Ruch lotniczy na lotnisku w Zurychu wraca do 99% poziomu sprzed pandemii COVID-19

Po trudnym pandemicznym kryzysie ruch na lotnisku w Zurychu niemal całkowicie się odbudował. Dane opublikowane 5 stycznia 2026 roku pokazują, że w 2025 roku odnotowano 266 202 operacje lotnicze – to zaledwie o jeden procent mniej niż rekordowy wynik z 2019 roku. Informacje, przygotowane przez agencję informacyjną AWP i opublikowane przez portal biznesowy Moneycab, potwierdzają, że główne szwajcarskie lotnisko odzyskało pozycję kluczowego europejskiego węzła komunikacyjnego.

Wzrost był szeroko zakrojony: zarówno regularne loty pasażerskie, przewozy cargo, jak i ruch prywatnych odrzutowców zanotowały wzrosty rok do roku. Największy ruch odnotowano w lipcu i sierpniu, kiedy liczba startów i lądowań przekroczyła 24 900 miesięcznie, a październik przyniósł najszybszy roczny wzrost (+6,6%). Nawet tradycyjnie spokojny grudzień zanotował wzrost o 6,1%, wspierany rekordową liczbą 753 operacji w piątek przed Bożym Narodzeniem.



Liczba pasażerów za cały rok zostanie opublikowana dopiero 14 stycznia, ale lotnisko obsłużyło już 30 milionów podróżnych w pierwszych jedenastu miesiącach, co według zarządu lotniska czyni pobicie rekordu 31,5 miliona z 2019 roku „formalnością”. Pojemność na trasach dalekodystansowych odbudowano szybciej niż oczekiwano – Swiss International Air Lines przywrócił codzienne połączenia do kluczowych miast w Ameryce Północnej i Azji, a tanie linie lotnicze dodały nowe trasy rekreacyjne.

Dla menedżerów ds. mobilności globalnej odbicie to niesie dwie ważne konsekwencje. Po pierwsze, rezerwacja miejsc korporacyjnych na popularnych europejskich połączeniach shuttle znów będzie wymagała wcześniejszego planowania, zwłaszcza w poniedziałki i czwartki. Po drugie, w Zurychu wraca problem ograniczonej dostępności slotów; operatorzy lotów prywatnych i czarterowych powinni składać wnioski z dużym wyprzedzeniem lub rozważyć alternatywy w Bazylei i Genewie.

Równolegle trwają prace nad modernizacją infrastruktury. Nowe skanery bezpieczeństwa CT, wdrażane piętro po piętrze, mają pozwolić podróżnym na pozostawienie płynów i laptopów w bagażu już latem 2026 roku, co częściowo złagodzi zatłoczenie w godzinach szczytu. Lotnisko przyspieszyło także instalację e-bramek kompatybilnych z nadchodzącym systemem wjazdu/wyjazdu UE, dążąc do utrzymania kolejek do kontroli granicznej w granicach 10 minut.