
Des températures avoisinant les –4 °C ont contraint l’aéroport de Bruxelles à mobiliser toute sa flotte de dégivrage les 5 et 6 janvier 2026, rallongeant les temps de rotation des avions de 45 minutes. Contrairement à Amsterdam et Paris, qui ont annulé des centaines de vols, Bruxelles a largement maintenu son programme grâce à des traitements nocturnes des pistes et à des réserves abondantes de glycol.
Jeffrey Franssens, porte-parole de l’aéroport, a déclaré aux médias locaux que la situation était « sous contrôle », tout en reconnaissant des répercussions pour les passagers en correspondance, notamment ceux aux itinéraires serrés au sein de l’espace Schengen. Plusieurs départs transatlantiques ont été retardés en attendant des vols de correspondance, illustrant la complexité des chaînes de mobilité d’entreprise.
Les consultants en gestion des risques de voyage recommandent aux entreprises d’intégrer des clauses spécifiques aux conditions hivernales dans leurs politiques de déplacement — autorisant les modifications de billets sans approbation préalable du manager et couvrant l’hébergement en cas de décalage des correspondances. Ils soulignent également un risque d’immigration moins connu: un retard sur un segment de vol peut entraîner pour les voyageurs hors UE un dépassement de la limite Schengen de 90 jours sur 180, exposant à des amendes lors de leur sortie finale par la Belgique. Les équipes RH doivent donc vérifier l’historique des tampons de passeport lors des réajustements de réservation.
Cet épisode constitue un premier test pour le nouveau centre d’opérations intégré de l’aéroport, inauguré en décembre 2025, qui regroupe sous un même toit les agents au sol des compagnies aériennes, la police aux frontières et les douanes. Les parties prenantes soulignent que ce hub a raccourci les circuits de communication pendant la vague de froid, un signe encourageant avant la période de trafic intense de Pâques.
Jeffrey Franssens, porte-parole de l’aéroport, a déclaré aux médias locaux que la situation était « sous contrôle », tout en reconnaissant des répercussions pour les passagers en correspondance, notamment ceux aux itinéraires serrés au sein de l’espace Schengen. Plusieurs départs transatlantiques ont été retardés en attendant des vols de correspondance, illustrant la complexité des chaînes de mobilité d’entreprise.
Les consultants en gestion des risques de voyage recommandent aux entreprises d’intégrer des clauses spécifiques aux conditions hivernales dans leurs politiques de déplacement — autorisant les modifications de billets sans approbation préalable du manager et couvrant l’hébergement en cas de décalage des correspondances. Ils soulignent également un risque d’immigration moins connu: un retard sur un segment de vol peut entraîner pour les voyageurs hors UE un dépassement de la limite Schengen de 90 jours sur 180, exposant à des amendes lors de leur sortie finale par la Belgique. Les équipes RH doivent donc vérifier l’historique des tampons de passeport lors des réajustements de réservation.
Cet épisode constitue un premier test pour le nouveau centre d’opérations intégré de l’aéroport, inauguré en décembre 2025, qui regroupe sous un même toit les agents au sol des compagnies aériennes, la police aux frontières et les douanes. Les parties prenantes soulignent que ce hub a raccourci les circuits de communication pendant la vague de froid, un signe encourageant avant la période de trafic intense de Pâques.
Source : VisaHQ Global Mobility News
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