Grenspendelaars kregen vlak voor het nieuwe jaar een zeldzaam cadeau toen de immigratiediensten aan beide zijden van de grens noodmaatregelen aankondigden met verlengde openingstijden bij de twee drukste grensovergangen.
Voor één nacht bleef Luohu/Lo Wu open tot 02:00 uur op 1 januari en Shenzhen Bay – normaal gesproken gesloten om middernacht – was geopend tot 06:30 uur. Deze maatregel werd genomen vanwege de voorspelling van tot wel 1,03 miljoen grenspassages op nieuwjaarsdag en gemiddeld 950.000 per dag tijdens de feestdagen van 1 tot 3 januari. Ook vrachtvervoerders profiteerden: vrachtwagens die normaal voor andere grensovergangen waren toegestaan, mochten tijdelijk via Shenzhen Bay rijden, wat een welkome verlichting bood voor just-in-time leveringen aan winkels in Hongkong en keukens van casino’s in Macau.
![Shenzhen en Hongkong houden Luohu- en Shenzhen Bay-controles ’s nachts open om de drukte rond Nieuwjaar te verlichten]()
De Immigratiedienst van Hongkong schortte verlof van frontliniewerknemers op, activeerde een gezamenlijk commandocentrum en werkte samen met de MTR om de East Rail-treinen de hele nacht door te laten rijden. Aan de kant van het vasteland werden extra medewerkers ingezet en tijdelijke wachtrijen ingericht, terwijl de metro van Shenzhen de dienst na middernacht verlengde om bezoekers terug te brengen naar hotels in Futian.
Voor mobiliteitsmanagers zijn de gevolgen zowel direct als strategisch. Winkeliers in Tsim Sha Tsui en Causeway Bay zijn voor hun nieuwjaarsomzet vaak voor wel 30 procent afhankelijk van klanten van het vasteland; het voorkomen van opstoppingen na het vuurwerk helpt om de omzetdoelen op de openingsdag te halen en personeelstekorten op 1 januari te voorkomen. Logistieke planners kregen onverwacht een extra venster van zes uur om waardevolle of temperatuurgevoelige goederen via Shenzhen Bay te vervoeren, wat de afstand ten opzichte van Huanggang aanzienlijk verkort.
Bedrijfstravelteams moeten hun medewerkers erop wijzen dat deze nachtelijke opening een proef was; de normale sluitingstijden (middernacht) gelden weer vanaf 2 januari. Beide overheden zullen de gegevens van deze proef evalueren, terwijl ze de al langer bestaande oproepen uit de industrie bestuderen om 24-uurs passagiersdiensten in te voeren bij de drie belangrijkste grensovergangen ter ondersteuning van de integratie van de Greater Bay Area.
Voor één nacht bleef Luohu/Lo Wu open tot 02:00 uur op 1 januari en Shenzhen Bay – normaal gesproken gesloten om middernacht – was geopend tot 06:30 uur. Deze maatregel werd genomen vanwege de voorspelling van tot wel 1,03 miljoen grenspassages op nieuwjaarsdag en gemiddeld 950.000 per dag tijdens de feestdagen van 1 tot 3 januari. Ook vrachtvervoerders profiteerden: vrachtwagens die normaal voor andere grensovergangen waren toegestaan, mochten tijdelijk via Shenzhen Bay rijden, wat een welkome verlichting bood voor just-in-time leveringen aan winkels in Hongkong en keukens van casino’s in Macau.
De Immigratiedienst van Hongkong schortte verlof van frontliniewerknemers op, activeerde een gezamenlijk commandocentrum en werkte samen met de MTR om de East Rail-treinen de hele nacht door te laten rijden. Aan de kant van het vasteland werden extra medewerkers ingezet en tijdelijke wachtrijen ingericht, terwijl de metro van Shenzhen de dienst na middernacht verlengde om bezoekers terug te brengen naar hotels in Futian.
Voor mobiliteitsmanagers zijn de gevolgen zowel direct als strategisch. Winkeliers in Tsim Sha Tsui en Causeway Bay zijn voor hun nieuwjaarsomzet vaak voor wel 30 procent afhankelijk van klanten van het vasteland; het voorkomen van opstoppingen na het vuurwerk helpt om de omzetdoelen op de openingsdag te halen en personeelstekorten op 1 januari te voorkomen. Logistieke planners kregen onverwacht een extra venster van zes uur om waardevolle of temperatuurgevoelige goederen via Shenzhen Bay te vervoeren, wat de afstand ten opzichte van Huanggang aanzienlijk verkort.
Bedrijfstravelteams moeten hun medewerkers erop wijzen dat deze nachtelijke opening een proef was; de normale sluitingstijden (middernacht) gelden weer vanaf 2 januari. Beide overheden zullen de gegevens van deze proef evalueren, terwijl ze de al langer bestaande oproepen uit de industrie bestuderen om 24-uurs passagiersdiensten in te voeren bij de drie belangrijkste grensovergangen ter ondersteuning van de integratie van de Greater Bay Area.
