Hongkong öffnet seine Straßen für in Guangdong zugelassene Privatwagen im Rahmen des neuen Südwärts-Reiseprogramms

Das lang erwartete Programm für den Südwärtsverkehr von Fahrzeugen aus Guangdong in Hongkong ist am 23. Dezember um Mitternacht gestartet. Zugelassene Privatwagen aus den vier Städten Guangzhou, Zhuhai, Zhongshan und Jiangmen dürfen erstmals über den Hongkong-Zhuhai-Macao-Brückenübergang hinaus in das städtische Straßennetz der Sonderverwaltungszone fahren.

Das Pilotprojekt ist bewusst zurückhaltend: Es gilt eine tägliche Obergrenze von 100 Fahrzeugen, die jeweils bis zu drei Tage bleiben dürfen. Zunächst sind nur Fahrer zugelassen, die Anfang des Monats per Computer-Lotterie einen Platz erhalten haben. Vor Erhalt der elektronischen Genehmigung mussten die Autofahrer eine 15-Punkte-Fahrzeuginspektion auf dem Festland bestehen, ein HKSAR-Kennzeichen mit dem Präfix „FT“ anbringen, eine Drittparteien-Haftpflichtversicherung für Hongkong abschließen und ein HKeToll-Konto zur automatischen Bezahlung der Tunnelgebühren registrieren. Die Grenzbeamten auf beiden Seiten nutzen vollständig digitale Dokumentenprüfungen, was die Abfertigungszeit an der Brücke erheblich verkürzt.



Wirtschaftsverbände begrüßen diesen Durchbruch. Führungskräfte aus Guangdong, die zu Meetings oder Messen nach Hongkong kommen, waren bisher auf Chauffeure, grenzüberschreitende Busse oder die im November eingeführte „Park-and-Fly“-Anlage am Flughafen angewiesen. Die Möglichkeit, direkt selbst zu den Treffen in Central oder Kowloon zu fahren, spart Stunden an Transfers und ermöglicht den Transport von Produktmustern, die im öffentlichen Verkehr unpraktisch wären. Auch Einzelhändler in den New Territories hoffen auf neue Umsätze: Regierungsökonomen schätzen, dass jede Fahrzeuggruppe pro Besuch zwischen 6.000 und 9.000 HK-Dollar ausgibt – das entspricht während der Pilotphase wöchentlich rund 15 Millionen HK-Dollar.

Derzeit begrenzen die strenge Quotierung und die Drei-Tage-Regel die Nutzung vor allem auf Pendler. Handelskammern setzen sich bereits für eine Ausweitung der Quoten in einer zweiten Phase ein, sobald die Behörden die während der ersten drei Monate gesammelten Daten zu Staus, Sicherheit und Versicherungen ausgewertet haben. Offizielle beider Seiten kündigen an, dass eine Erweiterung auf die übrigen Städte der Greater Bay Area in Guangdong für Mitte 2026 geplant ist, sofern der Start reibungslos verläuft.

Praktische Hinweise für Unternehmen: Stellen Sie sicher, dass die Reisedokumente der Fahrenden mit der Fahrzeuggenehmigung übereinstimmen, buchen Sie Tunnelzeiten frühzeitig über das spezielle Portal und erinnern Sie das Personal daran, dass die elektronischen Genehmigungen auf dem Mobiltelefon des Festlands vorgezeigt werden müssen – auch wenn ein Ausdruck als Backup mitgeführt wird. Firmen, die Ausrüstung transportieren, sollten beachten, dass die üblichen Zollanmeldungen weiterhin gelten und Gefahrgut verboten bleibt.