Para pekerja lintas batas mendapat hadiah Tahun Baru yang langka hanya beberapa jam sebelum hitung mundur, ketika otoritas imigrasi di kedua sisi perbatasan mengumumkan perpanjangan jam operasional darurat di dua pelabuhan darat tersibuk.
Hanya untuk satu malam, Luohu/Lo Wu tetap buka hingga pukul 02:00 pada 1 Januari, dan Shenzhen Bay—yang biasanya tutup tengah malam—beroperasi hingga pukul 06:30. Langkah ini dipicu oleh perkiraan hingga 1,03 juta penyeberangan pada Hari Tahun Baru dan rata-rata 950.000 penyeberangan per hari selama periode libur 1–3 Januari. Operator pengangkutan barang juga diuntungkan: truk yang biasanya beroperasi di pelabuhan lain sementara diizinkan dialihkan ke Shenzhen Bay, memberikan solusi untuk pengiriman tepat waktu yang melayani pengecer di Hong Kong dan dapur kasino di Makau.
![Shenzhen dan Hong Kong Tetap Buka Pos Pemeriksaan Luohu & Shenzhen Bay Sepanjang Malam untuk Mengurangi Kepadatan Tahun Baru]()
Departemen Imigrasi Hong Kong membatalkan cuti petugas garis depan, mengaktifkan Pusat Komando Gabungan, dan berkoordinasi dengan MTR untuk menjalankan kereta East Rail sepanjang malam. Di sisi daratan, penambahan staf dan jalur antrean sementara diaktifkan, sementara Shenzhen Metro memperpanjang layanan melewati tengah malam untuk mengantar pengunjung kembali ke hotel di Futian.
Bagi manajer mobilitas, implikasinya bersifat langsung dan strategis. Pengecer di Tsim Sha Tsui dan Causeway Bay rutin mengandalkan pembeli dari daratan hingga 30 persen dari omzet Tahun Baru; menghindari kemacetan pasca-kembang api membantu melindungi target pendapatan hari pembukaan dan mencegah kekurangan staf pada shift 1 Januari. Perencana logistik mendapat jendela waktu tak terduga selama enam jam untuk mengarahkan kargo bernilai tinggi atau sensitif suhu melalui Shenzhen Bay, mengurangi jarak tempuh dibandingkan dengan Huanggang.
Tim perjalanan korporat sebaiknya memberi tahu karyawan bahwa pembukaan malam hari ini adalah percobaan; jam tutup normal (00:00) akan kembali berlaku pada 2 Januari. Namun, kedua pemerintah akan mempelajari data dari uji coba ini saat mempertimbangkan permintaan lama dari industri untuk layanan penumpang 24 jam di tiga pelabuhan darat utama guna mendukung integrasi Kawasan Teluk Besar.
Hanya untuk satu malam, Luohu/Lo Wu tetap buka hingga pukul 02:00 pada 1 Januari, dan Shenzhen Bay—yang biasanya tutup tengah malam—beroperasi hingga pukul 06:30. Langkah ini dipicu oleh perkiraan hingga 1,03 juta penyeberangan pada Hari Tahun Baru dan rata-rata 950.000 penyeberangan per hari selama periode libur 1–3 Januari. Operator pengangkutan barang juga diuntungkan: truk yang biasanya beroperasi di pelabuhan lain sementara diizinkan dialihkan ke Shenzhen Bay, memberikan solusi untuk pengiriman tepat waktu yang melayani pengecer di Hong Kong dan dapur kasino di Makau.
Departemen Imigrasi Hong Kong membatalkan cuti petugas garis depan, mengaktifkan Pusat Komando Gabungan, dan berkoordinasi dengan MTR untuk menjalankan kereta East Rail sepanjang malam. Di sisi daratan, penambahan staf dan jalur antrean sementara diaktifkan, sementara Shenzhen Metro memperpanjang layanan melewati tengah malam untuk mengantar pengunjung kembali ke hotel di Futian.
Bagi manajer mobilitas, implikasinya bersifat langsung dan strategis. Pengecer di Tsim Sha Tsui dan Causeway Bay rutin mengandalkan pembeli dari daratan hingga 30 persen dari omzet Tahun Baru; menghindari kemacetan pasca-kembang api membantu melindungi target pendapatan hari pembukaan dan mencegah kekurangan staf pada shift 1 Januari. Perencana logistik mendapat jendela waktu tak terduga selama enam jam untuk mengarahkan kargo bernilai tinggi atau sensitif suhu melalui Shenzhen Bay, mengurangi jarak tempuh dibandingkan dengan Huanggang.
Tim perjalanan korporat sebaiknya memberi tahu karyawan bahwa pembukaan malam hari ini adalah percobaan; jam tutup normal (00:00) akan kembali berlaku pada 2 Januari. Namun, kedua pemerintah akan mempelajari data dari uji coba ini saat mempertimbangkan permintaan lama dari industri untuk layanan penumpang 24 jam di tiga pelabuhan darat utama guna mendukung integrasi Kawasan Teluk Besar.
