Após uma forte queda durante a pandemia, o tráfego no Aeroporto de Zurique está quase totalmente recuperado. Dados divulgados em 5 de janeiro de 2026 mostram que foram registradas 266.202 movimentações de aeronaves em 2025 — apenas 1% abaixo do recorde histórico de 2019. As informações, compiladas pela agência de notícias AWP e publicadas pelo portal de negócios Moneycab, confirmam que o principal hub da Suíça retomou seu status como um dos principais pontos de conexão na Europa.
O crescimento foi generalizado: serviços regulares de passageiros, operações de carga e voos de jatos particulares apresentaram aumento em relação ao ano anterior. Os meses de pico foram julho e agosto, com mais de 24.900 decolagens e pousos em cada um, enquanto outubro registrou o crescimento anual mais rápido (+6,6%). Mesmo dezembro, tradicionalmente mais tranquilo, teve alta de 6,1%, impulsionada por um recorde de 753 movimentações na sexta-feira antes do Natal.
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Os números totais de passageiros só serão divulgados em 14 de janeiro, mas o aeroporto já havia recebido 30 milhões de viajantes nos primeiros onze meses — tornando um novo recorde acima dos 31,5 milhões de 2019 “uma questão de tempo”, segundo a administração do aeroporto. A capacidade para voos de longa distância foi reconstruída mais rápido do que o esperado, com a Swiss International Air Lines retomando frequências diárias para cidades-chave da América do Norte e Ásia, e companhias low-cost adicionando rotas de lazer.
Para gestores de mobilidade global, a recuperação traz duas implicações. Primeiro, garantir blocos corporativos em voos populares na Europa exigirá reservas antecipadas, especialmente às segundas e quintas-feiras. Segundo, a escassez de slots em Zurique está voltando; operadores de voos privados e charter devem enviar pedidos com bastante antecedência ou considerar Basel e Genebra como alternativas.
As melhorias na infraestrutura continuam em paralelo. Novos scanners de segurança por tomografia computadorizada — sendo instalados andar por andar — permitirão que os passageiros mantenham líquidos e laptops dentro das bagagens até o verão de 2026, ajudando a aliviar a congestão nos horários de pico. O aeroporto também acelerou a implantação de e-gates compatíveis com o futuro Sistema de Entrada/Saída da UE, com o objetivo de manter as filas de controle de fronteira dentro do limite de 10 minutos.
O crescimento foi generalizado: serviços regulares de passageiros, operações de carga e voos de jatos particulares apresentaram aumento em relação ao ano anterior. Os meses de pico foram julho e agosto, com mais de 24.900 decolagens e pousos em cada um, enquanto outubro registrou o crescimento anual mais rápido (+6,6%). Mesmo dezembro, tradicionalmente mais tranquilo, teve alta de 6,1%, impulsionada por um recorde de 753 movimentações na sexta-feira antes do Natal.
Os números totais de passageiros só serão divulgados em 14 de janeiro, mas o aeroporto já havia recebido 30 milhões de viajantes nos primeiros onze meses — tornando um novo recorde acima dos 31,5 milhões de 2019 “uma questão de tempo”, segundo a administração do aeroporto. A capacidade para voos de longa distância foi reconstruída mais rápido do que o esperado, com a Swiss International Air Lines retomando frequências diárias para cidades-chave da América do Norte e Ásia, e companhias low-cost adicionando rotas de lazer.
Para gestores de mobilidade global, a recuperação traz duas implicações. Primeiro, garantir blocos corporativos em voos populares na Europa exigirá reservas antecipadas, especialmente às segundas e quintas-feiras. Segundo, a escassez de slots em Zurique está voltando; operadores de voos privados e charter devem enviar pedidos com bastante antecedência ou considerar Basel e Genebra como alternativas.
As melhorias na infraestrutura continuam em paralelo. Novos scanners de segurança por tomografia computadorizada — sendo instalados andar por andar — permitirão que os passageiros mantenham líquidos e laptops dentro das bagagens até o verão de 2026, ajudando a aliviar a congestão nos horários de pico. O aeroporto também acelerou a implantação de e-gates compatíveis com o futuro Sistema de Entrada/Saída da UE, com o objetivo de manter as filas de controle de fronteira dentro do limite de 10 minutos.
Fonte: Moneycab / AWP
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