पहचान पत्र साथ रखना चाहिए। कोच ऑपरेटर ग्राहकों को सीमा पर विश्राम के लिए समय निर्धारित करने की सलाह दे रहे हैं ताकि देरी को समायोजित किया जा सके, जबकि रेल ऑपरेटर ÖBB कहता है कि सीमा पार ट्रेनों में यादृच्छिक ऑन-बोर्ड दस्तावेज जांच कम से कम मध्य 2026 तक जारी रहेगी।
दीर्घकालिक रूप से, प्राग के राजनयिक डरते हैं कि आंतरिक नियंत्रणों को 18 महीने और बढ़ाने से शेंगेन मुक्त आवागमन से अस्थायी छूट को सामान्य बना दिया जाएगा। चेक आंतरिक मंत्रालय अगली न्याय और गृह मामलों की परिषद में आर्थिक प्रभाव को उठाने की योजना बना रहा है, यह तर्क देते हुए कि अब अधिकांश तस्करी साझा सीमा पर अनियमित प्रवासन के बजाय स्टाफ की कमी के कारण होती है।
"दीवार एक" के तहत, वियना पश्चिमी बाल्कन में यूरोपीय संघ की बाहरी सीमा संचालन के लिए कर्मियों और तकनीकी सहायता बढ़ाएगा। "दीवार दो" हंगरी के अंदर संयुक्त गश्त को गहरा करता है, जिसे बाहरी बफर माना जाता है, जबकि "दीवार तीन" ऑस्ट्रियाई क्षेत्र में मौजूदा अस्थायी सड़क अवरोधों को मोबाइल गश्त, ड्रोन और स्वचालित नंबर-प्लेट पहचान कैमरों की स्थायी पट्टी में बदल देता है, जिन्हें मिनटों में संवेदनशील क्षेत्रों में तैनात किया जा सकता है।
यात्रियों के लिए इसका मतलब है कि सभी—यूरोपीय संघ के नागरिक भी—चेक-ऑस्ट्रिया सीमा पर निर्धारित जांच बिंदुओं का उपयोग करना जारी रखें जहां पहचान और वाहन दस्तावेजों की जांच की जा सके। माल ढुलाई कंपनियां पहले ही सबसे व्यस्त पारगमन बिंदुओं (जैसे क्लेनहौग्सडॉर्फ/हाटे और मिकुलोव/ड्रासेनहोफेन) पर सुबह 30-45 मिनट की कतारों की सूचना दे रही हैं। आंतरिक मंत्रालय का तर्क है कि नियंत्रणों ने मानव तस्करी की घटनाओं को "लगभग शून्य" तक ला दिया है, लेकिन चेक लॉजिस्टिक्स कंपनियां चेतावनी देती हैं कि अतिरिक्त जांच प्राग-वियना राउंड-ट्रिप डिलीवरी की लागत में €40-€70 की वृद्धि कर सकती है और ऑस्ट्रियाई ऑटोमोटिव संयंत्रों को "जस्ट-इन-टाइम" आपूर्ति श्रृंखलाओं को जटिल बना सकती है।
व्यापार यात्रियों को अतिरिक्त समय का बजट बनाना चाहिए और शेंगेन-आंतरिक यात्राओं पर भी पासपोर्ट या राष्ट्रीय पहचान पत्र साथ रखना चाहिए। कोच ऑपरेटर ग्राहकों को सीमा पर विश्राम के लिए समय निर्धारित करने की सलाह दे रहे हैं ताकि देरी को समायोजित किया जा सके, जबकि रेल ऑपरेटर ÖBB कहता है कि सीमा पार ट्रेनों में यादृच्छिक ऑन-बोर्ड दस्तावेज जांच कम से कम मध्य 2026 तक जारी रहेगी।
दीर्घकालिक रूप से, प्राग के राजनयिक डरते हैं कि आंतरिक नियंत्रणों को 18 महीने और बढ़ाने से शेंगेन मुक्त आवागमन से अस्थायी छूट को सामान्य बना दिया जाएगा। चेक आंतरिक मंत्रालय अगली न्याय और गृह मामलों की परिषद में आर्थिक प्रभाव को उठाने की योजना बना रहा है, यह तर्क देते हुए कि अब अधिकांश तस्करी साझा सीमा पर अनियमित प्रवासन के बजाय स्टाफ की कमी के कारण होती है।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News