
经过疫情期间的沉重打击,苏黎世机场的客流几乎全面恢复。2026年1月5日公布的数据显示,2025年共记录了266,202架次的飞机起降,仅比2019年创纪录的最高值低1%。由新闻机构AWP整理、商业门户Moneycab发布的数据证实,瑞士的主要枢纽已重新确立其作为欧洲重要连接点的地位。
增长呈现多元化:定期客运航班、货运航班和私人飞机起降均实现同比增长。7月和8月为高峰期,单月起降均超过24,900架次,10月则实现最快的年度增长(+6.6%)。即使是传统淡季的12月,也因圣诞节前的周五创纪录的753架次起降,带动整体增长6.1%。
全年旅客数据将于1月14日公布,但机场管理层表示,前11个月已接待了3000万旅客,超过2019年创下的3150万纪录“只是时间问题”。长途航线恢复速度超出预期,瑞士国际航空恢复了飞往北美和亚洲主要城市的每日航班,低成本航空公司也增加了休闲线路。
对于全球出行管理者而言,这一复苏带来两大启示。首先,热门欧洲航线的企业包机席位需提前预订,尤其是周一和周四。其次,苏黎世的时隙紧张状况正在回归,私人和包机运营商应提前申请时隙,或考虑巴塞尔和日内瓦作为替代选择。
基础设施升级同步推进。新型CT安检扫描仪正逐层安装,预计2026年夏季旅客可在安检时无需取出液体和笔记本电脑,部分缓解高峰期拥堵。机场还加快了与即将启用的欧盟出入境系统兼容的电子闸机建设,力争将边检排队时间控制在10分钟以内。
增长呈现多元化:定期客运航班、货运航班和私人飞机起降均实现同比增长。7月和8月为高峰期,单月起降均超过24,900架次,10月则实现最快的年度增长(+6.6%)。即使是传统淡季的12月,也因圣诞节前的周五创纪录的753架次起降,带动整体增长6.1%。
全年旅客数据将于1月14日公布,但机场管理层表示,前11个月已接待了3000万旅客,超过2019年创下的3150万纪录“只是时间问题”。长途航线恢复速度超出预期,瑞士国际航空恢复了飞往北美和亚洲主要城市的每日航班,低成本航空公司也增加了休闲线路。
对于全球出行管理者而言,这一复苏带来两大启示。首先,热门欧洲航线的企业包机席位需提前预订,尤其是周一和周四。其次,苏黎世的时隙紧张状况正在回归,私人和包机运营商应提前申请时隙,或考虑巴塞尔和日内瓦作为替代选择。
基础设施升级同步推进。新型CT安检扫描仪正逐层安装,预计2026年夏季旅客可在安检时无需取出液体和笔记本电脑,部分缓解高峰期拥堵。机场还加快了与即将启用的欧盟出入境系统兼容的电子闸机建设,力争将边检排队时间控制在10分钟以内。
来源: Moneycab / AWP