
कोविड महामारी के बाद की भारी गिरावट के बाद, ज्यूरिख हवाई अड्डे की यातायात पुनरुद्धार लगभग पूरा हो चुका है। 5 जनवरी 2026 को जारी आंकड़ों के अनुसार, 2025 में 2,66,202 विमान परिचालन दर्ज किए गए—जो 2019 के सर्वकालिक उच्चतम स्तर से केवल एक प्रतिशत कम है। समाचार एजेंसी AWP द्वारा संकलित और बिजनेस पोर्टल Moneycab द्वारा प्रकाशित यह डेटा पुष्टि करता है कि स्विट्जरलैंड का प्रमुख हब फिर से एक प्रमुख यूरोपीय कनेक्शन पॉइंट के रूप में अपनी स्थिति हासिल कर चुका है।
विकास व्यापक था: निर्धारित यात्री सेवाएं, कार्गो रोटेशन और निजी जेट परिचालन सभी ने साल-दर-साल वृद्धि दर्ज की। जुलाई और अगस्त के महीने चरम पर थे, जिनमें प्रत्येक में 24,900 से अधिक टेकऑफ और लैंडिंग हुईं, जबकि अक्टूबर में सबसे तेज वार्षिक वृद्धि (+6.6%) देखी गई। परंपरागत रूप से शांत दिसंबर में भी 6.1% की वृद्धि हुई, जिसमें क्रिसमस से पहले शुक्रवार को रिकॉर्ड 753 परिचालन हुए।
पूरे वर्ष के लिए यात्री संख्या 14 जनवरी तक प्रकाशित नहीं की जाएगी, लेकिन पहले ग्यारह महीनों में हवाई अड्डे ने पहले ही 3 करोड़ यात्रियों को संभाल लिया है—जो 2019 में स्थापित 3.15 करोड़ के रिकॉर्ड को पार करना "एक औपचारिकता" माना जा रहा है, हवाई अड्डा प्रबंधन के अनुसार। लंबी दूरी की क्षमता अपेक्षा से तेज़ी से पुनर्निर्मित हुई है, जिसमें स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस ने प्रमुख उत्तर अमेरिकी और एशियाई शहरों के लिए दैनिक उड़ानें पुनः शुरू की हैं और कम लागत वाली एयरलाइंस ने अवकाश मार्ग जोड़े हैं।
वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए इस पुनरुद्धार के दो महत्वपूर्ण निहितार्थ हैं। पहला, लोकप्रिय यूरोपीय शटल पर कॉर्पोरेट ब्लॉक स्पेस सुरक्षित करने के लिए विशेष रूप से सोमवार और गुरुवार को अग्रिम बुकिंग आवश्यक होगी। दूसरा, ज्यूरिख में स्लॉट की कमी वापस आ रही है; निजी और चार्टर उड़ानों के ऑपरेटरों को समय से पहले अनुरोध जमा करने चाहिए या विकल्प के रूप में बेसल और जेनेवा पर विचार करना चाहिए।
इन्फ्रास्ट्रक्चर उन्नयन भी जारी है। नए CT सुरक्षा स्कैनर—जो मंजिल दर मंजिल लागू हो रहे हैं—से 2026 की गर्मियों तक यात्रियों को तरल पदार्थ और लैपटॉप बैग में ही रखने की अनुमति मिलेगी, जिससे चरम समय में भीड़ कम करने में मदद मिलेगी। हवाई अड्डे ने आगामी EU प्रवेश/निकास प्रणाली के अनुकूल ई-गेट्स को भी तेजी से लागू किया है, जिसका लक्ष्य सीमा नियंत्रण कतार को 10 मिनट के भीतर रखना है।
विकास व्यापक था: निर्धारित यात्री सेवाएं, कार्गो रोटेशन और निजी जेट परिचालन सभी ने साल-दर-साल वृद्धि दर्ज की। जुलाई और अगस्त के महीने चरम पर थे, जिनमें प्रत्येक में 24,900 से अधिक टेकऑफ और लैंडिंग हुईं, जबकि अक्टूबर में सबसे तेज वार्षिक वृद्धि (+6.6%) देखी गई। परंपरागत रूप से शांत दिसंबर में भी 6.1% की वृद्धि हुई, जिसमें क्रिसमस से पहले शुक्रवार को रिकॉर्ड 753 परिचालन हुए।
पूरे वर्ष के लिए यात्री संख्या 14 जनवरी तक प्रकाशित नहीं की जाएगी, लेकिन पहले ग्यारह महीनों में हवाई अड्डे ने पहले ही 3 करोड़ यात्रियों को संभाल लिया है—जो 2019 में स्थापित 3.15 करोड़ के रिकॉर्ड को पार करना "एक औपचारिकता" माना जा रहा है, हवाई अड्डा प्रबंधन के अनुसार। लंबी दूरी की क्षमता अपेक्षा से तेज़ी से पुनर्निर्मित हुई है, जिसमें स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस ने प्रमुख उत्तर अमेरिकी और एशियाई शहरों के लिए दैनिक उड़ानें पुनः शुरू की हैं और कम लागत वाली एयरलाइंस ने अवकाश मार्ग जोड़े हैं।
वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए इस पुनरुद्धार के दो महत्वपूर्ण निहितार्थ हैं। पहला, लोकप्रिय यूरोपीय शटल पर कॉर्पोरेट ब्लॉक स्पेस सुरक्षित करने के लिए विशेष रूप से सोमवार और गुरुवार को अग्रिम बुकिंग आवश्यक होगी। दूसरा, ज्यूरिख में स्लॉट की कमी वापस आ रही है; निजी और चार्टर उड़ानों के ऑपरेटरों को समय से पहले अनुरोध जमा करने चाहिए या विकल्प के रूप में बेसल और जेनेवा पर विचार करना चाहिए।
इन्फ्रास्ट्रक्चर उन्नयन भी जारी है। नए CT सुरक्षा स्कैनर—जो मंजिल दर मंजिल लागू हो रहे हैं—से 2026 की गर्मियों तक यात्रियों को तरल पदार्थ और लैपटॉप बैग में ही रखने की अनुमति मिलेगी, जिससे चरम समय में भीड़ कम करने में मदद मिलेगी। हवाई अड्डे ने आगामी EU प्रवेश/निकास प्रणाली के अनुकूल ई-गेट्स को भी तेजी से लागू किया है, जिसका लक्ष्य सीमा नियंत्रण कतार को 10 मिनट के भीतर रखना है।
स्रोत: Moneycab / AWP
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