Нова австрійська «трьохсмугова» прикордонна стратегія: контроль на кордоні з Чехією продовжено до червня 2026 року

Австрія вирішила зберегти паспортний та транспортний контроль на всіх автомобільних і залізничних переходах до Чехії щонайменше ще на 18 місяців, перетворивши попереднє тимчасове шестимісячне відхилення від правил Шенгену на частину ширшої, ризик-орієнтованої стратегії прикордонної безпеки під назвою «Три Стіни». Міністр внутрішніх справ Герхард Карнер представив цей пакет заходів на пресконференції у Відні 12 грудня.

У межах «Стіни Перша» Відень посилить персонал і технічну підтримку операцій на зовнішніх кордонах ЄС на Західних Балканах. «Стіна Друга» передбачає посилення спільних патрулів всередині Угорщини, яку розглядають як зовнішній буфер, а «Стіна Третя» перетворює нинішні тимчасові дорожні блокпости на австрійській території на постійний пояс мобільних патрулів, дронів і камер автоматичного розпізнавання номерних знаків, які можна оперативно перекидати у «гарячі точки».



Для мандрівників це означає, що всі – включно з громадянами ЄС – мають і надалі користуватися визначеними пунктами пропуску на чесько-австрійському кордоні, де перевірятимуть документи та транспортні засоби. Логістичні компанії вже повідомляють про ранкові черги тривалістю 30–45 хвилин на найбільш завантажених переходах, таких як Кляйнггаусдорф/Гате та Мікулов/Дразенхофен. Міністерство внутрішніх справ стверджує, що контроль знизив випадки торгівлі людьми «майже до нуля», але чеські логістичні фірми попереджають, що додаткова зупинка може збільшити вартість доставки туди й назад між Прагою та Віднем на 40–70 євро та ускладнює «just-in-time» ланцюги постачання для австрійських автомобільних заводів.

Діловим мандрівникам радять закладати додатковий час і тримати під рукою паспорти або національні ID-картки навіть під час поїздок у межах Шенгену. Перевізники автобусів рекомендують планувати зупинки на кордоні для відпочинку, щоб компенсувати затримки, а залізничний оператор ÖBB повідомляє, що випадкові перевірки документів у поїздах на кордоні триватимуть щонайменше до середини 2026 року.

У довгостроковій перспективі дипломати в Празі побоюються, що продовження внутрішніх контролів ще на 18 місяців може закріпити те, що спочатку було тимчасовим відхиленням від свободи пересування в Шенгені. Міністерство внутрішніх справ Чехії планує підняти питання економічних наслідків на наступній Раді з питань юстиції та внутрішніх справ, аргументуючи, що нині більшість контрабанди на спільному кордоні зумовлена не міграцією, а нестачею персоналу.