Na een zware pandemische dip is het vliegverkeer op luchthaven Zürich bijna volledig hersteld. Cijfers van 5 januari 2026 tonen aan dat er in 2025 maar liefst 266.202 vliegtuigbewegingen werden geregistreerd—slechts één procent minder dan het record van 2019. De data, verzameld door persbureau AWP en gepubliceerd door het zakelijke platform Moneycab, bevestigen dat de belangrijkste Zwitserse hub haar status als toonaangevend Europees knooppunt heeft teruggewonnen.
De groei was breed gedragen: zowel reguliere passagiersvluchten, vrachtvluchten als privéjets noteerden een stijging ten opzichte van het voorgaande jaar. De drukste maanden waren juli en augustus, met elk meer dan 24.900 starts en landingen, terwijl oktober de snelste jaarlijkse groei liet zien (+6,6%). Zelfs de traditioneel rustige maand december kende een stijging van 6,1%, mede dankzij een recordaantal van 753 bewegingen op de vrijdag voor Kerstmis.
![Vliegbewegingen op luchthaven Zürich stijgen weer tot 99% van het pre-Covid record]()
De passagiersaantallen over het hele jaar worden pas op 14 januari bekendgemaakt, maar de luchthaven had in de eerste elf maanden al 30 miljoen reizigers verwerkt—waardoor een nieuw record van meer dan 31,5 miljoen uit 2019 volgens de luchthavenleiding “een formaliteit” is. De capaciteit voor langeafstandsvluchten is sneller hersteld dan verwacht, met Swiss International Air Lines die dagelijkse verbindingen naar belangrijke Noord-Amerikaanse en Aziatische steden hervat, terwijl low-cost carriers nieuwe recreatieroutes toevoegen.
Voor managers van wereldwijde mobiliteit heeft dit herstel twee belangrijke gevolgen. Ten eerste zal het reserveren van bedrijfsplaatsen op populaire Europese shuttles weer vroegtijdig moeten gebeuren, vooral op maandagen en donderdagen. Ten tweede keert de schaarste aan slots in Zürich terug; operators van privé- en chartervluchten doen er goed aan hun aanvragen ruim van tevoren in te dienen of alternatieven zoals Basel en Genève te overwegen.
Tegelijkertijd gaan de infrastructuurverbeteringen door. Nieuwe CT-beveiligingsscanners—die per verdieping worden uitgerold—zullen reizigers vanaf de zomer van 2026 in staat stellen vloeistoffen en laptops in hun tassen te laten, wat de drukte tijdens piekuren deels moet verminderen. De luchthaven heeft ook de invoering van e-gates versneld, die compatibel zijn met het aankomende EU Entry/Exit System, met als doel wachttijden bij de grenscontrole binnen de 10 minuten te houden.
De groei was breed gedragen: zowel reguliere passagiersvluchten, vrachtvluchten als privéjets noteerden een stijging ten opzichte van het voorgaande jaar. De drukste maanden waren juli en augustus, met elk meer dan 24.900 starts en landingen, terwijl oktober de snelste jaarlijkse groei liet zien (+6,6%). Zelfs de traditioneel rustige maand december kende een stijging van 6,1%, mede dankzij een recordaantal van 753 bewegingen op de vrijdag voor Kerstmis.
De passagiersaantallen over het hele jaar worden pas op 14 januari bekendgemaakt, maar de luchthaven had in de eerste elf maanden al 30 miljoen reizigers verwerkt—waardoor een nieuw record van meer dan 31,5 miljoen uit 2019 volgens de luchthavenleiding “een formaliteit” is. De capaciteit voor langeafstandsvluchten is sneller hersteld dan verwacht, met Swiss International Air Lines die dagelijkse verbindingen naar belangrijke Noord-Amerikaanse en Aziatische steden hervat, terwijl low-cost carriers nieuwe recreatieroutes toevoegen.
Voor managers van wereldwijde mobiliteit heeft dit herstel twee belangrijke gevolgen. Ten eerste zal het reserveren van bedrijfsplaatsen op populaire Europese shuttles weer vroegtijdig moeten gebeuren, vooral op maandagen en donderdagen. Ten tweede keert de schaarste aan slots in Zürich terug; operators van privé- en chartervluchten doen er goed aan hun aanvragen ruim van tevoren in te dienen of alternatieven zoals Basel en Genève te overwegen.
Tegelijkertijd gaan de infrastructuurverbeteringen door. Nieuwe CT-beveiligingsscanners—die per verdieping worden uitgerold—zullen reizigers vanaf de zomer van 2026 in staat stellen vloeistoffen en laptops in hun tassen te laten, wat de drukte tijdens piekuren deels moet verminderen. De luchthaven heeft ook de invoering van e-gates versneld, die compatibel zijn met het aankomende EU Entry/Exit System, met als doel wachttijden bij de grenscontrole binnen de 10 minuten te houden.
Bron: Moneycab / AWP
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Zwitserland.Meer van Zwitserland
Bekijk alles
Zwitserse politie identificeert alle 116 gewonden bij brand in bar Crans-Montana, buitenlandse consulaten bieden hulp aan
Nieuwe Zwitserse wet over passagiersgegevens van kracht: luchtvaartmaatschappijen moeten PNR-gegevens delen bij elke internationale vlucht
