ब्रुसेल्स हवाई अड्डा बुधवार, 7 जनवरी 2026 को पूरी तरह से शीतकालीन संचालन मोड में आ गया, जब रात भर हुई बर्फबारी ने देश के अधिकांश हिस्सों में छह सेंटीमीटर तक बर्फ गिरा दी। हवाई अड्डा प्रबंधन ने पहले से 40 उड़ानें रद्द कर दीं—20 आगमन और 20 प्रस्थान—और चेतावनी दी कि दिन भर औसतन 30-45 मिनट की देरी हो सकती है। 04:00 बजे से बर्फ हटाने वाले ट्रक भेजे गए, जबकि रनवे साफ करने वाली टीमें लगातार काम करती रहीं ताकि एकमात्र चालू रनवे खुला रहे।
रॉयल मौसम विज्ञान संस्थान द्वारा जारी कोड-ऑरेंज अलर्ट में तटीय क्षेत्रों को छोड़कर सभी प्रांत शामिल हैं, और यह हवाई अड्डों तथा मोटरवे ऑपरेटरों को आपातकालीन योजनाएं सक्रिय करने के लिए बाध्य करता है। एयरलाइनों के लिए इसका मतलब है रोटेशन के बीच अतिरिक्त समय, होल्डिंग की स्थिति में अधिक न्यूनतम ईंधन आवश्यकताएं, और स्लॉट देरी प्रबंधन के लिए यूरोकंट्रोल के साथ समन्वय। ब्रुसेल्स के जनरल एविएशन टर्मिनल में आधारित व्यावसायिक विमानन ऑपरेटरों ने बताया कि यदि बर्फ हटाने के लिए प्रतीक्षा समय 60 मिनट से अधिक हो गया तो वे लीज या लक्जमबर्ग के लिए डायवर्ट करने की योजना बना रहे हैं।
![ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर भारी बर्फबारी के कारण कोड-ऑरेंज चेतावनी जारी, 40 उड़ानें रद्द]()
कंपनी यात्रा प्रबंधकों को सलाह दी जा रही है कि वे सुबह की बैठकें वर्चुअल करें या उन्हें हवाई अड्डे के पास होटलों में स्थानांतरित करें। वैश्विक गतिशीलता विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि मौसम के कारण छूटी हुई कनेक्शन उड़ानें EU 261 मुआवजा योजना के तहत कवर नहीं होतीं, इसलिए अधिकारियों को बोर्डिंग पास का सबूत रखना चाहिए और जहां संभव हो पूरी तरह लचीली टिकट बुक करनी चाहिए। अमेरिकी और गल्फ से आने वाले रोटेशनल असाइनियों वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियां पहले ही फ्रैंकफर्ट और पेरिस-CDG के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारित कर चुकी हैं, जहां बर्फ हटाने की क्षमता अधिक है।
आगे देखते हुए, ग्राउंड-हैंडलिंग यूनियनों का कहना है कि पिछले साल की लागत-कटौती के बाद स्टाफिंग स्तर अभी भी कम हैं। यदि ठंड की लहर बनी रहती है, तो जमा हुए ड्यूटी-टाइम प्रतिबंध विमान के टर्नअराउंड को और धीमा कर सकते हैं। ब्रुसेल्स हवाई अड्डे के शीतकालीन संचालन मैनुअल के अनुसार, एक रनवे को पूरी तरह बंद करके संसाधनों को दूसरे पर केंद्रित किया जा सकता है; यदि ऐसा हुआ, तो क्षमता लगभग 30% तक घट जाएगी, जिससे लुफ्थांसा समूह के नेटवर्क में प्रभाव और बढ़ जाएगा।
रॉयल मौसम विज्ञान संस्थान द्वारा जारी कोड-ऑरेंज अलर्ट में तटीय क्षेत्रों को छोड़कर सभी प्रांत शामिल हैं, और यह हवाई अड्डों तथा मोटरवे ऑपरेटरों को आपातकालीन योजनाएं सक्रिय करने के लिए बाध्य करता है। एयरलाइनों के लिए इसका मतलब है रोटेशन के बीच अतिरिक्त समय, होल्डिंग की स्थिति में अधिक न्यूनतम ईंधन आवश्यकताएं, और स्लॉट देरी प्रबंधन के लिए यूरोकंट्रोल के साथ समन्वय। ब्रुसेल्स के जनरल एविएशन टर्मिनल में आधारित व्यावसायिक विमानन ऑपरेटरों ने बताया कि यदि बर्फ हटाने के लिए प्रतीक्षा समय 60 मिनट से अधिक हो गया तो वे लीज या लक्जमबर्ग के लिए डायवर्ट करने की योजना बना रहे हैं।
कंपनी यात्रा प्रबंधकों को सलाह दी जा रही है कि वे सुबह की बैठकें वर्चुअल करें या उन्हें हवाई अड्डे के पास होटलों में स्थानांतरित करें। वैश्विक गतिशीलता विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि मौसम के कारण छूटी हुई कनेक्शन उड़ानें EU 261 मुआवजा योजना के तहत कवर नहीं होतीं, इसलिए अधिकारियों को बोर्डिंग पास का सबूत रखना चाहिए और जहां संभव हो पूरी तरह लचीली टिकट बुक करनी चाहिए। अमेरिकी और गल्फ से आने वाले रोटेशनल असाइनियों वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियां पहले ही फ्रैंकफर्ट और पेरिस-CDG के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारित कर चुकी हैं, जहां बर्फ हटाने की क्षमता अधिक है।
आगे देखते हुए, ग्राउंड-हैंडलिंग यूनियनों का कहना है कि पिछले साल की लागत-कटौती के बाद स्टाफिंग स्तर अभी भी कम हैं। यदि ठंड की लहर बनी रहती है, तो जमा हुए ड्यूटी-टाइम प्रतिबंध विमान के टर्नअराउंड को और धीमा कर सकते हैं। ब्रुसेल्स हवाई अड्डे के शीतकालीन संचालन मैनुअल के अनुसार, एक रनवे को पूरी तरह बंद करके संसाधनों को दूसरे पर केंद्रित किया जा सकता है; यदि ऐसा हुआ, तो क्षमता लगभग 30% तक घट जाएगी, जिससे लुफ्थांसा समूह के नेटवर्क में प्रभाव और बढ़ जाएगा।
स्रोत: The Brussels Times
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बेल्जियम के रेलवे यूनियनों ने 26 से 30 जनवरी तक एक सप्ताह लंबी हड़ताल का ऐलान किया, जिससे पूरे देश में यात्रा व्यवस्था चरमरा सकती है।
ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने बर्फबारी की चेतावनी जारी की, यात्रियों को लंबी कतारों और आकस्मिक पहचान जांच के लिए सतर्क किया
