Penundaan akibat pencairan es mengguncang operasional Bandara Brussels, namun penerbangan tetap berjalan di tengah pembekuan suhu di seluruh Eropa

Suhu sekitar –4 °C memaksa Bandara Brussels mengerahkan seluruh armada penghilang es pada 5 dan 6 Januari 2026, menambah waktu perputaran pesawat hingga 45 menit. Berbeda dengan Amsterdam dan Paris yang membatalkan ratusan penerbangan, Brussels berhasil mempertahankan jadwalnya berkat perawatan landasan pacu malam hari dan persediaan glikol yang cukup.

Juru bicara bandara, Jeffrey Franssens, mengatakan kepada media lokal bahwa operasi ini “terkendali,” meskipun mengakui adanya dampak bagi penumpang yang melakukan penerbangan lanjutan, terutama mereka dengan jadwal ketat di dalam wilayah Schengen. Beberapa penerbangan trans-Atlantik ditunda menunggu kedatangan penerbangan penghubung, menunjukkan betapa saling terkaitnya rantai mobilitas korporat.



Konsultan risiko perjalanan menyarankan perusahaan untuk memasukkan klausul cuaca musim dingin dalam kebijakan perjalanan karyawan—memberi wewenang perubahan tiket tanpa persetujuan manajer langsung dan menanggung biaya akomodasi jika jadwal penerbangan tidak sinkron. Mereka juga menyoroti risiko imigrasi yang kurang dikenal: ketinggalan penerbangan keluar dapat membuat pelancong non-Uni Eropa melewati batas 90/180 hari di wilayah Schengen, yang berpotensi dikenai denda saat akhirnya keluar melalui Belgia. Tim HR disarankan untuk memeriksa riwayat cap paspor saat melakukan pemesanan ulang.

Kejadian ini menjadi ujian awal bagi pusat operasi terpadu bandara yang baru dibuka pada Desember 2025, yang menggabungkan petugas darat maskapai, polisi perbatasan, dan bea cukai dalam satu lokasi. Para pemangku kepentingan menyatakan bahwa pusat ini mempercepat komunikasi selama masa pembekuan, menjadi tanda positif menjelang lonjakan lalu lintas pada musim Paskah.