बर्फीली तूफान के कारण वियना हवाई अड्डे पर सभी उड़ानें रद्द, यूरोप के व्यापार कार्यक्रमों में भी असर

13 जनवरी को सुबह 07:00 CET के बाद, वियना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की रनवे पर जमावट वाली बूंदाबांदी ने बर्फीली सतह बना दी, जिससे उड़ान संचालन पूरी तरह से मध्य-दोपहर तक ठप हो गया। पहले छह घंटों में 120 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गईं—जिसमें ऑस्ट्रियन एयरलाइंस की लाभकारी सुबह की उड़ानें भी शामिल थीं—और शिकागो, न्यूआर्क और टोक्यो के लिए लंबी दूरी की उड़ानें पूरी तरह से रद्द कर दी गईं। हवाई अड्डे के प्रवक्ता पीटर क्लेमैन ने बताया कि अत्यंत ठंडी बूंदें इतनी तेजी से फिर से जम रही थीं कि कर्मचारी ग्लाइकोल लगाने में पीछे रह गए, जबकि स्टाफ की कमी के कारण केवल दो ही डी-आइसिंग पैड उपलब्ध थे।

वियना के मध्य और दक्षिण-पूर्वी यूरोप के लिए मुख्य द्वार होने के कारण, इसका प्रभाव तुरंत महसूस किया गया। ब्रातिस्लावा, बुडापेस्ट और बाल्कन की ओर जाने वाले यात्रियों को म्यूनिख, फ्रैंकफर्ट या वेनिस के रास्ते भेजा गया, जिससे होटल की उपलब्धता तेजी से खत्म हो गई और आखिरी समय में हवाई किराए 40 प्रतिशत तक बढ़ गए। लुफ्थांसा समूह की एयरलाइंस ने स्वैच्छिक पुनःबुकिंग नीतियां लागू कीं और परिवर्तन शुल्क माफ कर दिया; कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर रेल विकल्पों को सुरक्षित करने में लगे, जो खुद भी इसी मौसम प्रणाली के कारण सीमित थे।



ऑस्ट्रियन हाईवे एजेंसी ASFINAG ने A2 और A21 पर गति सीमा कम कर दी और दर्जनों मामूली दुर्घटनाओं की सूचना दी। ÖBB ने अपने CAT और S-Bahn हवाई अड्डा शटल सेवा को निलंबित कर दिया, जिससे देश के मुख्य हब को छह घंटे तक effectively अलग-थलग कर दिया गया। ForwardKeys के विश्लेषकों का अनुमान है कि यात्री मुआवजा, छूटे कनेक्शन और माल ढुलाई में देरी को मिलाकर आर्थिक नुकसान €9–12 मिलियन के बीच होगा।

कंपनियों के लिए व्यावहारिक सुझाव हैं कि वे यात्रियों के प्रोफाइल में कई हब विकल्प रखें, कर्मचारियों को आकस्मिक पुनःमार्गदर्शन के लिए मल्टी-एंट्री शेंगेन वीजा सुनिश्चित करें, और मौसम से संबंधित शर्तें स्थल और आपूर्तिकर्ता अनुबंधों में शामिल करें। वियना हवाई अड्डा पहले ही अपनी डी-आइसिंग क्षमता की समीक्षा शुरू कर चुका है, लेकिन यूनियनों ने चेतावनी दी है कि स्टाफ की कमी तब तक Achilles की एड़ी बनी रहेगी जब तक सर्दियों में ओवरटाइम प्रीमियम नहीं बढ़ाए जाते।

हालांकि 14 जनवरी को संचालन लगभग सामान्य हो गया, लेकिन क्रू रोटेशन की समस्याएं सप्ताहांत तक बनी रहेंगी। मोबिलिटी टीमों को किसी भी नए आर्कटिक फ्रंट पर नजर रखनी चाहिए और यात्रियों को याद दिलाना चाहिए कि वियना में एक छोटा स्टॉपओवर भी अब कई देशों में व्यवधान का कारण बन सकता है।