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हांगकांग ने नए साउथबाउंड ट्रैवल स्कीम के तहत ग्वांगडोंग पंजीकृत निजी कारों के लिए अपने रास्ते खोल दिए हैं।

दिस॰ 24, 2025
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हांगकांग ने नए साउथबाउंड ट्रैवल स्कीम के तहत ग्वांगडोंग पंजीकृत निजी कारों के लिए अपने रास्ते खोल दिए हैं।
हांगकांग के लंबे समय से प्रतीक्षित ग्वांगडोंग वाहनों के लिए साउथबाउंड ट्रैवल योजना 23 दिसंबर की आधी रात से शुरू हो गई है। इसके तहत ग्वांगझू, झुहाई, झोंगशान और जियांगमेन के अनुमोदित निजी वाहन पहली बार हांगकांग-झुहाई-मकाओ ब्रिज पोर्ट से आगे जाकर SAR के शहरी सड़क नेटवर्क में प्रवेश कर सकते हैं।

यह पायलट योजना सीमित है: रोजाना केवल 100 वाहनों को अनुमति दी गई है, प्रत्येक वाहन तीन दिनों तक रह सकता है, और शुरुआत में केवल उन ड्राइवरों के लिए है जिन्होंने इस महीने की शुरुआत में कंप्यूटर बॉलट में स्थान प्राप्त किया है। इलेक्ट्रॉनिक परमिट मिलने से पहले, ड्राइवरों को मुख्यभूमि पर 15-पॉइंट रोड-वर्थिनेस निरीक्षण पास करना होता है, HKSAR लाइसेंस प्लेट "FT" उपसर्ग के साथ लगानी होती है, हांगकांग की थर्ड-पार्टी बीमा खरीदनी होती है और HKeToll खाता बनाकर टनल शुल्क स्वचालित रूप से चुकाना होता है। दोनों तरफ के सीमा अधिकारी पूरी तरह डिजिटल दस्तावेज जांच का उपयोग कर रहे हैं, जिससे ब्रिज पार करने में समय काफी कम हो गया है।

हांगकांग ने नए साउथबाउंड ट्रैवल स्कीम के तहत ग्वांगडोंग पंजीकृत निजी कारों के लिए अपने रास्ते खोल दिए हैं।


व्यापार समूहों ने इस प्रगति का स्वागत किया है। ग्वांगडोंग के अधिकारी जो हांगकांग में मीटिंग या ट्रेड फेयर के लिए आते थे, वे पहले चालक, सीमा पार कोच या नवंबर में जोड़े गए एयरपोर्ट "पार्क-एंड-फ्लाई" सुविधा पर निर्भर थे। अब सीधे सेंट्रल या काउलून में मीटिंग्स के लिए खुद ड्राइव करने से ट्रांसफर में घंटों की बचत होती है और उत्पाद नमूने भी आसानी से ले जा सकते हैं, जो सार्वजनिक परिवहन में असुविधाजनक होते। न्यू टेरिटरीज के रिटेलर्स भी नए खर्च की उम्मीद कर रहे हैं: सरकारी अर्थशास्त्रियों का अनुमान है कि प्रत्येक कार पार्टी प्रति यात्रा HK $6,000 से HK $9,000 तक खर्च कर सकती है, जो पायलट चरण के दौरान प्रति सप्ताह HK $15 मिलियन के बराबर है।

फिलहाल, सख्त कोटा और तीन दिन की सीमा केवल शुद्ध कम्यूटर उपयोग को सीमित करती है। वाणिज्य मंडल पहले ही दूसरी चरण के लिए बड़े कोटा की मांग कर रहे हैं, जब अधिकारी पहले तीन महीनों में एकत्रित भीड़भाड़, सुरक्षा और बीमा डेटा का विश्लेषण कर लेंगे। दोनों पक्षों के अधिकारी कहते हैं कि यदि लॉन्च सफल रहा तो 2026 के मध्य तक ग्वांगडोंग के ग्रेटर बे एरिया के बाकी शहरों में विस्तार की योजना है।

कॉर्पोरेट्स के लिए व्यावहारिक सुझाव: सुनिश्चित करें कि यात्रियों के यात्रा दस्तावेज वाहन परमिट से मेल खाते हों, टनल स्लॉट्स को समर्पित पोर्टल के माध्यम से जल्दी बुक करें, और कर्मचारियों को याद दिलाएं कि मुख्यभूमि के मोबाइल फोन के ई-परमिट दिखाना अनिवार्य है, भले ही कागजी प्रिंट आउट साथ हो। उपकरण ले जाने वाली कंपनियों को ध्यान देना चाहिए कि सामान्य कस्टम घोषणा अभी भी लागू है और खतरनाक वस्तुएं प्रतिबंधित हैं।
स्रोत: China Daily (Xinhua dispatch)

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