
น้ำค้างแข็งกลายเป็นน้ำแข็งบนรันเวย์ของสนามบินนานาชาติเวียนนาเมื่อเวลาประมาณ 07:00 น. ตามเวลายุโรปกลาง (CET) วันที่ 13 มกราคม ส่งผลให้ต้องหยุดให้บริการเที่ยวบินทั้งหมดจนถึงช่วงบ่าย มีการยกเลิกเที่ยวบินมากกว่า 120 เที่ยวในช่วงหกชั่วโมงแรก รวมถึงเที่ยวบินเช้าของสายการบิน Austrian Airlines ที่ทำกำไรสูง และเที่ยวบินระยะไกลไปยังชิคาโก นิวอาร์ก และโตเกียวถูกยกเลิกทั้งหมด โฆษกสนามบิน ปีเตอร์ คลีมันน์ ระบุว่า หยดน้ำที่เย็นจัดเกินไปแข็งตัวเร็วเกินกว่าทีมงานจะฉีดสารป้องกันน้ำแข็งได้ทัน ขณะที่ปัญหาขาดแคลนพนักงานทำให้มีเพียงสองจุดสำหรับการละลายน้ำแข็งเท่านั้น
เนื่องจากเวียนนาเป็นประตูสู่ยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกเฉียงใต้ ผลกระทบจึงเกิดขึ้นทันที ผู้โดยสารที่มุ่งหน้าไปยังบราติสลาวา บูดาเปสต์ และบอลข่านถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านมิวนิก แฟรงก์เฟิร์ต หรือเวนิส ส่งผลให้โรงแรมเต็มอย่างรวดเร็วและราคาตั๋วเครื่องบินในนาทีสุดท้ายพุ่งขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์ สายการบินในกลุ่มลุฟท์ฮันซาเปิดใช้นโยบายเปลี่ยนตั๋วโดยสมัครใจและยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง ผู้จัดการเดินทางของบริษัทต่างเร่งหาทางเลือกการเดินทางด้วยรถไฟซึ่งก็ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศเช่นกัน
หน่วยงานทางหลวงออสเตรีย ASFINAG ลดความเร็วบนทางหลวง A2 และ A21 และรายงานอุบัติเหตุเล็กน้อยหลายสิบครั้ง ขณะที่ ÖBB ระงับบริการรถรับส่ง CAT และ S-Bahn ไปยังสนามบิน ทำให้ศูนย์กลางหลักของประเทศถูกตัดขาดเป็นเวลา 6 ชั่วโมง นักวิเคราะห์จาก ForwardKeys ประเมินความเสียหายทางเศรษฐกิจโดยตรงอยู่ที่ 9–12 ล้านยูโร เมื่อรวมค่าชดเชยผู้โดยสาร การพลาดต่อเครื่อง และความล่าช้าของสินค้า
ข้อแนะนำสำหรับบริษัทคือ ควรมีตัวเลือกศูนย์กลางการเดินทางหลายแห่งในโปรไฟล์ผู้เดินทาง ให้พนักงานพกวีซ่าเชงเก้นแบบหลายครั้งเพื่อความยืดหยุ่นในการเปลี่ยนเส้นทาง และเพิ่มข้อกำหนดเกี่ยวกับสภาพอากาศในสัญญาสถานที่และซัพพลายเออร์ สนามบินเวียนนาได้เริ่มทบทวนความสามารถในการละลายน้ำแข็งแล้ว แต่สหภาพแรงงานเตือนว่าปัญหาขาดแคลนพนักงานจะยังคงเป็นจุดอ่อนหากไม่มีการเพิ่มค่าล่วงเวลาช่วงฤดูหนาว
แม้ว่าการดำเนินงานจะกลับสู่ภาวะปกติใกล้เคียงในวันที่ 14 มกราคม แต่ปัญหาการหมุนเวียนของทีมงานยังคงมีต่อเนื่องจนถึงสุดสัปดาห์ ทีมงานด้านการเดินทางควรติดตามแนวอากาศหนาวเพิ่มเติมและเตือนผู้เดินทางว่าแม้การแวะพักที่เวียนนาเพียงสั้นๆ ก็อาจทำให้เกิดความวุ่นวายข้ามประเทศได้
เนื่องจากเวียนนาเป็นประตูสู่ยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกเฉียงใต้ ผลกระทบจึงเกิดขึ้นทันที ผู้โดยสารที่มุ่งหน้าไปยังบราติสลาวา บูดาเปสต์ และบอลข่านถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านมิวนิก แฟรงก์เฟิร์ต หรือเวนิส ส่งผลให้โรงแรมเต็มอย่างรวดเร็วและราคาตั๋วเครื่องบินในนาทีสุดท้ายพุ่งขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์ สายการบินในกลุ่มลุฟท์ฮันซาเปิดใช้นโยบายเปลี่ยนตั๋วโดยสมัครใจและยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง ผู้จัดการเดินทางของบริษัทต่างเร่งหาทางเลือกการเดินทางด้วยรถไฟซึ่งก็ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศเช่นกัน
หน่วยงานทางหลวงออสเตรีย ASFINAG ลดความเร็วบนทางหลวง A2 และ A21 และรายงานอุบัติเหตุเล็กน้อยหลายสิบครั้ง ขณะที่ ÖBB ระงับบริการรถรับส่ง CAT และ S-Bahn ไปยังสนามบิน ทำให้ศูนย์กลางหลักของประเทศถูกตัดขาดเป็นเวลา 6 ชั่วโมง นักวิเคราะห์จาก ForwardKeys ประเมินความเสียหายทางเศรษฐกิจโดยตรงอยู่ที่ 9–12 ล้านยูโร เมื่อรวมค่าชดเชยผู้โดยสาร การพลาดต่อเครื่อง และความล่าช้าของสินค้า
ข้อแนะนำสำหรับบริษัทคือ ควรมีตัวเลือกศูนย์กลางการเดินทางหลายแห่งในโปรไฟล์ผู้เดินทาง ให้พนักงานพกวีซ่าเชงเก้นแบบหลายครั้งเพื่อความยืดหยุ่นในการเปลี่ยนเส้นทาง และเพิ่มข้อกำหนดเกี่ยวกับสภาพอากาศในสัญญาสถานที่และซัพพลายเออร์ สนามบินเวียนนาได้เริ่มทบทวนความสามารถในการละลายน้ำแข็งแล้ว แต่สหภาพแรงงานเตือนว่าปัญหาขาดแคลนพนักงานจะยังคงเป็นจุดอ่อนหากไม่มีการเพิ่มค่าล่วงเวลาช่วงฤดูหนาว
แม้ว่าการดำเนินงานจะกลับสู่ภาวะปกติใกล้เคียงในวันที่ 14 มกราคม แต่ปัญหาการหมุนเวียนของทีมงานยังคงมีต่อเนื่องจนถึงสุดสัปดาห์ ทีมงานด้านการเดินทางควรติดตามแนวอากาศหนาวเพิ่มเติมและเตือนผู้เดินทางว่าแม้การแวะพักที่เวียนนาเพียงสั้นๆ ก็อาจทำให้เกิดความวุ่นวายข้ามประเทศได้
แหล่งที่มา: VisaHQ – Global Mobility News