브뤼셀 공항 ‘코드 스노우’ 발령, 임시 여권 창구 설치 및 대기 시간 증가

24시간 이내 두 번째 겨울 기상 경보에서, 브뤼셀 공항공사는 1월 6일 늦은 시간에 기상학자들이 최대 5cm의 신적설을 예보하자 내부 ‘눈 코드(Code Snow)’ 프로토콜을 가동했다. 12개의 추가 제설차 팀이 대기 상태에 들어갔지만, 이동성 계획자들에게 더 큰 고민거리는 터미널 내부에 있다. 연방 경찰은 자동 출입국 게이트가 영하의 온도에서 얼거나 생체 인식 정확도를 잃을 위험에 대비해 원격 주기장에 이동식 여권 부스를 설치했다.

공항 운영 관리자들은 항공사에 모든 회항 시 30~45분의 제빙 시간을 포함시키도록 지시했으며, 특히 북미와 아시아로 가는 대형 항공기 출발편에 대해 강조했다. 이로 인해 촉박한 솅겐 내 연결편 탑승구는 승객들이 잘못된 출입국 심사 채널로 몰려 전체 국경 검사를 받고 수동으로 도장을 받아야 하는 위험 구간에 들어서게 된다.



다국적 기업 고용주들에게는 실질적인 시사점이 더욱 명확해졌다. 벨기에 여행 정책에 겨울 대비 시간을 충분히 반영하고, 출장 직원들에게 탑승구 표지판을 반드시 재확인하도록 교육해야 한다. 잘못된 줄에 서면 탑승권이 무효화될 수 있으며, 솅겐 90/180일 규정에 따른 체류 초과 계산에 노출될 수 있다.

임시 여권 부스 설치는 비행장 활주로를 넘어선 비상 계획의 중요성을 상기시킨다. 벨기에 경찰 노조는 솅겐 국경 코드 9조의 상습적 오용에 반발해 2025년 파업을 예고했으나, 공식적으로는 분쟁이 해결된 상태다. 그러나 이번 배치는 수동 심사로 신속히 인력을 재배치할 수 있음을 보여준다. 여행 위험 관리자는 특히 제3국 국적 승객 비율이 높은 항공편에서 앞으로 며칠간 불규칙한 신분증 검사를 예상해야 한다.

앞으로 공항 측은 이동식 부스의 성과를 검토해 임시 인프라를 겨울 운영 매뉴얼의 상시 요소로 도입할지 결정할 예정이다. 만약 영구 도입된다면, 기업 이동성 팀은 브뤼셀 공항의 ‘최소 연결 시간(MCT)’ 가정을 온라인 예약 시스템에서 업데이트해야 할 수도 있다.