Wdrożenie ETIAS przesunięte na 2027 rok, dając podróżnym i pracodawcom więcej czasu na przygotowanie

Unia Europejska potwierdziła po cichu, że Europejski System Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS) — system wstępnej kontroli dla podróżnych zwolnionych z wiz — nie stanie się obowiązkowy przed kwietniem 2027 roku. Euro Weekly News poinformowało 13 stycznia, że urzędnicy planują etapowe wdrożenie pod koniec 2026 roku, a następnie sześciomiesięczny okres przejściowy, zanim linie lotnicze będą musiały egzekwować ten wymóg.

Opóźnienie jest bezpośrednio związane z etapowym wprowadzaniem biometrycznego Systemu Wejścia/Wyjścia (EES), który rejestruje odciski palców i zdjęcia twarzy podróżnych spoza UE. EES musi działać w pełni przez sześć miesięcy, zanim ETIAS będzie mógł zostać uruchomiony; państwa członkowskie, w tym Niemcy, mają trudności z instalacją kiosków na mniejszych lotniskach i przejściach granicznych przed kwietniem 2026 roku.



Dla niemieckich pracodawców odroczenie to ułatwia planowanie mobilności w 2026 roku. Biznesowi goście z Wielkiej Brytanii, USA, Kanady i innych krajów zwolnionych z wiz mogą nadal wjeżdżać do Niemiec tylko z paszportem, unikając kolejnego kroku formalnego przed podróżą. Jednak zespoły zajmujące się ryzykiem podróży powinny zachować czujność: po wprowadzeniu ETIAS linie lotnicze będą zobowiązane do weryfikacji autoryzacji przed wejściem na pokład, a niedopełnienie tego obowiązku może skutkować odmową wjazdu, opóźnieniami projektów i karami finansowymi.

Lotniska i linie lotnicze również z ulgą przyjmują dodatkowy czas. Frankfurt i Monachium wciąż analizują doświadczenia z próbnych wdrożeń EES, które wydłużyły średni czas obsługi podróżnych spoza UE o 30 sekund. Organizacje branżowe obawiały się, że jednoczesne wprowadzenie dwóch nowych systemów spowoduje chaos w sezonie szczytowym.

Komisja Europejska podkreśla, że przesunięcie terminu ma charakter techniczny, a nie polityczny, jednak krytycy wskazują na presję budżetową i rozproszone zamówienia IT jako przyczyny opóźnień. Tak czy inaczej, menedżerowie ds. mobilności powinni zaktualizować harmonogramy, zaplanować szkolenia personelu na koniec 2026 roku oraz śledzić nadchodzące wytyczne dotyczące integracji API między narzędziami do zarządzania podróżami służbowymi a bazą danych ETIAS.