
यूरोपीय संघ ने चुपचाप पुष्टि की है कि यूरोपीय यात्रा सूचना और प्राधिकरण प्रणाली (ETIAS)—जो वीजा-मुक्त यात्रियों के लिए पूर्व-यात्रा मंजूरी योजना है—कम से कम अप्रैल 2027 तक अनिवार्य नहीं होगी। यूरो वीकली न्यूज ने 13 जनवरी को बताया कि अधिकारी अब 2026 के अंत में चरणबद्ध लॉन्च की योजना बना रहे हैं, जिसके बाद छह महीने का संक्रमण काल होगा, जिसके बाद एयरलाइनों को इस आवश्यकता को लागू करना होगा।
इस देरी का सीधा संबंध बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के चरणबद्ध कार्यान्वयन से है, जो गैर-ईयू यात्रियों के फिंगरप्रिंट और चेहरे की छवियां रिकॉर्ड करता है। EES को पूरी तरह से छह महीने तक सक्रिय होना जरूरी है तभी ETIAS शुरू हो सकता है; सदस्य देशों, जिनमें जर्मनी भी शामिल है, ने अप्रैल 2026 की EES समय सीमा से पहले द्वितीयक हवाई अड्डों और भूमि सीमाओं पर कियोस्क स्थापित करने में कठिनाई का सामना किया है।
जर्मन नियोक्ताओं के लिए यह राहत 2026 की गतिशीलता योजना को सरल बनाती है। यूके, यूएस, कनाडा और अन्य वीजा-मुक्त देशों से आने वाले व्यावसायिक आगंतुक केवल पासपोर्ट के साथ जर्मनी में प्रवेश कर सकते हैं, जिससे एक और पूर्व-यात्रा अनुपालन चरण से बचा जा सकता है। हालांकि, यात्रा जोखिम टीमों को पूरी तरह से तैयारियों को टालने की सलाह नहीं दी जाती: ETIAS लागू होने पर, एयरलाइनों को बोर्डिंग से पहले प्राधिकरणों की जांच करनी होगी, और अनुपालन में विफलता प्रवेश अस्वीकृति, परियोजना में देरी और वित्तीय दंड का कारण बन सकती है।
हवाई अड्डे और एयरलाइंस भी इस अतिरिक्त समय का स्वागत कर रहे हैं। फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख अभी भी लाइव EES परीक्षणों से मिली परिचालन सीख को समझ रहे हैं, जिसने गैर-ईयू यात्रियों के औसत प्रसंस्करण समय में 30 सेकंड की वृद्धि की है। व्यापार समूहों को डर था कि दो नई प्रणालियों का एक साथ परिचालन पीक सीजन में अराजकता पैदा कर सकता है।
यूरोपीय आयोग का कहना है कि स्थगन तकनीकी कारणों से है, राजनीतिक नहीं, लेकिन आलोचक इसे बजट दबाव और IT खरीद में विखंडन से जोड़ते हैं। किसी भी स्थिति में, गतिशीलता प्रबंधकों को अपनी समयरेखा अपडेट करनी चाहिए, 2026 के अंत में स्टाफ प्रशिक्षण की योजना बनानी चाहिए और कॉर्पोरेट यात्रा उपकरणों और ETIAS डेटाबेस के बीच API एकीकरण पर आने वाले निर्देशों पर नजर रखनी चाहिए।
इस देरी का सीधा संबंध बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के चरणबद्ध कार्यान्वयन से है, जो गैर-ईयू यात्रियों के फिंगरप्रिंट और चेहरे की छवियां रिकॉर्ड करता है। EES को पूरी तरह से छह महीने तक सक्रिय होना जरूरी है तभी ETIAS शुरू हो सकता है; सदस्य देशों, जिनमें जर्मनी भी शामिल है, ने अप्रैल 2026 की EES समय सीमा से पहले द्वितीयक हवाई अड्डों और भूमि सीमाओं पर कियोस्क स्थापित करने में कठिनाई का सामना किया है।
जर्मन नियोक्ताओं के लिए यह राहत 2026 की गतिशीलता योजना को सरल बनाती है। यूके, यूएस, कनाडा और अन्य वीजा-मुक्त देशों से आने वाले व्यावसायिक आगंतुक केवल पासपोर्ट के साथ जर्मनी में प्रवेश कर सकते हैं, जिससे एक और पूर्व-यात्रा अनुपालन चरण से बचा जा सकता है। हालांकि, यात्रा जोखिम टीमों को पूरी तरह से तैयारियों को टालने की सलाह नहीं दी जाती: ETIAS लागू होने पर, एयरलाइनों को बोर्डिंग से पहले प्राधिकरणों की जांच करनी होगी, और अनुपालन में विफलता प्रवेश अस्वीकृति, परियोजना में देरी और वित्तीय दंड का कारण बन सकती है।
हवाई अड्डे और एयरलाइंस भी इस अतिरिक्त समय का स्वागत कर रहे हैं। फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख अभी भी लाइव EES परीक्षणों से मिली परिचालन सीख को समझ रहे हैं, जिसने गैर-ईयू यात्रियों के औसत प्रसंस्करण समय में 30 सेकंड की वृद्धि की है। व्यापार समूहों को डर था कि दो नई प्रणालियों का एक साथ परिचालन पीक सीजन में अराजकता पैदा कर सकता है।
यूरोपीय आयोग का कहना है कि स्थगन तकनीकी कारणों से है, राजनीतिक नहीं, लेकिन आलोचक इसे बजट दबाव और IT खरीद में विखंडन से जोड़ते हैं। किसी भी स्थिति में, गतिशीलता प्रबंधकों को अपनी समयरेखा अपडेट करनी चाहिए, 2026 के अंत में स्टाफ प्रशिक्षण की योजना बनानी चाहिए और कॉर्पोरेट यात्रा उपकरणों और ETIAS डेटाबेस के बीच API एकीकरण पर आने वाले निर्देशों पर नजर रखनी चाहिए।
स्रोत: Euro Weekly News
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