ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर बर्फ हटाने में देरी से संचालन प्रभावित, लेकिन यूरोप भर में ठंड के बीच उड़ानें जारी

तापमान लगभग –4 डिग्री सेल्सियस के आसपास रहने के कारण ब्रुसेल्स हवाई अड्डे को 5 और 6 जनवरी 2026 को अपने पूरे डी-आइसिंग बेड़े को तैनात करना पड़ा, जिससे विमान के टर्नअराउंड समय में 45 मिनट की वृद्धि हुई। एम्स्टर्डम और पेरिस के विपरीत, जहां सैकड़ों उड़ानें रद्द कर दी गईं, ब्रुसेल्स ने अपनी उड़ान अनुसूची को ज्यादातर बरकरार रखा, रात के समय रनवे की देखभाल और पर्याप्त ग्लाइकोल भंडार के कारण।

हवाई अड्डे के प्रवक्ता जेफ्री फ्रांसेंस ने स्थानीय मीडिया को बताया कि यह ऑपरेशन "नियंत्रण में" था, लेकिन उन्होंने कनेक्टिंग यात्रियों, खासकर उन लोगों के लिए जो तंग इंट्रा-शेंगेन यात्रा कार्यक्रम पर थे, होने वाले प्रभावों को स्वीकार किया। कई ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों को फीडर फ्लाइट्स के इंतजार में रोका गया, जो कॉर्पोरेट मोबिलिटी चेन की परस्पर जुड़ी प्रकृति को दर्शाता है।



यात्रा जोखिम सलाहकार कंपनियों को सलाह देते हैं कि वे कर्मचारी यात्रा नीतियों में शीतकालीन मौसम की शर्तें शामिल करें—टिकट बदलने की अनुमति बिना लाइन-मैनेजर की पूर्व स्वीकृति के और यदि कनेक्शन मेल न खाएं तो आवास की व्यवस्था करें। वे एक कम ज्ञात आव्रजन जोखिम पर भी ध्यान देते हैं: आउटबाउंड उड़ानें छूट जाने से गैर-ईयू यात्रियों का शेंगेन 90/180-दिन सीमा से अधिक हो सकता है, जिससे बेल्जियम से बाहर निकलते समय जुर्माना लग सकता है। इसलिए एचआर टीमों को पुनः बुकिंग करते समय पासपोर्ट स्टैम्प इतिहास की जांच करनी चाहिए।

यह घटना हवाई अड्डे के नए एकीकृत संचालन केंद्र का पहला परीक्षण है, जिसे दिसंबर 2025 में खोला गया था, जो एयरलाइन ग्राउंड हैंडलर्स, सीमा पुलिस और कस्टम्स को एक ही छत के नीचे लाता है। हितधारकों का कहना है कि इस केंद्र ने ठंड के दौरान संचार चक्र को छोटा किया, जो व्यस्त ईस्टर यातायात के लिए एक सकारात्मक संकेत है।